公开(公告)号：CN104259320A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410520717.9

申请日：2014-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邹峰 ,  吴华 ,  赵紫成 ,  王赛楠 ,  杜东生 ,  王国峰 ,  马敬玄 ,  杨月 ,  崔仁江

IPC: B21D37/10 ,  B21D43/00

CPC classification number: B21D37/10 ,  B21D43/003

Abstract: 本发明提供了一种汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，包括驱动机构、执行机构和底板；所述驱动机构由上板、驱动块固定板、凸模驱动组件和凹模驱动块组成，所述凸模驱动组件和所述凹模驱动块安装在所述驱动块固定板上，所述驱动块固定板与所述上板固定装配；所述执行机构包括凸模和凹模，所述凸模和凹模均由左右对称布置的两部分组成，所述凸模与所述凸模驱动组件配装，所述凹模与所述凹模驱动块及底板配装，所述凸模布置在所述凹模的外侧。本发明所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置解决了单次单侧翻孔工艺生产效率低、产品质量稳定性差的问题；同时消除了操作人员手持工件定位方式存在的安全隐患。

公开(公告)号：CN104259320B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410520717.9

申请日：2014-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邹峰 ,  吴华 ,  赵紫成 ,  王赛楠 ,  杜东生 ,  王国峰 ,  马敬玄 ,  杨月 ,  崔仁江

IPC: B21D37/10 ,  B21D43/00

Abstract: 本发明提供了一种汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置，包括驱动机构、执行机构和底板；所述驱动机构由上板、驱动块固定板、凸模驱动组件和凹模驱动块组成，所述凸模驱动组件和所述凹模驱动块安装在所述驱动块固定板上，所述驱动块固定板与所述上板固定装配；所述执行机构包括凸模和凹模，所述凸模和凹模均由左右对称布置的两部分组成，所述凸模与所述凸模驱动组件配装，所述凹模与所述凹模驱动块及底板配装，所述凸模布置在所述凹模的外侧。本发明所述的汽车上摆臂工件双侧内翻边孔成型装置解决了单次单侧翻孔工艺生产效率低、产品质量稳定性差的问题；同时消除了操作人员手持工件定位方式存在的安全隐患。

公开(公告)号：CN202429663U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120423342.6

申请日：2011-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李树生 ,  侯冬雪 ,  吴华 ,  刘海涛

IPC: B65G35/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油箱剪板自动化搬运安放装置。其主要由支撑框架（1）、引导架（2）、牵引装置及收集箱（5）四部分组成，采用本技术方案，能够实现将剪板机剪下的汽车油箱剪板移出剪板机的下方，并对移出的汽车油箱剪板进行规整、收集，在提高工作效率的同时，有效的避免了对操作人员的伤害。