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公开(公告)号：CN117624775A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210962622.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L97/02 , C08L51/06 , C08L23/08 , C08L83/12 , C08L23/16 , C08L83/08 , C08K3/34 , C08K3/26 , C08K5/5425 , D06M13/00 , D06M15/00 , D06M101/06
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯复合材料及其应用，所述聚丙烯复合材料，包括的原料及其质量百分含量如下：聚丙烯：50％～70％；无机填料：15％～25％；相容剂：1％～5％；增韧剂：5％～15％；耐刮擦助剂：1％～5％；抗氧剂：0.1％～0.5％；润滑剂：0.5％～0.9％；天然纤维：0.5％～3％；和色母粒：0％～2％；将所述原料按照所述重量配比预混、粉碎造粒、采用模具刻蚀得到纹理。根据本发明的聚丙烯复合材料，通过对复合材料进行调色、添加天然纤维和刻蚀工艺等实现视觉和触觉上可感知的立体效果。
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公开(公告)号：CN207579980U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721273292.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车尾翼总成及汽车，本实用新型的汽车尾翼总成，包括形成有容置腔的尾翼壳体，以及包容于所述容置腔内的发泡骨架，并于所述发泡骨架上设有构成与车身后背门连接的连接部。本实用新型所述的汽车尾翼总成，通过在尾翼壳体上直接设置发泡骨架，以使得发泡骨架在发泡过程中与尾翼壳体固连于一起，并通过发泡骨架的结构特性而实现隔音和缓冲效果，进而可避免在尾翼壳体上装配隔音部件和缓冲部件的麻烦，以实现装配过程的简化。
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公开(公告)号：CN207598357U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721597576.6
申请日：2017-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机装饰罩及车辆，所述发动机装饰罩包括装饰罩本体和隔音层；所述装饰罩本体采用PA材料制成，所述PA材料为多孔疏松结构；所述隔音层采用100％PET吸音棉制成，所述吸音棉为立体网状纤维结构；所述隔音层焊接在所述装饰罩本体靠近发动机的一面。本实用新型所述的发动机装饰罩有效减轻了装饰罩的重量，使用焊接避免了设置卡接结构带来的设备和模具成本，更为经济。
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公开(公告)号：CN207345445U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721470050.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆空调出风口结构和车辆，所述车辆空调出风口结构包括壳体和多个第一叶片，所述壳体设置有固定连接结构，用于与车辆的内饰板连接，并且限定供气流流动的风道和所述风道的出风口，所述气流从前向后流动并从所述出风口吹出，所述多个第一叶片彼此平行地布置在所述出风口处，并且枢转地连接于所述壳体，其中，多个所述第一叶片中至少一个用作散香叶片，所述散香叶片包括箱型结构，所述箱型结构具有用于容纳固体香料的中空腔，并且所述箱型结构朝向前方的部分开设有多个将所述中空腔与外部环境连通的通孔。本公开所述的车辆空调出风口结构提供均匀的散香效果的同时，提高用户的乘用安全性。
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公开(公告)号：CN206826359U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720766227.6
申请日：2017-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆面板的技术领域，提供了一种车辆及其空调面板总成，其中，所述空调面板总成包括多个叶片，所述叶片包括叶片本体和设置于叶片本体的同步轴，所述同步轴沿所述叶片本体的长度方向延伸，所述空调面板总成还包括同步连杆，所述同步连杆形成有多个通孔，所述同步轴插入所述通孔中，所述同步轴上套设有弹性阻尼圈，所述弹性阻尼圈压缩在所述同步轴和所述通孔之间。本实用新型所述的空调面板总成中，同步连杆与叶片的同步轴之间设有弹性阻尼圈，通过弹性阻尼圈的弹性特性，可以使得同步连杆与同步轴之间具有合适的阻尼力，叶片可以通过同步连杆的阻尼作用保持在预定位置，并且同步轴可以相对于同步连杆的枢转不容易发生卡涩。
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