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公开(公告)号：CN203162128U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320096469.0
申请日：2013-03-04
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 本实用新型提供变速器的变速装置，其简化在同步啮合机构的同步结束后使换挡轴的移动速度降低的阻尼器的结构，并且具有稳定的阻尼效果。具备：一对支撑孔（42），其设于变速器壳体（41），使换挡轴（33）的端部可分别滑动自如地插入；一对空气室（43），各自的支撑孔（42）的内侧通过换挡轴（33）的端部封闭，并且与在换挡轴（33）内在轴方向贯通地形成的空气通道（33A）连通；以及节流部（44），其配置于空气通道（33A）内，具有节流开口部（44A），节流开口部（44A）在换挡轴（33）的移动速度超过规定速度的情况下，使从空气室（43）的一方流出的空气量小于该一方空气室（43）的容积减小量。
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