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公开(公告)号:CN204290127U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420723664.6
申请日:2014-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02B3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车线束继电器拔取工具,包括主体支架、拉杆和铰接轴;所述主体支架设有底边开口的非封闭型框架结构的支架本体,在所述支架本体底边一端设置第一夹紧板组件,另一端设置拉杆装配及调节组件;在所述支架本体上还设有拉杆限位螺钉,所述拉杆限位螺钉布置在所述支架本体的右侧边框上;所述拉杆通过铰接轴安装在所述拉杆装配及调节组件上,形成以铰接轴为支点的杠杆结构,所述杠杆结构的从动臂末端设有第二夹紧板组件;所述第二夹紧板组件与第一夹紧板组件相对布置。本实用新型所述的汽车线束继电器拔取工具解决了现有人工手动拔取继电器过程中存在的继电器连接端子扩张问题,保证了汽车线束继电器工作的可靠性。
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公开(公告)号:CN204376339U
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201520098792.0
申请日:2015-02-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02G3/22
Abstract: 本实用新型提供了一种线束胶圈,涉及汽车配件技术领域,为改善线束胶圈的防水效果。本实用新型提供的线束胶圈包括胶圈主体,胶圈主体的中心设有供线束穿过的线束引孔,且线束引孔的孔径小于待穿过的线束的外径;胶圈主体的外周面上环设有钣金卡槽,且钣金卡槽的直径大于钣金上的胶圈安装孔的孔径。在使用本实用新型提供的线束胶圈时,线束引孔与线束的配合为过盈配合,钣金卡槽与钣金上的胶圈安装孔的配合为过盈配合,防止汽车外部的水从线束胶圈分别与线束和钣金上的胶圈安装孔相配合的部位进入汽车内部,从而改善线束胶圈的防水效果。
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