公开(公告)号：CN204871245U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520652340.2

申请日：2015-08-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭建保 ,  孙晴 ,  刘珍海 ,  商恩义 ,  王刚 ,  岳国辉 ,  陈现岭

IPC: B62D25/22

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车搁脚板总成及汽车，涉及汽车安全领域，以解决正面高速碰撞条件下，汽车搁脚板总成不能被及时压溃所造成的崴脚或小腿损伤问题。该汽车搁脚板总成包括搁脚板，搁脚板的底面设有第一吸能板体，以及在所述搁脚板受力时能够与搁脚板产生剪切力的第二吸能板体，第一吸能板体与第二吸能板体通过受到剪切力剪切的固定销相连；固定销采用在正面高速碰撞条件下被剪切力剪断的固定销。虽然脚部仍然容易向汽车前围所在方向滑移，但是固定销在正面高速碰撞条件下被剪切力剪断；因此，该汽车搁脚板总成在正面高速碰撞条件下能够避免崴脚或小腿损伤的问题。本实用新型提供的汽车搁脚板总成能够用于汽车中。

公开(公告)号：CN204196842U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420280037.X

申请日：2014-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 师玉涛 ,  商恩义 ,  杨劲松 ,  孙小光 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60R21/38

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机罩顶升装置和包括该顶升装置的车辆。所述顶升装置(5)包括固定于车辆的车身的动力机构和连接于该动力机构的执行机构，该执行机构设置为连接于发动机罩(1)的后部，以将所述发动机罩(1)的后部顶起，其中，所述执行机构包括三连杆机构，该三连杆机构的一端连接于所述动力机构，另一端连接于所述发动机罩的后部。在上述技术方案的基础上，本实用新型提供的发动机罩顶升装置能够在碰撞过程中将发动机罩的后部弹起，并且结构简单、便于安装、占用空间小。