公开(公告)号：CN221392866U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202322762721.3

申请日：2023-10-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈运涛 ,  李树会 ,  甄林涛 ,  赵朝文 ,  李梦 ,  张金波 ,  李彪

IPC: B60B35/12 ,  B60K1/00 ,  B60G7/00 ,  B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开了一种车桥和车辆，该车桥包括：电驱总成；以及桥管梁，桥管梁上设置有向前弯折的弯管部，弯管部位于电驱总成的前方且用于避让电驱总成。由此，该车桥可以减小后悬尺寸或布置吊挂式备胎，从而可以提升整车通过性。

公开(公告)号：CN220430288U

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202322166284.9

申请日：2023-08-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 甄林涛 ,  赵朝文 ,  李梦 ,  陈运涛 ,  杨怀玉 ,  李彪

IPC: B62D21/02 ,  B60K1/04 ,  B60K15/067

Abstract: 本实用新型提供了一种车身结构及车辆，车身结构包括分设在左右两侧的车架纵梁，以及设于两侧车架纵梁之间的电池包。其中，电池包左右两侧中的其中一侧与同侧车架纵梁之间形成有避让空间。在电池包靠近避让空间的一侧设有连接支架，连接支架横穿避让空间，并连接在同侧的车架纵梁上。本实用新型所述的车身结构，通过将电池包设于两侧车架纵梁之间，可将电池包与车架融合，允许电池包具有较大的体积，从而可具有较多的电量，延长续航里程，而电池包的其中一侧与车架纵梁之间形成避让空间，又能够避让排气管等部件，不会对排气系统等其他系统造成影响。

公开(公告)号：CN220809033U

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202322760501.7

申请日：2023-10-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈运涛 ,  李树会 ,  甄林涛 ,  赵朝文 ,  李梦 ,  张金波 ,  李彪

IPC: B60B35/12 ,  B60K1/00 ,  B60G7/00 ,  B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开了一种车桥和车辆，该车桥包括：电驱总成；桥管梁，桥管梁设置于电驱总成的后方，桥管梁上设置有向后弯折的弯管部，弯管部用于避让电驱总成；悬架，悬架包括：上控制臂、下控制臂和横向稳定杆，上控制臂和下控制臂分别位于弯管部的左右两侧，上控制臂位于下控制臂的上方，上控制臂的一端、下控制臂的一端和横向稳定杆的一端均与桥管梁可以转动连接，上控制臂的另一端、下控制臂的另一端和横向稳定杆的另一端适于与车辆的车架可以转动地连接。由此，可以给电驱总成的安装提供足够的空间，也可以避免上控制臂以及下控制臂与电驱总成发生干涉，还可以避免中间传动轴传递动力时的能量损失，从而可以有效降低车辆油耗。

公开(公告)号：CN222527458U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421453624.4

申请日：2024-06-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孟耘驰 ,  张学宏 ,  李彪 ,  张蓓

IPC: F21S41/24 ,  F21S41/36 ,  F21S41/40 ,  F21S41/37 ,  F21S43/241 ,  F21S43/31 ,  F21S43/33 ,  F21W102/00 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本申请提供了一种导光构件及汽车灯具，其中的导光构件包括插接在灯壳内、采用喇叭型结构的导光板本体，以及设置在导光板本体上的遮光层和多个反光膜；在自后朝前的方向上，导光板本体的截面圆面积逐渐增大；遮光层用于阻挡遮光板中心区域的光线通过，反光膜用于增强导光板本体外边缘和遮光层外边缘之间的部分光束。在此基础上，导光板本体向内侧补光、反光膜增强补光效果，实现了对灯具整体出光效果的保证。汽车灯具包括前述导光构件，且二者的有益效果相同。本申请提供的导光构件及汽车灯具，确保了出光效果的立体性和强度。