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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105143655B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201580000157.7
申请日：2015-03-10
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 重松大吾
CPC classification number: B60K13/02 , B60K11/04 , F02B29/0456 , F02B67/10 , F02M35/10131 , F02M35/161 , Y02T10/146
Abstract: 一种带增压器的内燃机的进气装置，其安装于内燃机，内燃机经由固定装置支撑于车辆的车体，增压器和辅机安装于内燃机，上述带增压器的内燃机的进气装置具备：稳压罐，其安装于内燃机的后部；进气歧管，其具有设于稳压罐的进气导入管；增压中冷器，其设置在内燃机的前方，具有空气出口管部，经由增压中冷器进气配管与增压器连接；以及增压中冷器排气配管，其从增压中冷器的空气出口管部朝向后方延伸并与进气导入管连结，在高度方向上将空气出口管部设置在比固定装置靠上方，将辅机设置在比固定装置靠下方，进气导入管从上述稳压罐向上述车辆的下方延长，增压中冷器排气配管从空气出口管部经过固定装置的下方和辅机的下方与进气导入管连接。
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公开(公告)号：CN103161622B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210474203.5
申请日：2012-11-21
Applicant: 铃木株式会社
IPC: F02M35/10
CPC classification number: B60K13/02
Abstract: 在车辆发动机的进气系统中，进气管包括：水平部分，其在车辆前后方向上具有前端和后端，并且在车辆前后方向上延伸，与电池的上表面相对；以及垂直部分，其从所述水平部分的前端弯曲延伸，并且沿着电池的前表面在车辆高度方向向下延伸。所述垂直部分在车辆高度方向上在其底部形成有进气口。所述进气口在车辆前后方向上位于电池的前方，在车辆高度方向上高于电池的前表面的下沿。所述进气口的开口在车辆高度方向上朝向下方。
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公开(公告)号：CN105143655A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201580000157.7
申请日：2015-03-10
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 重松大吾
CPC classification number: B60K13/02 , B60K11/04 , F02B29/0456 , F02B67/10 , F02M35/10131 , F02M35/161 , Y02T10/146
Abstract: 一种带增压器的内燃机的进气装置，其安装于内燃机，内燃机经由固定装置支撑于车辆的车体，增压器和辅机安装于内燃机，上述带增压器的内燃机的进气装置具备：稳压罐，其安装于内燃机的后部；进气岐管，其具有设于稳压罐的进气导入管；增压中冷器，其设置在内燃机的前方，具有空气出口管部，经由增压中冷器进气配管与增压器连接；以及增压中冷器排气配管，其从增压中冷器的空气出口管部朝向后方延伸并与进气导入管连结，在高度方向上将空气出口管部设置在比固定装置靠上方，将辅机设置在比固定装置靠下方，进气导入管从上述稳压罐向上述车辆的下方延长，增压中冷器排气配管从空气出口管部经过固定装置的下方和辅机的下方与进气导入管连接。
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公开(公告)号：CN103161622A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210474203.5
申请日：2012-11-21
Applicant: 铃木株式会社
IPC: F02M35/10
CPC classification number: B60K13/02
Abstract: 在车辆发动机的进气系统中，进气管包括：水平部分，其在车辆前后方向上具有前端和后端，并且在车辆前后方向上延伸，与电池的上表面相对；以及垂直部分，其从所述水平部分的前端弯曲延伸，并且沿着电池的前表面在车辆高度方向向下延伸。所述垂直部分在车辆高度方向上在其底部形成有进气口。所述进气口在车辆前后方向上位于电池的前方，在车辆高度方向上高于电池的前表面的下沿。所述进气口的开口在车辆高度方向上朝向下方。
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公开(公告)号：CN211975215U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020478307.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 重松大吾
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用发动机，在安装于进气歧管的上游侧的进气部件配置于EGR冷却器的废气入口的附近的情况下，也能够提高进气歧管及EGR冷却器的支承刚性。多个分支管(41、42、43、44)包含至少一个作为弯曲分支管的分支管(42)，该弯曲分支管弯曲成其下游端相对于其上游端在气缸列方向上向与节气门阀体(23)所处侧相反的一侧偏置。EGR冷却器(24)固定于进气歧管(40)中的在气缸列方向上比分支管(42)靠节气门阀体所处侧的位置。EGR阀(26)配置于分支管(42)的上方，且固定于EGR管(31)的上部。EGR管沿着分支管(42)的上表面向稳压箱(45)的上表面延伸，EGR管连结于分支管(42)的上表面及稳压箱的上表面并与分支管(42)及稳压箱呈一体。
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