公开(公告)号：CN100360331C

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200510083049.9

申请日：2005-07-13

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 川濑修一

IPC: B60K13/04 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N13/08 ,  B60K13/04 ,  B60K15/063 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855 ,  F02M37/0076

Abstract: 一种车辆的排气装置，在车辆上装配有油箱和延伸到超出此油箱的安装位置的后方排气管，此排气管包含与经过路线之中的上述油箱的后面相对的倾斜部分，这个倾斜部分上设置有将上述排气管分割为前排气管和后排气管的前法兰盘和后法兰盘，对于上述两法兰盘的各外圆周边缘部分与上述油箱相对的车辆的排气装置，在上述两法兰盘的各外圆周边缘部分上在配置了复数个分别具备联接部分的突出部分的同时，各突出部分之间以平滑的曲面连接部分进行连接，为使此连接部分与上述油箱形成相对，由上述排气管的周边方向决定上述两法兰盘的位置。在车辆受到后方碰撞时通过使倾斜的平滑曲面的连接部分与前面的油箱进行碰撞，来抑制油箱的局部变形，防止损伤发生。

公开(公告)号：CN102787954B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201210152708.X

申请日：2012-05-16

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 川濑修一

IPC: F02M35/10

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种车辆用涡轮增压器（16）的配管结构，其中，以用于连接由金属制成的涡轮出气管（22）的排气口（27）朝前上方向倾斜地取向的方式构造涡轮增压器（16）的壳体（26），并且涡轮出气管（22）被构造成与致动器（30）的壳体部（31）相比向车辆的更前方延伸并且随后被弯曲以从壳体部（31）下方倾斜地通过。

公开(公告)号：CN102787954A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210152708.X

申请日：2012-05-16

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 川濑修一

IPC: F02M35/10

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种车辆用涡轮增压器（16）的配管结构，其中，以用于连接由金属制成的涡轮出气管（22）的排气口（27）朝前上方向倾斜地取向的方式构造涡轮增压器（16）的壳体（26），并且涡轮出气管（22）被构造成与致动器（30）的壳体部（31）相比向车辆的更前方延伸并且随后被弯曲以从壳体部（31）下方倾斜地通过。

公开(公告)号：CN1718463A

公开(公告)日：2006-01-11

申请号：CN200510083049.9

申请日：2005-07-13

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 川濑修一

IPC: B60K13/04 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N13/08 ,  B60K13/04 ,  B60K15/063 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855 ,  F02M37/0076

Abstract: 一种车辆的排气装置，在车辆上装配有油箱和延伸到超出此油箱的安装位置的后方排气管，此排气管包含与经过路线之中的上述油箱的后面相对的倾斜部分，这个倾斜部分上设置有将上述排气管分割为前排气管和后排气管的前法兰盘和后法兰盘，对于上述两法兰盘的各外圆周边缘部分与上述油箱相对的车辆的排气装置，在上述两法兰盘的各外圆周边缘部分上在配置了复数个分别具备联接部分的突出部分的同时，各突出部分之间以平滑的曲面连接部分进行连接，为使此连接部分与上述油箱形成相对，由上述排气管的周边方向决定上述两法兰盘的位置。在车辆受到后方碰撞时通过使倾斜的平滑曲面的连接部分与前面的油箱进行碰撞，来抑制油箱的局部变形，防止损伤发生。

公开(公告)号：CN2821174Y

公开(公告)日：2006-09-27

申请号：CN200520113634.4

申请日：2005-07-13

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 川濑修一

IPC: F01N7/00 ,  B60K13/04

CPC classification number: F01N13/08 ,  B60K13/04 ,  B60K15/063 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855 ,  F02M37/0076

Abstract: 一种车辆的排气装置，在车辆上装配有油箱和延伸到超出此油箱的安装位置的后方排气管，此排气管包含与经过路线之中的上述油箱的后面相对的倾斜部分，这个倾斜部分上设置有将上述排气管分割为前排气管和后排气管的前法兰盘和后法兰盘，对于上述两法兰盘的各外圆周边缘部分与上述油箱相对的车辆的排气装置，在上述两法兰盘的各外圆周边缘部分上在配置了复数个分别具备联接部分的突出部分的同时，各突出部分之间以平滑的曲面连接部分进行连接，为使此连接部分与上述油箱形成相对，由上述排气管的周边方向决定上述两法兰盘的位置。在车辆受到后方碰撞时通过使倾斜的平滑曲面的连接部分与前面的油箱进行碰撞，来抑制油箱的局部变形，防止损伤发生。