公开(公告)号：CN207583130U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721646593.4

申请日：2017-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郑进勇 ,  杨洋 ,  房魏彬 ,  胡晓龙 ,  古静 ,  勾玉成 ,  张润朝

IPC: E05B79/20

Abstract: 本实用新型提供了一种门锁拉线防脱结构和汽车车门，用于防止卡装于门锁底座卡槽内的门锁拉线的衬套脱出，包括靠近于卡槽固设于门锁底座上的第一固定部，其与衬套的一侧抵接相连；相对于第一固定部，于衬套的另一侧设有第二固定部，第二固定部可与第一固定部配合相连，而将衬套限制于第一固定部和第二固定部围构形成的空间内。本实用新型所述的门锁拉线防脱结构，通过将门锁拉线的衬套限制在第一固定部和第二固定部围构形成的空间内，可有效防止门锁拉线脱出，防止内扣手开门失效，能有效提高车辆的应用可靠性，提高整车品质。

公开(公告)号：CN207772850U

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201721838687.1

申请日：2017-12-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 房魏彬 ,  郑进勇 ,  胡晓龙 ,  杨洋 ,  古静 ,  张润朝 ,  黄全

IPC: B60J5/10 ,  B60R13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种后背门以及车辆，后背门包括：内饰板和堵盖，所述内饰板一体成型有内拉手，所述内拉手形成有开口；所述堵盖安装于所述开口处。由此，通过内饰板和堵盖配合，能够有效解决内拉手与内饰板装配后一致性差、间隙面差外漏等问题，可以使后背门更加美观，并且装配后无需标准件固定，能够提升装配的便利性，可以节约装配工时，从而可以增加产品的竞争力，进而可以使后背门具有很高的市场价值。

公开(公告)号：CN205637958U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620497804.1

申请日：2016-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张金安 ,  张玉龙 ,  李欢 ,  胡晓龙 ,  薛银磊 ,  房魏彬 ,  蔡章恒 ,  郑进勇 ,  庞书豪

IPC: E05B79/22

Abstract: 本实用新型公开了一种拉线安装结构、车门内扣手总成及车辆，所述拉线安装结构包括底座及安装在所述底座上的拉线，所述底座上设置有第一卡接槽，所述拉线上设置有第一卡接部，所述第一卡接部与所述第一卡接槽设置为能相互配合以在所述第一卡接部卡进所述第一卡接槽并旋转后，所述第一卡接槽能防止所述第一卡接部径向脱出所述第一卡接槽；所述底座与所述拉线之间还设置有在所述第一卡接部卡进所述第一卡接槽后能对所述拉线轴向限位的限位结构。本实用新型提供的拉线安装结构、车门内扣手总成及车辆能够保证拉线在底座上卡接的可靠性，而且拉线在底座上安装简单。