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公开(公告)号：CN117360325A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311455427.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本申请提供了一种车辆的放电控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：确定待补能车辆以及该待补能车辆所需补充的目标电量；在该待补能车辆所在位置的预设范围内，确定能够为该待补能车辆进行补能的补能车辆；根据该目标电量，确定该补能车辆的放电量，并指示该补能车辆按照该放电量对该待补能车辆进行放电。该方法能够更精准地确定补能车辆的放电量，可以减少用户的操作，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117962742A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410376447.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张永祥
Abstract: 本申请公开了一种车辆组件的控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，对车辆内的驾乘人员进行手势识别，得到该驾乘人员执行的手势动作以及该手势动作的执行区域，其中，手势动作的执行区域是指执行手势动作的车内区域。基于该手势动作以及该执行区域，确定该执行区域对应的目标车辆组件的控制指令，也即是利用手势动作以及手势动作的执行区域两个维度来确定控制指令。基于该控制指令控制该目标车辆组件，从而实现对目标车辆组件的高效控制，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN120085772A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202411335434.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张永祥
IPC: G06F3/0481 , G06T13/00 , G06N3/0475 , G06N3/045 , B60K35/28
Abstract: 本申请提供了一种虚拟摆件的控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：接收对车机屏幕中展示的虚拟摆件的控制指令；在确定该控制指令为预设控制指令的情况下，将虚拟摆件的当前状态切换至预设控制指令对应的状态；在确定该预设控制指令对应的状态为联动状态的情况下，控制该虚拟摆件按照车辆当前的行驶信息摆动。该方法能够在不影响驾驶安全的前提下，实现用户通过摆件提升车辆美观性，增强可玩性的目的。
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公开(公告)号：CN119521141A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311084367.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种消息发送方法和系统，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，响应于对目标消息的发送指令，第一车辆获取该目标消息对应的车辆查询信息，该车辆查询信息包括该第一车辆识别到的至少一个车辆标识或该第一车辆的车辆位置。第一车辆将该目标消息和该车辆查询信息发送给服务器，以使服务器将该目标消息发送给该车辆查询信息对应的至少一个第二车辆，从而实现该第一车辆与该至少一个第二车辆之间的消息传递，丰富了车辆间消息传递的方式。
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公开(公告)号：CN117549751A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311798193.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12
Abstract: 本发明提供一种电量消耗的预测方法、装置及车辆。该方法包括：获取车辆待行驶的路线信息；按照预设影响因素，将待行驶的路线划分为不同类型的路段；根据预设影响因素，在预设数据库中确定与每种类型的路段的影响因素最一致的路段记录对应的电量数据；电量数据包括单位里程的电量消耗值和单位里程的能量回收电量；根据单位里程的电量消耗值和能量回收电量，确定待行驶的路线的电量消耗值。本发明能够准确确定待行驶得路线的电量消耗值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119641202A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311191528.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , G06V20/56 , G06V10/764 , G06V10/74 , B60R16/023 , B60R16/037
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆的方法、装置和车辆，该方法应用于车辆驾驶领域，该方法包括：获取车辆所处道路的路面信息；根据路面信息，确定车辆所处道路的道路类型；在车辆所处道路的道路类型为预设道路类型的情况下，若车辆与前车的距离小于预设距离，控制车辆的车窗关闭。该方法能够在车辆所处道路的道路类型为预设道路类型且车辆与前车距离较近时，及时控制车窗关闭，提高了关闭车窗的时效性，避免关闭车窗不及时造成的车内污染严重的问题。
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公开(公告)号：CN119649343A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311195988.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供控制车载屏幕的方法、装置、车辆及存储介质。用户正在行驶的车辆中观看车载屏幕上显示的目标图像的过程中，若车辆的姿态发生变化，用户看向车载屏幕时的位姿会发生变化。相较于，车辆的姿态未发生变化的场景，车辆的姿态发生变化时车载屏幕与用户的头部之间的相对位姿发生变化，使得用户观看目标图像时产生目标图像晃动的感受。本申请基于目标位姿信息和车辆的姿态发生变化时对应的第一位姿信息，确定对车辆调节组件进行调整的偏移量。在车辆的姿态发生变化时，基于偏移量，调整车辆调节组件，以控制其与连接的车载屏幕的位姿，从而减少用户观影时用户和目标图像之间的晃动程度，以达到稳定的观影娱乐效果。
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公开(公告)号：CN119550912A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411672622.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/50
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。包括：在检测到第二车辆发出目标灯语的情况下，基于目标灯语，确定至少一个候选道路场景，候选道路场景为与目标灯语对应的道路场景，第二车辆为第一车辆周围的车辆，一个候选道路场景对应于一个场景判断条件；从至少一个候选道路场景中确定目标道路场景，第一车辆满足目标道路场景对应的场景判断条件；基于目标灯语和目标道路场景，控制第一车辆输出目标提醒信息。本申请通过识别其他车辆所发出灯光的目光灯语，并结合本车所处的目标道路场景来输出相应的提醒信息，从而向驾驶员输出更为准确的提醒信息，进而是可以向驾驶员传递更为准确的驾驶意图，提升了车辆的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118968775A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411032331.3
申请日：2024-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/04 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G07C5/08
Abstract: 本申请提供了一种事故责任的分析方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在满足预设条件的情况下，开启车辆的事故责任判定模式；获取事故发生前预设时间段内该车辆的行驶信息、该车辆所处道路的道路信息以及道路中除该车辆外的其他交通参与者的动态信息；对车辆的行驶信息、道路信息以及其他交通参与者的动态信息进行分析，生成该车辆的第一违规信息和该其他交通参与者的第二违规信息；根据第一违规信息和第二违规信息，生成事故分析报告，并输出该事故分析报告；其中，该事故分析报告用于表征车辆和其他交通参与者是否存在违规行为。该方法能够避免事故双方因责任划分产生纠纷，提高事故处理效率，节约人力成本。
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公开(公告)号：CN117962742B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410376447.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张永祥
Abstract: 本申请公开了一种车辆组件的控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，对车辆内的驾乘人员进行手势识别，得到该驾乘人员执行的手势动作以及该手势动作的执行区域，其中，手势动作的执行区域是指执行手势动作的车内区域。基于该手势动作以及该执行区域，确定该执行区域对应的目标车辆组件的控制指令，也即是利用手势动作以及手势动作的执行区域两个维度来确定控制指令。基于该控制指令控制该目标车辆组件，从而实现对目标车辆组件的高效控制，提高用户体验。
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