公开(公告)号：CN105459940A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510616574.6

申请日：2015-09-24

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 武田宗信 ,  进藤大介

IPC: B60R21/02

CPC classification number: B62D25/087 ,  B60R21/026

Abstract: 本发明提供一种能够防止在发生后方碰撞时配置于座椅靠背的车辆后侧的横梁脱落的车辆后部构造。该车辆后部构造位于座椅靠背与行李厢空间之间，其中，该车辆后部构造包括：第1横梁，其沿车辆宽度方向架设，并向斜后上方倾斜；以及固定用构件；固定用构件具有：接合部，其接合于第1横梁的端部；第1板，其从接合部的车辆宽度方向外侧端弯曲并向后方延伸；以及第2板，其从第1板的后端弯曲并向车辆宽度方向外侧延伸，且固定于车身；从穿过向车身固定第2板的固定部位的直线与第2板的上边之间的第1交点经由第1板的上边到达接合部的第1路径的长度大于或等于从直线与第2板的下边之间的第2交点经由第1板的下边到达接合部的第2路径的长度。

公开(公告)号：CN105459940B

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201510616574.6

申请日：2015-09-24

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 武田宗信 ,  进藤大介

IPC: B60R21/02

CPC classification number: B62D25/087

Abstract: 本发明提供一种能够防止在发生后方碰撞时配置于座椅靠背的车辆后侧的横梁脱落的车辆后部构造。该车辆后部构造位于座椅靠背与行李厢空间之间，其中，该车辆后部构造包括：第1横梁，其沿车辆宽度方向架设，并向斜后上方倾斜；以及固定用构件；固定用构件具有：接合部，其接合于第1横梁的端部；第1板，其从接合部的车辆宽度方向外侧端弯曲并向后方延伸；以及第2板，其从第1板的后端弯曲并向车辆宽度方向外侧延伸，且固定于车身；从穿过向车身固定第2板的固定部位的直线与第2板的上边之间的第1交点经由第1板的上边到达接合部的第1路径的长度大于或等于从直线与第2板的下边之间的第2交点经由第1板的下边到达接合部的第2路径的长度。