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公开(公告)号：CN113704918B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110996729.9
申请日：2021-08-27
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种偏航齿轮箱输出轴疲劳校核系统和方法，包括分别与控制单元连接的模型构建单元、材料参数输入单元、轴参数输入单元、载荷系数输入单元、截面参数输入单元和安全系数计算单元；材料参数输入单元，用于输入试棒材料参数；轴参数输入单元，用于输入模型的轴参数；载荷系数输入单元，用于输入载荷相关的比例系数，载荷相关的比例系数包括扭矩均值比例系数、扭矩全幅值比例系数、循环次数比例系数；截面参数输入单元，用于输入模型的截面参数；安全系数计算单元，用于计算偏航齿轮箱输出轴的安全系数。
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公开(公告)号：CN113704918A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110996729.9
申请日：2021-08-27
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种偏航齿轮箱输出轴疲劳校核系统和方法，包括分别与控制单元连接的模型构建单元、材料参数输入单元、轴参数输入单元、载荷系数输入单元、截面参数输入单元和安全系数计算单元；材料参数输入单元，用于输入试棒材料参数；轴参数输入单元，用于输入模型的轴参数；载荷系数输入单元，用于输入载荷相关的比例系数，载荷相关的比例系数包括扭矩均值比例系数、扭矩全幅值比例系数、循环次数比例系数；截面参数输入单元，用于输入模型的截面参数；安全系数计算单元，用于计算偏航齿轮箱输出轴的安全系数。
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公开(公告)号：CN215928330U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122020555.0
申请日：2021-08-25
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/021 , F16H57/025
摘要： 本实用新型公开一种偏航齿轮箱输出机构，包括设置于机架上端的箱体、安装于所述箱体内的输出轴、套设于所述输出轴末端的输出齿轮、设置于所述箱体内并套设于所述输出轴首端的轴承、设置于所述机架下端的安装座、开设于所述安装座上的锥形槽、连接于所述输出轴末端端面上并与所述锥形槽配合旋转的锥形柱。如此，通过轴承和锥形槽同时对输出轴形成上下两端双支撑结构，能够有效减少输出轴的变形量；利用锥面结构的自行对中特性，能够有效抵消输出轴上的沿横截面传递的偏载；并且安装座设置在机架上，传递的载荷由机架承受，可以有效降低对箱体的影响，进而避免影响到输出轴或输出齿轮。本实用新型还公开一种风机，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN212616216U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021253140.7
申请日：2020-07-01
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/02 , F16H57/031
摘要： 本实用新型公开了一种偏航变桨齿轮箱及齿轮箱的输出部套，输出部套包括箱体、输出轴和油封部件，其特征在于，还包括位于所述箱体和所述输出轴之间的输出端盖，所述输出端盖与所述输出轴固定连接，所述输出端盖可跟随所述输出轴转动，所述油封部件位于所述输出端盖与所述箱体之间。本实用新型所提供的齿轮箱的输出部套，利用所述输出端盖与所述输出轴的固定连接，所述输出轴可带动所述输出端盖转动，并将所述油封部件的位置调整至所述输出端盖与所述箱体之间，省去了现有技术中螺纹孔的加工，不仅减少了现有技术中螺纹孔带来的成本，而且消除了因螺钉松动掉落引发的一系列风险。
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公开(公告)号：CN216589868U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123435423.0
申请日：2021-12-30
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/021
摘要： 本实用新型公开了一种偏航齿轮箱输出端密封结构，包括输出箱体和输出齿轮轴，输出齿轮轴自上而下依次套设有轴承、轴承密封盖和调整垫，轴承密封盖的上端面与轴承的内圈端面抵接，轴承密封盖的内圈与输出齿轮轴间隙配合；轴承密封盖的外圈高于轴承密封盖的内圈，且轴承密封盖的外圈的上端设有向内弯曲的卷口，卷口与轴承的外圈端面过盈配合，轴承密封盖的外圈与输出箱体的安装孔过盈配合；调整垫与输出齿轮轴过盈配合，调整垫的上表面与轴承密封盖的下端面抵接，以对轴承密封盖进行轴向定位。通过采用无螺钉无油封密封结构，简化了密封结构，降低了制造成本，并避免了螺钉松动掉落引发的安全风险。
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公开(公告)号：CN216407697U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123242228.6
申请日：2021-12-22
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种偏航齿轮箱油尺，包括螺栓、连接座、油尺和通气帽；所述螺栓贯穿连接座底部，用于连接座与齿轮箱连接；所述连接座与通气帽连接；所述连接座设置有空腔；所述油尺位于空腔内，并与通气帽连接；所述油尺上设置有第一连接孔和刻度线；所述螺栓设置有第一通气孔；所述通气帽设置有第二连接孔和第三通气孔；所述第一通气孔、空腔、第一连接孔、第二连接孔和第三通气孔依次连通；所述第一通气孔与齿轮箱内部连通；所述第三通气孔与外部空气连通。本实用新型中螺栓设置于连接座的下方，避开了油位显示范围，因此本实用新型的偏航齿轮箱油尺的安装位置不易受限。
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公开(公告)号：CN207687311U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201820020716.1
申请日：2018-01-05
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/021
摘要： 本实用新型公开了一种偏航变桨齿轮箱输出结构，包括低速级齿圈和下箱体，该下箱体内悬臂安装有输出轴，所述低速级齿圈内通过行星轮传动向所述输出轴传递动力，所述行星轮传动中的行星架与所述输出轴一体成型，所述输出轴上套设有输出齿轮。本实用新型的产品整体尺寸小、制造成本低、零件强度及刚度较强，可靠性高；轴向连接更加紧凑；更换维护方便，且维护成本较低。
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公开(公告)号：CN209839117U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920519065.5
申请日：2019-04-17
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/04
摘要： 本实用新型公开了一种偏航齿轮箱输入结构，包括通过螺栓连接起来的电机法兰和齿轮箱输入法兰，该齿轮箱输入法兰上通过轴承连接有输入轴，所述齿轮箱输入法兰上安装有油标，在所述电机法兰上设置有通气帽安装孔，该通气帽安装孔内安装有通气帽；在所述输入轴上靠近其上端位置处设置有一圈凹槽。取消了设在输入轴上的油封，没有油封唇口和输入轴摩擦后减小了润滑油的温升，因而减小了润滑油膨胀量，且输入轴表面不需要进行硬化处理，进一步节约了成本，同时将通气帽安装在电机法兰上增加了润滑油的膨胀空间，有效防止润滑油从通气帽泄露，在输入轴上设置凹槽，有效防止了润滑油沿输入轴上升，防止润滑油飞溅至其它零部件上。
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公开(公告)号：CN209278457U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822076557.X
申请日：2018-12-12
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种卡簧机构，特别是一种变桨减速机卡簧防转结构。公开了一种变桨减速机卡簧防转结构，包括行星轴、轴承、行星轮、挡圈和卡簧；轴承套装在行星轴上，行星轮套装在轴承的外圈上，挡圈套装在行星轴的端部，卡簧套装在行星轴的端部上的卡簧槽内，挡圈和卡簧共同限制轴承与行星轮的轴向移动；所述行星轴端部的圆弧表面上布置有平面圆柱面上布置有削边面，所述挡圈的内表面呈D型，所述挡圈的内表面的平面与所述行星轴端部上的平面相配合，使得所述挡圈不能绕所述行星轴转动，避免了卡簧出现磨损和断裂问题。
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公开(公告)号：CN215673424U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122353233.8
申请日：2021-09-27
申请人： 重庆齿轮箱有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种盘车齿轮箱装置，包括：用于驱动轮毂转动的一级行星级结构和用于驱动一级行星级结构转动的一级平行级结构，一级行星级结构和一级平行级结构之间可拆卸连接，一级行星级结构和一级平行级结构的两侧均设有用于与起吊装置连接的吊耳。在使用本实用新型所提供的盘车齿轮箱装置时，可以将一级平行级结构和一级行星级结构依次放入机舱内，有效降低部件放入狭窄机舱的难度，避免部件发生摩擦损坏现象，可有效提高装置的装配效率。
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