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公开(公告)号：CN114584900A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110168725.1
申请日：2021-02-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆音乐控制技术领域，提供了一种车辆影音控制系统及方法，该系统包括：影音控制模块；所述影音控制模块分别连接车辆的多媒体控制器和车辆影音执行模块，用于将接收到的所述多媒体控制器发送的控制指令，转化为控制参数，控制所述车辆影音执行模块执行对应的操作，呈现车内音乐会模式或者车外演唱会模式，从而丰富了音乐汽车的模式，增强用户体验。
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公开(公告)号：CN114584900B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110168725.1
申请日：2021-02-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆音乐控制技术领域，提供了一种车辆影音控制系统及方法，该系统包括：影音控制模块；所述影音控制模块分别连接车辆的多媒体控制器和车辆影音执行模块，用于将接收到的所述多媒体控制器发送的控制指令，转化为控制参数，控制所述车辆影音执行模块执行对应的操作，呈现车内音乐会模式或者车外演唱会模式，从而丰富了音乐汽车的模式，增强用户体验。
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公开(公告)号：CN113492696B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202010271269.9
申请日：2020-04-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电方法及装置，应用于电动汽车，电动汽车包括连接的电池管理系统、充电节电继电器和控制器局域网，方法包括：在电池管理系统的当前信号为充电进行中状态信号、电源模式为关闭模式且门锁信号为关闭信号的情况下，控制充电节电继电器处于断开状态；控制控制器局域网进入休眠状态。本发明可以通过控制控制器局域网进入休眠状态，以使得由充电节电继电器供电的控制器不再消耗电量，可以降低充电过程中的电量损耗，提高电动汽车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113492696A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010271269.9
申请日：2020-04-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电方法及装置，应用于电动汽车，电动汽车包括连接的电池管理系统、充电节电继电器和控制器局域网，方法包括：在电池管理系统的当前信号为充电进行中状态信号、电源模式为关闭模式且门锁信号为关闭信号的情况下，控制充电节电继电器处于断开状态；控制控制器局域网进入休眠状态。本发明可以通过控制控制器局域网进入休眠状态，以使得由充电节电继电器供电的控制器不再消耗电量，可以降低充电过程中的电量损耗，提高电动汽车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218948910U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320127016.3
申请日：2023-01-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前机舱密封结构及车辆，本实用新型的前机舱密封结构包括设于发动机罩和减震器支座之间的密封件；密封件设置于减震器支座的顶部，并呈半包围状布置在顶部上的连接孔的内侧和前侧；密封件的位于连接孔内侧的部分向着车辆的后方延伸并抵接在通风盖板总成上，密封件位于连接孔前侧的部分向着车辆的外侧方向延伸并与轮罩外板连接，且密封件的顶部与发动机罩的内板紧密贴合。本实用新型的前机舱密封结构通过设置在发动机罩和减震器支座之间的密封件，有利于提升发动机罩和通风盖板总成之间的密封效果及抗风阻能力，改善前机舱和通风盖板两者之间的密封隔断效果，并也利于改善NVH性能，同时有着很好的使用效果。
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