公开(公告)号：CN208360315U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201820837258.0

申请日：2018-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李晓宗 ,  贺志杰 ,  王健 ,  王彬成 ,  宿晨佳 ,  王建彬 ,  南志青 ,  张倩 ,  吴国强 ,  张雪松 ,  于海琨

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型提供了一种顶盖横梁，固设于车辆的顶盖总成上，其包括沿车辆宽度方向延伸布置的横梁主体，横梁主体的两端分别与车辆两侧的侧围总成搭接相连，且靠近于横梁主体的两端，于横梁主体上构造有横梁定位部及示意横梁主体安装方位的防错部。本实用新型所述的顶盖横梁，两端与侧围总成搭接，可提高顶盖总成的结构强度；在横梁主体上设置横梁定位部，有利于本顶盖横梁的安装；设置示意横梁主体安装方位的防错部，可有效防止横梁主体两端错装，进而可提高装配效率，降低管理成本。

公开(公告)号：CN207773004U

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201820171388.5

申请日：2018-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 温浩 ,  张雪松 ,  刘晓光

IPC: B60Q1/34

Abstract: 本实用新型提供了一种转向预警系统及车辆。该转向预警系统包括：转向信号采集装置，用于采集转向信号；障碍物检测装置，以在检测到车辆转向侧存在障碍物时生成预警信号；投射装置，以在接收到控制信号时向车辆转向侧投射预警图案；控制器，所述控制器分别与所述转向信号采集装置、所述障碍物检测装置和所述投射装置相连，以在接收到所述转向信号和所述预警信号时，向所述投射装置发送所述控制信号。本实用新型的转向预警系统可以有效避免行人与正在转向的车辆发生剐蹭，提升转向时行人和车辆的安全。

公开(公告)号：CN208827945U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821518503.8

申请日：2018-09-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王彬成 ,  宿晨佳 ,  张雪松 ,  李晓宗 ,  王建彬 ,  王健

IPC: B62D25/02

Abstract: 本实用新型提供了一种侧围外板及车辆，本实用新型的侧围外板被配置于车身的侧部，其为由侧围外板主体和安装板连接构成的分体式结构；安装板连接于侧围外板主体的、靠近车身尾部的接近后轮的位置，于安装板上构造有后保险杠安装部。本实用新型所述的侧围外板，不仅可有效提升侧围外板与后保险杠的配合精度，还有利于冲压加工，还可实现材质、料厚、冲压方向的差异化设定，从而有效提升侧围外板后段的刚度，进而避免侧围外板冲压过程中的开裂问题，提高产品冲压过程中的合格率，降低生产成本，并有效防止因自身刚度不足导致的变形问题。

公开(公告)号：CN208360316U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201820837276.9

申请日：2018-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李晓宗 ,  贺志杰 ,  王健 ,  王彬成 ,  王建彬 ,  宿晨佳 ,  于海琨 ,  张雪松

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型提供了一种顶盖总成和车辆，本实用新型的顶盖总成包括顶盖本体，以及位于顶盖本体两端的顶盖前横梁总成和顶盖后横梁总成，于顶盖本体的内侧端面上固连有沿车辆宽度方向延伸布置的B柱加强横梁和C柱加强横梁；还包括于顶盖前横梁总成和B柱加强横梁之间固连在顶盖本体上的至少一根第一加强横梁，以及于B柱加强横梁和C柱加强横梁之间固连于顶盖本体上的至少三根第二加强横梁，且第一加强横梁和第二加强横梁均沿车辆的宽度方向延伸布置。本实用新型所述的顶盖总成，可以提高顶盖总成的结构强度，并且可取消丁基胶板，降低生产成本。