公开(公告)号：CN102649237B

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201210169382.1

申请日：2012-05-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹军 ,  崔延杰 ,  杨利强 ,  吴建鹏 ,  王二龙

IPC: B23Q3/00

Abstract: 本发明公开了一种转向节中心孔及制动钳安装孔加工夹具，包括基座、外壳和卡爪，基座上设有活塞杆，活塞杆上部通过若干连接轴与卡爪底部相连接，活塞杆与基座间设有导向孔；所述卡爪上设有导向槽。外壳与卡爪之间设有定位销，定位销顶部设有与导向槽相配合的导向杆，定位销与导向杆通过弹性挡圈相连接。本发明的有益效果为：本发明采用机械压迫式导向机构，能够有效压紧工件，夹紧准确牢固，并且能够充分保护工件不被损伤，实现了操作过程的自动化，减少了劳动强度，节省了工时，并且由于其自动化程度高，可以在多条生产线横展，实用性强。

公开(公告)号：CN102649237A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201210169382.1

申请日：2012-05-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹军 ,  崔延杰 ,  杨利强 ,  吴建鹏 ,  王二龙

IPC: B23Q3/00

Abstract: 本发明公开了一种转向节中心孔及制动钳安装孔加工夹具，包括基座、外壳和卡爪，基座上设有活塞杆，活塞杆上部通过若干连接轴与卡爪底部相连接，活塞杆与基座间设有导向孔；所述卡爪上设有导向槽。外壳与卡爪之间设有定位销，定位销顶部设有与导向槽相配合的导向杆，定位销与导向杆通过弹性挡圈相连接。本发明的有益效果为：本发明采用机械压迫式导向机构，能够有效压紧工件，夹紧准确牢固，并且能够充分保护工件不被损伤，实现了操作过程的自动化，减少了劳动强度，节省了工时，并且由于其自动化程度高，可以在多条生产线横展，实用性强。

公开(公告)号：CN202388145U

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201120423346.4

申请日：2011-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘明 ,  曹军 ,  刘立辉

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

Abstract: 本实用新型涉及一种对车辆制件进行焊接安装的装置，尤其涉及一种汽车盖板焊接装置。其包括支撑框体（1）、设置在支撑框体（1）上的焊接台（2），焊接台（2）上设有与制件焊点对应且接触的焊接部（3），所述的焊接部（3）由置于焊接台（2）内的加热管进行加热。综上所述，采用本实用新型的技术方案，在对制件的所有焊点实现一次性焊接的同时，有效的避免了人员烫伤事故的发生，其结构简单，使用方便。