公开(公告)号：CN210175050U

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201920749457.0

申请日：2019-05-23

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 西浦充纮

IPC: B62K11/02 ,  B62K19/40 ,  B62K21/12

Abstract: 本实用新型提供一种跨乘型车辆，能够使包含头灯单元和仪表单元以及支承它们的头灯支架的组件的绕转向轴的惯性质量轻型化而提高操纵稳定性。一个实施方式的跨乘型车辆具备转向机构、头灯单元、仪表单元、头灯罩、仪表保护盖以及仪表托架。转向机构具有转向轴，转向轴支承于车身框架的头管且旋转自如。头灯单元通过头灯支架支承于转向机构。仪表单元配置在头灯单元的上方。头灯罩安装于头灯单元，且覆盖头灯单元。仪表保护盖安装于头灯罩，且覆盖仪表单元。仪表托架支承仪表单元。仪表托架和头灯支架设置为相互独立，由合成树脂构成，且固定于头灯单元和仪表保护盖，构成为仪表托架的底面能够被底面支承部从车辆下方支承。

公开(公告)号：CN211343074U

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201921221859.X

申请日：2019-07-31

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 武田哲志 ,  森正树 ,  江口卓也 ,  西浦充纮

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N13/14 ,  F01N13/08

Abstract: 本实用新型提供一种抑制催化装置的周边部件因来自催化装置的热而受到热损害并且提高催化装置的保护性能的摩托车。摩托车具备：车身框架(2)；发动机(9)，支撑于车身框架；排气管(86)，供从发动机的排气口排出的废气流动；催化装置(81)，设置在所述排气管内，并配置在发动机的前方；车身罩，覆盖车身框架的至少一部分，从车辆侧面观察时覆盖催化装置的至少一部分；以及百叶板(15)，在催化装置的前方将车身罩的左右方向两侧部(14R、14L)连接，百叶板具备多个沿左右方向延伸的横肋(152)，多个横肋在上下方向上隔开间隔地设置，从车辆前面观察时，一个或多个横肋的至少一部分与催化装置重叠。