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公开(公告)号：CN117182838A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311397248.1
申请日：2023-10-26
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种压装工具，涉及零件装配技术领域，压装工具包括固定组件、驱动组件和压环。固定组件包括止推螺母、丝杆、锁紧螺母，在压装前，先将齿轮箱法兰和传动轴安装至压装初始状态，之后将丝杆的一端与传动轴的端面螺纹孔连接，旋转止推螺母与传动轴的端面紧密贴合，安装压环的两端分别与齿轮箱法兰和驱动组件贴合，将锁紧螺母旋转至与驱动组件背离压环的一端贴合，启动驱动组件使压环推动齿轮箱法兰一起沿丝杆延伸方向移动，直至驱动组件与止推螺母贴合，此时齿轮箱法兰相对于传动轴沿丝杆延伸方向移动的距离等于驱动组件与止推螺母之间原有间隙沿丝杆延伸方向的距离，如此设置，能够避免齿轮箱法兰与传动轴的安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115824630A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211657991.1
申请日：2022-12-22
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明公开一种齿轮副接触斑点检验评定方法，包括S1：获取减速器齿轮的图纸参数，制作齿轮副接触斑点评定卡；S2：对齿轮工作齿面进行着色操作，之后再将制作的齿轮副接触斑点评定卡放置在齿轮工作齿面，判断接触斑点是否满足技术指标要求；若满足则进入S3，若不满足则丢弃或重新调整；S3：对着色的接触斑点进行拓印，并将拓印结果粘贴在表格内。本发明通过齿轮参数、齿轮修行技术要求以及齿轮副接触斑点要求制作评定卡，通过评定卡可快速准确评定齿轮副接触斑点是否技术指标要求，提高检验效率。同时避免了因个人主观因素影响造成误判现象，提高装配质量的同时保证了检验一致性。
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公开(公告)号：CN114251438A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210104865.7
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: F16H57/12 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种功率多分支齿轮结构的同步调整装置和调整方法，同步调整装置包括并排设置的外卡座和内卡座，所述外卡座和内卡座呈环状且外环面上分别设有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和第二支腿上分别设有第一耳轴和第二耳轴，还包括拉杆，所述拉杆穿过所述第一耳轴和第二耳轴，所述拉杆的两端设有限位螺母，所述拉杆的轴线与所述外卡座和内卡座的接合面平行，利用该调整装置结合调整方法可有效的实现功率多分支齿轮结构的同步调整，使得各齿轮副运行平稳，实现功率平稳的分流与合流；该同步调整装置易于安装、使用和拆卸，可快速完成复杂系统的同步调整工作。
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公开(公告)号：CN114251438B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210104865.7
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: F16H57/12 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种功率多分支齿轮结构的同步调整装置和调整方法，同步调整装置包括并排设置的外卡座和内卡座，所述外卡座和内卡座呈环状且外环面上分别设有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和第二支腿上分别设有第一耳轴和第二耳轴，还包括拉杆，所述拉杆穿过所述第一耳轴和第二耳轴，所述拉杆的两端设有限位螺母，所述拉杆的轴线与所述外卡座和内卡座的接合面平行，利用该调整装置结合调整方法可有效的实现功率多分支齿轮结构的同步调整，使得各齿轮副运行平稳，实现功率平稳的分流与合流；该同步调整装置易于安装、使用和拆卸，可快速完成复杂系统的同步调整工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117516453A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311475582.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司 , 中国人民解放军海军装备部驻广州地区军事代表局驻重庆地区第二军事代表室
IPC: G01B21/16 , G01M13/021 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，涉及齿轮检测技术领域，应用于两个齿轮啮合侧隙修正，在齿轮横截面内建立坐标系，以第一齿轮的圆心为坐标原点；由于齿轮轴颈与轴瓦之间存在间隙，因此齿轮中心的实际位置并不在理论中心位置，获取第一齿轮与第二齿轮的理论中心距和实际中心距；计算实际中心距与理论中心距的中心距差值Δa，由中心距差值Δa可以得到法向侧隙修正值Δs和圆周侧隙修正值Δs1，并利用法向侧隙修正值Δs进行法向修正，利用圆周侧隙修正值Δs1进行周向修正，可以得到齿轮在几何理论中心状态下的法向侧隙和圆周侧隙。
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公开(公告)号：CN117090922A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311262084.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , F03D15/10
Abstract: 本发明公开了一种偏航齿轮箱输出预紧定位结构，包括输出齿轮轴、行星架、末级太阳轮、末级行星轮和输出箱体；具体来说，输出齿轮轴的内孔设有与其连接的中间轴，行星架设于输出齿轮轴的端部，且与输出齿轮轴通过锁紧螺母和花键连接，以实现周向定位；行星架的端面固定设有轴承座，行星架的周向设有末级行星轮，末级太阳轮与行星架同轴设置，以使末级太阳轮通过末级行星轮带动行星架，以使输出齿轮轴转动；输出箱体设于行星架周向，输出箱体与行星架之间设有轴承球组件，行星架与末级行星轮之间设有无外圈滚子轴承，以实现轴向限位；如此设置，能够降低偏航齿轮箱输出预紧定位结构的整体高度，提高结构的紧凑度，减少总量。
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公开(公告)号：CN220956692U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322998251.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本实用新型公开了一种偏航齿轮箱输入结构，涉及齿轮箱制造技术领域，用于将电机的输出轴动力传递到齿轮箱，包括：电机法兰，设于所述电机的输出轴端面，与所述电机固定连接，中部设有用于穿过所述输出轴的第一通孔，所述第一通孔设有密封装置，所述电机法兰背离所述电机的一侧中部设有凸起；输入箱体，设置于所述电机法兰背离所述电机的一侧，内部设有腔体，对应所述输出轴位置设有第二通孔；通孔一级太阳轮，与所述输出轴连接，且靠近所述电机的端部与所述凸起有间隙，背离所述电机的端部穿过所述第二通孔；一级耐磨垫，设于背离所述电机的端部，且紧贴所述通孔一级太阳轮。采用上述设置可以增加箱体膨胀空间的利用率，降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN218800349U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223319575.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于超高减速器的油底壳更换装置，进一步地，包括用于与减速器箱体抵接支撑的第一支架和用于承接油底壳的第二支架，第二支架置于可升降的移动小车上，移动小车竖直方向的高度可调节，第二支架顶面与油底壳的底面形状相贴合。采用本实用新型，在拆装油底壳时，通过第二支架承接油底壳，由于第二支架顶面与油底壳的底面形状相贴合，可保障油底壳结构的稳定性，避免油底壳在拆卸和安装过程中倾斜或翻转；通过高度可调节的移动小车，实现油底壳在拆卸和安装过程中进出减速器箱体底部，以及在高度方向的装上和拆下功能；此外，设有用于支撑减速器箱体的第一支架，以防止减速器壳体掉落，提高油底壳拆卸和安装时下方空间的安全性。
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公开(公告)号：CN221364042U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322879419.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 重庆齿轮箱有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种球形支撑块的配磨装置，涉及零件加工技术领域，包括配磨工装和连接板，配磨工装用于放置球形支撑块，配磨工装包括两个分别设置于球形支撑块两侧的配磨工装本体，配磨工装本体包括底板和侧壁；两个配磨工装本体通过连接板固定，球形支撑块与配磨工装本体为金属磁性材料。具体来说，将球形支撑块放置于两个配磨工装本体组成的配磨工装中，通过连接板将配磨工装固定，两个配磨工装本体侧壁组成的内圆柱面与球形支撑块的外圆柱面紧靠装夹，限制球形支撑块脱离配磨工装，具有金属磁性材料的球形支撑块与配磨工装方便在磁吸盘上进行打磨工序，如此设置，能够避免球形支撑块配磨加工效率低的问题。
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