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公开(公告)号：CN108928234B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201810520562.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 提供一种换挡装置的支撑结构，能够减少换挡装置的振动，能够防止换挡装置的耐久性恶化。在换挡装置的支撑结构中，在分配装置(14)的前方且发动机(11)的车辆宽度方向外侧设置有前差动装置(17)和后差动装置，分配装置(14)的动力通过前传动轴(15)传递到该前差动装置(17)，通过后传动轴(16)传递到该后差动装置。换挡装置(51)在前后方向上设置在变速器(12)与分配装置(14)之间，并且设置在传动轴(13)的上侧，在中央横梁(6)设置有支撑换挡装置(51)的换挡支架(55)。换挡支架(55)从中央横梁(6)经过传动轴(13)与前传动轴(15)之间的空间(31)延伸到换挡装置(51)。
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公开(公告)号：CN108930783A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810520551.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 提供一种换挡装置的支撑结构，能够防止换挡装置的振动传播到车厢内。当俯视车辆(1)时，前侧横梁(24)的弯曲顶端部(24A)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(25A)在车辆(1)的前后方向上相对，使得前侧横梁(24)与后侧横梁(25)形成X形状。安装件装配支架(26)装配于前侧横梁(24)和后侧横梁(25)，覆盖前侧横梁(24)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(24A)、(25A)。在安装件装配支架(26)装配有换挡支架(55)，换挡箱(54)的后端部连结于换挡支架(55)且滑动自如，通过换挡支架(55)，换挡装置支撑于安装件装配支架(26)且变位自如。
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公开(公告)号：CN108930783B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810520551.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 提供一种换挡装置的支撑结构，能够防止换挡装置的振动传播到车厢内。当俯视车辆(1)时，前侧横梁(24)的弯曲顶端部(24A)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(25A)在车辆(1)的前后方向上相对，使得前侧横梁(24)与后侧横梁(25)形成X形状。安装件装配支架(26)装配于前侧横梁(24)和后侧横梁(25)，覆盖前侧横梁(24)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(24A)、(25A)。在安装件装配支架(26)装配有换挡支架(55)，换挡箱(54)的后端部连结于换挡支架(55)且滑动自如，通过换挡支架(55)，换挡装置支撑于安装件装配支架(26)且变位自如。
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公开(公告)号：CN108928234A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810520562.7
申请日：2018-05-28
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 提供一种换挡装置的支撑结构，能够减少换挡装置的振动，能够防止换挡装置的耐久性恶化。在换挡装置的支撑结构中，在分配装置(14)的前方且发动机(11)的车辆宽度方向外侧设置有前差动装置(17)和后差动装置，分配装置(14)的动力通过前传动轴(15)传递到该前差动装置(17)，通过后传动轴(16)传递到该后差动装置。换挡装置(51)在前后方向上设置在变速器(12)与分配装置(14)之间，并且设置在传动轴(13)的上侧，在中央横梁(6)设置有支撑换挡装置(51)的换挡支架(55)。换挡支架(55)从中央横梁(6)经过传动轴(13)与前传动轴(15)之间的空间(31)延伸到换挡装置(51)。
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