公开(公告)号：CN117621839A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202210960842.6

申请日：2022-08-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 钟德华 ,  刘涛 ,  苏旭朝 ,  杨乐 ,  尹吉 ,  成晨同

IPC: B60L7/10 ,  B60L7/18

Abstract: 本发明公开了一种制动能量回收方法、装置、混动车辆及存储介质。其中，方法包括：实时获取混动车辆的车速；在混动车辆进行制动时，判断车速是否落在预设的高效率车速范围内；若车速落在高效率车速范围内，则控制混动车辆进行制动能量回收。该方法，可以保证制动能量的回收。

公开(公告)号：CN218063060U

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202222128891.1

申请日：2022-08-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 钟德华 ,  刘涛 ,  张树旻 ,  渠娜 ,  成晨同 ,  尹吉 ,  杨乐

IPC: F16C7/02 ,  F16C3/06

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的连杆、发动机及车辆，连杆具有中心面，连杆包括杆身及设在杆身两端的两个连杆头，杆身包括：第一主体部，第一主体部上设有第一面；两个第一凸起部；第二主体部，第二主体部设在第一主体部关于中心面的相对一侧，第二主体部上设有第二面；两个第二凸起部；其中，第一面与中心面之间的距离为C，第二面与中心面之间的距离为D，D大于C；第一凸起部与中心面之间的最大距离为A，第二凸起部与中心面之间的最大距离为B，B大于A。本实用新型提高连杆对较小空间的适应性，提高强度与抗弯曲能力，减小失稳现象出现的概率。