公开(公告)号：CN208024450U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820454952.4

申请日：2018-04-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 乔辉 ,  乔东旭 ,  李石磊 ,  崔建磊 ,  杨建 ,  吕海永 ,  刘玉欣

IPC: F01N13/18

Abstract: 本实用新型涉及一种减震安装结构与汽车，本实用新型的减震安装结构用于承载制件、并构成对制件于制件载体上的限位安装，其包括与制件相固连的连接支架，以及固连于制件载体上的安装支架，于连接支架上固连有间隔布置限位柱，并于限位柱的自由端构造有限位部，于安装支架上设有对应限位柱布置的减震支撑部，并于其上构造有贯穿减震支撑部设置的插装孔，且限位部由限位柱于插装孔内的插设、而卡置在减震支撑部的一端，以可由减震支撑部的另一端构成对连接支架的弹性支撑。本实用新型的减震安装结构可降低限位柱因承接制件重力而断裂的风险，限位部可避免限位柱脱出，从而可使得该减震安装结构具有较好的使用效果。

公开(公告)号：CN208014973U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820612658.1

申请日：2018-04-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨建 ,  乔东旭 ,  牛荣平 ,  崔建磊 ,  李石磊 ,  乔辉 ,  吕海永 ,  刘玉欣

IPC: H01R13/502 ,  H01R24/00 ,  H01R13/629

Abstract: 本实用新型公开了一种连接装置及板体连接组件，所述连接装置包括具有插槽的插座和具有插头的插接件，所述插槽的内壁上突出设置有第一凸起，所述插头上设置有在所述插头插入所述插槽中时与所述第一凸起配合以防止所述插头脱出所述插槽的第二凸起；其中，所述第一凸起的朝向所述插槽的槽口的第一侧面和背离所述插槽的槽口的第二侧面朝向彼此倾斜，所述第二凸起具有在插入所述插槽的方向上与所述第一侧面贴合的第一倾斜面以及在脱出所述插槽的方向上与所述第二侧面贴合的第二倾斜面。本实用新型提供的连接装置及板体连接组件，可以使得板体的拆卸和安装较为容易，节省时间和成本。

公开(公告)号：CN208035946U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820452706.5

申请日：2018-04-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 乔辉 ,  崔建磊 ,  乔东旭 ,  李石磊 ,  牛荣平 ,  杨建 ,  吕海永 ,  刘玉欣 ,  于旭彬

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，提供一种排气系统的吊挂结构、排气系统和汽车，所述吊挂结构包括吊钩本体和橡胶吊挂，橡胶吊挂上形成有通孔，以使得橡胶吊挂能够从吊钩本体的一端套设至吊钩本体上，吊钩本体在靠近所述一端的部分上沿径向形成有安装通道，在安装通道内安装有吊挂限位组件，吊挂限位组件包括能够分别从安装通道的两个端口突出至吊钩本体外并且相对于吊钩本体的中心轴线彼此对称的两个限位块，所述两个限位块之间通过弹簧相连，以使得所述两个限位块具有在外力作用下缩回至所述安装通道中的缩回状态和在所述外力解除后受弹簧作用突出至安装通道外的突出状态。本实用新型所述的排气系统的吊挂结构具有方便装配和拆卸的优点。