一种汽车发动机机舱下横梁组件焊装设备

    公开(公告)号:CN103143872A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310096794.1

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 一种汽车发动机机舱下横梁组件焊装设备,用于解决发动机机舱下横梁总成组件的焊接问题。它包括第一组件定位夹紧装置、第二组件定位夹紧装置、点焊机、焊机移动装置和底座,所述第一组件定位夹紧装置和第二组件定位夹紧装置固定在底座上,它们呈直线排列,布置在底座的内侧,所述底座外侧设有焊机移动装置,所述点焊机安装在焊机移动装置的上面。本发明将汽车发动机机舱下横梁总成的三种不同组件放置在同一焊装设备中,减少了空间场地的占用;本发明由PLC系统控制完成焊接作业,不仅降低了操作者劳动强度,提高了焊装工作效率,而且使工件焊接质量及焊点位置一致性得到保证。

    一种汽车发动机机舱下横梁组件焊装设备

    公开(公告)号:CN103143872B

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201310096794.1

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 一种汽车发动机机舱下横梁组件焊装设备,用于解决发动机机舱下横梁总成组件的焊接问题。它包括第一组件定位夹紧装置、第二组件定位夹紧装置、点焊机、焊机移动装置和底座,所述第一组件定位夹紧装置和第二组件定位夹紧装置固定在底座上,它们呈直线排列,布置在底座的内侧,所述底座外侧设有焊机移动装置,所述点焊机安装在焊机移动装置的上面。本发明将汽车发动机机舱下横梁总成的三种不同组件放置在同一焊装设备中,减少了空间场地的占用;本发明由PLC系统控制完成焊接作业,不仅降低了操作者劳动强度,提高了焊装工作效率,而且使工件焊接质量及焊点位置一致性得到保证。

    一种汽车四轮定位仪传感器标定机构

    公开(公告)号:CN102980780B

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201210422990.9

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 一种汽车四轮定位仪传感器标定机构,用于辅助完成对汽车四轮定位仪传感器定期零位标定工作。它包括底座、支腿、转轴底座、水平旋转座、水平杆转轴和水平杆,所述底座固定在水平面上,所述支腿下端垂直固定在底座上,在支腿上端固定安装转轴底座,所述转轴底座与水平旋转座配装,在转轴底座与水平旋转座之间设置水平旋转座定位单元,所述水平旋转座与水平杆转轴配装,在水平旋转座与水平杆转轴之间设置水平杆转轴锁止单元,所述水平杆转轴与水平杆配装。本发明具有操作方便,实用性强的特点,能快速准确地调整水平杆位置,避免了因水平杆变形对标定精度造成的不利影响,提高了标定工作效率和标定精度。

    一种汽车四轮定位仪传感器标定机构

    公开(公告)号:CN102980780A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210422990.9

    申请日:2012-10-30

    Abstract: 一种汽车四轮定位仪传感器标定机构,用于辅助完成对汽车四轮定位仪传感器定期零位标定工作。它包括底座、支腿、转轴底座、水平旋转座、水平杆转轴和水平杆,所述底座固定在水平面上,所述支腿下端垂直固定在底座上,在支腿上端固定安装转轴底座,所述转轴底座与水平旋转座配装,在转轴底座与水平旋转座之间设置水平旋转座定位单元,所述水平旋转座与水平杆转轴配装,在水平旋转座与水平杆转轴之间设置水平杆转轴锁止单元,所述水平杆转轴与水平杆配装。本发明具有操作方便,实用性强的特点,能快速准确地调整水平杆位置,避免了因水平杆变形对标定精度造成的不利影响,提高了标定工作效率和标定精度。

    管路卡箍装配工装
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202964517U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220566955.X

    申请日:2012-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种管路卡箍装配工装,包括固定座以及滑动设置在固定座上的滑动板,在固定座上并排设置有多个主定位块,在滑动板上设有与每个主定位块分别配对、在滑动板滑动时可靠近与其配对的主定位块的副定位块,在主定位块与副定位块上对应设置有分别与卡箍的其中一个卡脚结合的卡槽,通过滑动板的滑动,带动副定位块向主定位块靠近,卡箍受到主、副定位块的挤压而张开,可以轻易的将管路的管口插入;设置多对主副定位块能够满足卡箍的批量装配,本实用新型适用于在装配车间内对卡箍与管路进行大批量的装配。

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