汽车前部
    1.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308869222S

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202330245888.5

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车前部。
    2.本外观设计产品的用途:用于交通运输工具。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于产品未涂覆的局部设计的形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.仰视图为不常见面,省略仰视图。
    6.其他需要说明的情形其他说明:本外观设计产品未用红色涂覆的部分为保护的设计。

    带快捷应用入口展开功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308823110S

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202330867673.7

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带快捷应用入口展开功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:界面变化状态图。
    5.图形用户界面的用途:显示车辆中控屏快捷应用入口展开状态界面,进行交互操作、信息显示。
    6.图形用户界面的人机交互方式:当用户点击主视图中右上角时速显示区域,界面将会切换为界面变化状态图,时速显示区域外将展开快捷应用入口。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    7.其他需要说明的情形其他说明:本设计所应用的产品有:汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带快捷应用入口展开功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308771164S

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202330867990.9

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带快捷应用入口展开功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:界面变化状态图。
    5.图形用户界面的用途:显示车辆中控屏快捷应用入口展开状态界面,进行交互操作、信息显示。
    6.图形用户界面的人机交互方式:当用户点击主视图中左上角时速显示区域,界面将会切换为界面变化状态图,时速显示区域外将展开快捷应用入口。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    7.其他需要说明的情形其他说明:本设计所应用的产品有:汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带快捷入口列表拖动收起展开功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308771163S

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202330867797.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带快捷入口列表拖动收起展开功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
    5.图形用户界面的用途:显示车辆中控屏快捷入口列表拖动状态界面,进行交互操作、信息显示。
    6.图形用户界面的人机交互方式:当用户长按主视图左下角时速圆形显示区域时,界面将会切换为界面变化状态图1,快捷入口列表收起;当用户继续长按并拖动该区域至界面右上角,界面切换为界面变化状态图2;当用户松开该区域,界面将会切换为界面变化状态图3,快捷入口列表展开。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    7.其他需要说明的情形其他说明:设计所应用的产品有:汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带常驻与临时信息显示图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308771165S

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202330868092.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带常驻与临时信息显示图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
    5.图形用户界面的用途:显示车辆常驻与临时信息,进行交互操作、信息显示。
    6.图形用户界面的人机交互方式:主视图为汽车中控显示屏中显示的主界面,当用户先后点击左侧多媒体与导航此类常驻功能,同时连接手机到车机使用USB数据互传时,界面右上侧后台信息显示区域将会把多媒体与导航此类常驻关键信息按照先后顺序常驻显示在卡片上方第一行与第二行位置,将USB数据连接此类临时信息显示在常驻信息下方,即第三行。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    7.其他需要说明的情形其他说明:本设计所应用的产品有汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带快捷返回主界面功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308696639S

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202330868499.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带快捷返回主界面功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.指定设计1为基本设计。
    6.图形用户界面的用途:显示车辆的中控显示屏快捷返回主界面功能,进行交互操作、信息显示。
    7.图形用户界面的人机交互方式:设计1主视图为汽车中控显示屏中显示的日出模式的具体应用界面,当用户点击界面右上角车速信息显示区域,界面将会切换为设计1界面变化状态图中控屏主界面。
    设计2主视图为汽车中控显示屏中显示的日落模式的具体应用界面,当用户点击界面右上角车速信息显示区域,界面将会切换为设计2界面变化状态图中控屏主界面。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    8.其他需要说明的情形其他说明:本设计所应用的产品有:汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带快捷返回主界面功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308696638S

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202330868473.3

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带快捷返回主界面功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.指定设计1为基本设计。
    6.图形用户界面的用途:显示车辆的中控显示屏快捷返回主界面功能,进行交互操作、信息显示。
    7.图形用户界面的人机交互方式:设计1主视图为汽车中控显示屏中显示的日出模式的具体应用界面,当用户点击界面右上角车速信息显示区域,界面将会切换为设计1界面变化状态图中控屏主界面。
    设计2主视图为汽车中控显示屏中显示的日落模式的具体应用界面,当用户点击界面右上角车速信息显示区域,界面将会切换为设计2界面变化状态图中控屏主界面。
    涂覆区域为内容画面;视图中的X表示可替换内容。
    8.其他需要说明的情形其他说明:本设计所应用的产品有:汽车中控屏、汽车仪表屏、手机、智能终端屏幕、平板电脑。

    带导航娱乐显示及空调调节图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308321782S

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202230864690.0

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带导航娱乐显示及空调调节图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:用于交互及显示信息。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.指定设计1为基本设计。
    6.图形用户界面的用途:本外观设计的界面用于展示车辆信息。
    7.图形用户界面的人机交互方式:点击设计1主视图的左侧dock栏最中间空调温度显示图标可进入设计1界面变化状态图,点击设计1界面变化状态图左侧dock栏自下而上第二个图标可返回设计1主视图;点击设计2主视图的左侧dock栏最中间空调温度显示图标可进入设计2界面变化状态图,点击设计2界面变化状态图左侧dock栏自下而上第二个图标可返回设计2主视图。
    8.该显示屏幕面板可用于车载中控屏幕、副驾屏、平板电脑、手机、计算机、智能电视。

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