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公开(公告)号：CN212511539U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020379302.5
申请日：2020-03-23
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种除湿机安装结构。它包括除湿机工作室以及除湿机，除湿机上设置有与一号储气腔相通的腔内空气进风口和处理风进风口以及与二号储气腔相通的腔内空气通风口和再生风进风口，进入到一号储气腔内的外部空气能够从除湿机上的室内空气进风口进入除湿机内进行加热，除湿机经过腔内空气通风口与二号储气腔连通，二号储气腔中的空气能够再通过再生风进风口进入到除湿机内进行处理，除湿机上还设置有处理风出风口和再生风出风口。其优点是：使除湿机内部加热功率降低、节省了能耗，除湿机的利用效率也得到了最大化，使除湿机的功效得到了最大的发挥，从而降低了施工成本并且间接增加了除湿机的工作寿命，提高了主缆的除湿质量和除湿效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212777688U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020379301.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种除湿作业工作环境保护平台。它包括除湿系统工作室和除湿机工作室，除湿系统工作室上设置空气进风口，二号密封腔内安置除湿系统，一号密封腔内安置有加压风机，二号密封腔经过过滤器与一号储气腔连接，一号储气腔和二号储气腔之间设置有除湿机，除湿机上方设置有连通一号储气腔和二号储气腔的通道，除湿机与一号密封腔连接并能够使从一号储气腔内进入到除湿机中的处理风进行处理后通入一号密封腔内。其优点在于：保证了除湿机和除湿系统工作环境的清洁与稳定，降低了外界环境对除湿系统的影响，增加了除湿机的工作寿命和工作效率，也为主缆除湿效果提供了保障。
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公开(公告)号：CN117702687A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410037498.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明公开了一种公路浸水边坡浆砌砼预制块防护结构，为解决浆砌片石质量越来越差和施工成本越来越高的问题，提出两种浆砌砼预制块防护型式。不同砼预制块通过形状咬合连接，较于传统片石咬合质量要好，抵抗水流冲刷能力更强。无论咬合实施方式1，还是咬合方式2。预制块块A和预制块块B均相互压覆，形成一个整体。然后块A均提供5cm的入土深度，与边坡形成一个整体。这样一来，平面上可通过M7.5砂浆适当补缝，或者不补，用于浸水边坡防护即可。本专利还具有如下优点及有益效果：预制块可以在小型构件场提前预制，解决平原区缺乏石料、石料价格高昂，且预制块的提前预制可以大幅度缩减工期。同时互相严丝合缝咬合的预制块，质量更好，施工速度更快，成本更低。
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公开(公告)号：CN117569149A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410037499.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有自动找平功能的平地机，包括RTK基站、左侧接收机、RTK接收机支架、右侧接收机、倾角传感器、左侧电液换向阀、右侧电液换向阀、左侧电液换向阀按键、右侧电液换向阀按键、左侧手动换向阀开关、右侧手动换向阀开关、控制面板和VCU控制器。本发明利用载波相位差分改正和测距两种测量方法完成动态定位，实现实时定位铲刀左右刀尖高程，精度达到厘米级。道路全线或若干个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以转存为道路设计模型文件，系统应用该模型文件作为施工基准，统一计算中边桩平面坐标及高程。平地机控制面板识别各等级道路主线、立交匝道，实现整机按道路设计要求对铲刀高程姿态调整。
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公开(公告)号：CN111217210A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010155452.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司
Abstract: 本实用公开了一种用于悬索桥主缆防护的缠包带张紧装置。它包括定位轴以及套装在定位轴上的定位筒，定位筒的一个端部开设有环槽，定位筒套装在定位轴上后使该环槽位于定位轴的螺纹段一侧，定位轴的螺纹段一侧依次安装轴承和弹簧后旋接有螺母，定位轴的非螺纹段的一侧安装有靠压在定位筒的另外一个端部上的压紧组件，定位轴的螺纹段的一侧的端部安装有一号连接杆，定位轴的非螺纹段的一侧依次安装一号连接器、扭矩传感器和二号连接器后再安装有二号连接杆。其优点在于：可直观判断张紧力大小，并根据张紧力大小进行适时调整，大大提高了生产效率且稳定性非常好，从而有效地保证了缠带质量，设置的摩擦板，增大了摩擦系数，还便于更换方便后期维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107245946A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710537967.7
申请日：2017-07-04
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明公开了一种扶手绳牵引式主缆检修小车。它包括主缆两侧上方并行设置的扶手钢丝绳，还包括由框架构成的车架，车架上安装有滚轮，车架通过滚轮安置在扶手钢丝绳上，车架上安装有驱动电机，驱动电机能够使车架在扶手钢丝绳行走，车架上铰接有位于车架左右两侧吊篮，吊篮自由下垂并使主缆位于吊篮的中部。采用上述的结构后，使扶手钢丝绳作为设备的行走载具，避免了接触主缆，从而不会对主缆防护层进行破坏，另外具有下挂载人空间，可以对主缆的各个方向进行全方位的维护施工，从而提高了工作效率，还使得整个空间非常大，进一步提高了检修效率，该装置还具有结构简单，加工难度小，安装方便，便于在施工时安装和拆卸等优点。
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公开(公告)号：CN111236070B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010155469.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主缆除湿系统的热回收系统。它包括具有处理风进口、处理风出口、再生风出口以及再生风进口的除湿机以及通过接头管道相互连接的第一热交换器和第二热交换器，除湿机的处理风出口经过处理风出口管道连接第一热交换器，除湿机的再生风出口经过再生风出口管道连接第二热交换器并能够使再生风经过第二热交换器后再进入第一热交换器，第一热交换器的冷风出口经过冷风出口管道连接加压风机，第一热交换器的热风出口经过热风出口管道连接除湿机的再生风进口。本发明的优点在于：降低了除湿机加热器的功率，处理风利用较低温度的再生风进行冷却，充分利用了除湿系统工作产生的热量，降低了能量的损耗和浪费，降低了运营成本。
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公开(公告)号：CN111236070A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010155469.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主缆除湿系统的热回收系统。它包括具有处理风进口、处理风出口、再生风出口以及再生风进口的除湿机以及通过接头管道相互连接的第一热交换器和第二热交换器，除湿机的处理风出口经过处理风出口管道连接第一热交换器，除湿机的再生风出口经过再生风出口管道连接第二热交换器并能够使再生风经过第二热交换器后再进入第一热交换器，第一热交换器的冷风出口经过冷风出口管道连接加压风机，第一热交换器的热风出口经过热风出口管道连接除湿机的再生风进口。本发明的优点在于：降低了除湿机加热器的功率，处理风利用较低温度的再生风进行冷却，充分利用了除湿系统工作产生的热量，降低了能量的损耗和浪费，降低了运营成本。
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公开(公告)号：CN111204619A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010155460.7
申请日：2020-03-09
Applicant: 镇江蓝舶科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缠包带机构方向调节装置。它包括能够固定安装在缠包带机构上的固定板、固定板上安装的驱动电机以及固定板上安装的套有丝杆螺套的转动丝杆，驱动电机与丝杆螺套通过皮带进行传动从而使转动丝杆左右移动，固定板的左右两侧的底部通过回转销轴安装具有转轮的转轮支架，转动丝杆的左右两侧底部通过连接件与两个转轮支架连接，从而能够带动转轮支架绕回转销轴摆动实现转轮的转向。本发明的优点在于：其结构设计巧妙，操作方便，较传统的缠包带机构可以方便的实现旋转递进的过程，操作移动方便，从而方便了缠包带的缠绕，不仅节省了劳动力，提高了工作效率，而且缠包带安装质量也得到了极大的提高。
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公开(公告)号：CN221589154U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420061300.X
申请日：2024-01-10
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有自动找平功能的平地机，包括RTK基站、左侧接收机、RTK接收机支架、右侧接收机、倾角传感器、左侧电液换向阀、右侧电液换向阀、左侧电液换向阀按键、右侧电液换向阀按键、左侧手动换向阀开关、右侧手动换向阀开关、控制面板和VCU控制器。本实用新型利用载波相位差分改正和测距两种测量方法完成动态定位，实现实时定位铲刀左右刀尖高程，精度达到厘米级。道路全线或若干个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以转存为道路设计模型文件，系统应用该模型文件作为施工基准，统一计算中边桩平面坐标及高程。平地机控制面板识别各等级道路主线、立交匝道，实现整机按道路设计要求对铲刀高程姿态调整。
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