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公开(公告)号：CN107054230B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610882355.7
申请日：2016-10-10
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明提供一种能提高在车辆前部安装有检测装置的情况下的冲撞时的载荷吸收性能，减轻对被冲撞体施加的负荷的检测装置安装构造。本发明的检测装置安装构造包括：第1构造构件，其在发动机室的前部沿车宽方向延伸；第2构造构件，其在第1构造构件的下方沿车宽方向延伸；第1托架，其固定在第1构造构件和第2构造构件，在该第1托架上能安装检测装置，第1托架具有：板状的安装部，其处在第1构造构件和第2构造构件之间且配置在第1构造构件和第2构造构件的前方，在其前表面能安装检测装置；上固定部，其从安装部的上边缘朝向车辆后上方延伸，并固定在第1构造构件；下固定部，其从安装部的下边缘朝向车辆后下方延伸，并固定在第2构造构件。
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公开(公告)号：CN103029756B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210337679.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B62D25/087
Abstract: 本发明提供一种具有简单的配置并且可表现出提高的刚度的车辆后部结构。车辆后部结构(100)用在电动车辆或混合动力车辆中。该车辆后部结构(100)包括：后地板面板(106)，其构成车辆后部的地板；背板(110)，其连接到后地板面板(106)的后端并且构成车辆后壁；开口(114)，其形成在后地板面板(106)的特定区域中；电池(112)，其通过开口(114)装配到后地板面板(106)；以及加固构件(118)，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到后地板面板(106)的开口(114)和背板(110)之间的区域。
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公开(公告)号：CN103029555A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210337667.1
申请日：2012-09-13
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416 , B62D25/2027
Abstract: 本发明提供一种车体结构，在该车体结构中可以适当地安装电池单元而不会导致生产成本增加或者车辆重量增加。本发明的代表性配置包括一种用于混合动力车辆或电动车辆的车体结构(100)，该车体结构(100)包括：地板面板，其构成车体的地板表面，并且在地板面板中形成有开口(104)；电池单元(110)，其设置在开口(104)中，并且露出在后地板面板的上侧和下侧；以及覆盖构件(130)，其由树脂制成，并且覆盖在地板面板的上侧的电池单元(110)的上部。
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公开(公告)号：CN102774427B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210141340.7
申请日：2012-05-08
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B62D25/087 , B62D25/06
Abstract: 一种车辆上部后端结构，其使用简单构造来加强舱背式车辆的车顶外装构件，并包括：车身侧部外装构件；连接到车身侧部外装构件的后端附近的车身侧部延长构件；以及连接于车身侧部外装构件和车身侧部延长构件的车顶外装构件。此外，车辆上部后端结构还包括后部加强构件，该后部加强构件连接于车顶外装构件的车辆内侧及车身侧部外装构件和车身侧部延长构件的车辆外侧，并加强这些构件重叠的区域。车顶外装构件具有：沿车辆前后方向延伸的上面部；从上面部的后端向下弯曲且面向舱背式车门的上边缘的后面部；和从后面部向后弯曲且沿舱背式车门的下面延伸的覆盖面部，且后部加强构件沿车顶外装构件的上面部、后面部以及覆盖面部弯曲并焊接至各面部。
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公开(公告)号：CN103029756A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210337679.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B62D25/087
Abstract: 本发明提供一种具有简单的配置并且可表现出提高的刚度的车辆后部结构。车辆后部结构(100)用在电动车辆或混合动力车辆中。该车辆后部结构(100)包括：后地板面板(106)，其构成车辆后部的地板；背板(110)，其连接到后地板面板(106)的后端并且构成车辆后壁；开口(114)，其形成在后地板面板(106)的特定区域中；电池(112)，其通过开口(114)装配到后地板面板(106)；以及加固构件(118)，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到后地板面板(106)的开口(114)和背板(110)之间的区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107054230A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610882355.7
申请日：2016-10-10
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明提供一种能提高在车辆前部安装有检测装置的情况下的冲撞时的载荷吸收性能，减轻对被冲撞体施加的负荷的检测装置安装构造。本发明的检测装置安装构造包括：第1构造构件，其在发动机室的前部沿车宽方向延伸；第2构造构件，其在第1构造构件的下方沿车宽方向延伸；第1托架，其固定在第1构造构件和第2构造构件，在该第1托架上能安装检测装置，第1托架具有：板状的安装部，其处在第1构造构件和第2构造构件之间且配置在第1构造构件和第2构造构件的前方，在其前表面能安装检测装置；上固定部，其从安装部的上边缘朝向车辆后上方延伸，并固定在第1构造构件；下固定部，其从安装部的下边缘朝向车辆后下方延伸，并固定在第2构造构件。
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公开(公告)号：CN103029555B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210337667.1
申请日：2012-09-13
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416 , B62D25/2027
Abstract: 本发明提供一种车体结构，在该车体结构中可以适当地安装电池单元而不会导致生产成本增加或者车辆重量增加。本发明的代表性配置包括一种用于混合动力车辆或电动车辆的车体结构(100)，该车体结构(100)包括：地板面板，其构成车体的地板表面，并且在地板面板中形成有开口(104)；电池单元(110)，其设置在开口(104)中，并且露出在后地板面板的上侧和下侧；以及覆盖构件(130)，其由树脂制成，并且覆盖在地板面板的上侧的电池单元(110)的上部。
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公开(公告)号：CN103029757B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210362881.2
申请日：2012-09-26
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B60K6/22 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K2001/0433 , B60K2015/0633 , B60Y2306/01 , B62D25/087
Abstract: 在追尾碰撞时能保护燃料箱的车体后部结构(100)具备：电池(114)，其安装在车体后部；以及框状框架构件(120)，其支撑电池，还具备：第1横梁(128)，其在框架构件的前方横跨在一对纵梁(124、126)之间；第2横梁(130)，其在第1横梁的前方横跨在一对纵梁之间；桥式构件(132)，其在车体中央附近横跨在第1横梁和第2横梁之间；以及燃料箱(116)，其安装在桥式构件和一方纵梁(124)之间，燃料箱具有：第1安装部(140a、140b)，其向前方突出并固定于第2横梁；第2安装部(140c)，其向侧方突出并固定于桥式构件；以及第3安装部(140d)，其向侧方突出并固定于一方纵梁。
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公开(公告)号：CN103029757A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210362881.2
申请日：2012-09-26
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B60K6/22 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K2001/0433 , B60K2015/0633 , B60Y2306/01 , B62D25/087
Abstract: 在追尾碰撞时能保护燃料箱的车体后部结构(100)具备：电池(114)，其安装在车体后部；以及框状框架构件(120)，其支撑电池，还具备：第1横梁(128)，其在框架构件的前方横跨在一对纵梁(124、126)之间；第2横梁(130)，其在第1横梁的前方横跨在一对纵梁之间；桥式构件(132)，其在车体中央附近横跨在第1横梁和第2横梁之间；以及燃料箱(116)，其安装在桥式构件和一方纵梁(124)之间，燃料箱具有：第1安装部(140a、140b)，其向前方突出并固定于第2横梁；第2安装部(140c)，其向侧方突出并固定于桥式构件；以及第3安装部(140d)，其向侧方突出并固定于一方纵梁。
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公开(公告)号：CN102774427A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210141340.7
申请日：2012-05-08
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 垣内裕行
CPC classification number: B62D25/087 , B62D25/06
Abstract: 一种车辆上部后端结构，其使用简单构造来加强舱背式车辆的车顶外装构件，并包括：车身侧部外装构件；连接到车身侧部外装构件的后端附近的车身侧部延长构件；以及连接于车身侧部外装构件和车身侧部延长构件的车顶外装构件。此外，车辆上部后端结构还包括后部加强构件，该后部加强构件连接于车顶外装构件的车辆内侧及车身侧部外装构件和车身侧部延长构件的车辆外侧，并加强这些构件重叠的区域。车顶外装构件具有：沿车辆前后方向延伸的上面部；从上面部的后端向下弯曲且面向舱背式车门的上边缘的后面部；和从后面部向后弯曲且沿舱背式车门的下面延伸的覆盖面部，且后部加强构件沿车顶外装构件的上面部、后面部以及覆盖面部弯曲并焊接至各面部。
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