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公开(公告)号：CN117300501A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311565816.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开了一种具有纵横向输送和夹紧功能的焊接平台，包括条形结构的底座以及安装在底座上的压紧装置、龙门架、若干横向子单元和若干纵向子单元；所述横向子单元，包括横向传输装置和安装在横向传输装置上的第一垂直升降装置；所述纵向子单元，包括纵向传输装置和安装在纵向传输装置上的斜升降装置；所述支撑座一和支撑座二连接在底座上；所述压紧装置包括压板；所述底座包括面板；所述面板上开有若干条形孔组合，用于安装压板；本方案平台实现了自卸车墙板的自动化运输和夹紧，突破原有单一、统一的输送方式，提出将每个子单元的输送和升降功能进行区别划分，在这种差异功能的相互配合作用下，提高定位精准性。
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公开(公告)号：CN116851495A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310927751.7
申请日：2023-07-26
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路运输技术领域，公开了一种敞车侧开门校正装置，包括校正工装和传输装置,通过传输装置将校正工装和生产线连接起来；所述校正工装包括架体；所述架体上部左右两侧具有相向的两个弯曲部；所述弯曲部下方活动连接有可左右移动的活动垫块；所述架体下部设置有若干校正油缸；所述传输装置固定连接在架体中部，用于将侧开门水平传送到活动垫块和校正油缸之间，活动垫块用于对传送到其下方的侧开门进行上行限位，校正油缸用于顶起位于其上方的侧开门进行变形部位校正；校正工装与传输装置连接后，可通过传输装置与生产线连接，实现与生产线的产线融合，提高校正装置的通用性，操作简单，实用性强，具有较好的推广价值和应用场景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119408869A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411741226.7
申请日：2024-11-29
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本发明涉及特种集装箱技术领域，具体公开一种适用于寒冷环境下的多门窗保温特种集装箱，包括主箱体、水箱和使用设备，主箱体内固定安装水箱，主箱体内设置有维修区域，维修区域靠近水箱；主箱体内还设置有安装区域，安装区域靠近维修区域，且远离水箱；安装区域上布满使用设备；主箱体的尺寸为集装箱的标准尺寸；主箱体由多层墙板、刚性主骨架和保温门制作而成；保温门采用多层保温板制作而成，保温门包括有第一保温门、第二保温门和第三保温门；第一保温门的开门方向朝向水箱，第二保温门的开门方向朝向维修区域，第三保温门的方向朝向安装区域。本发明能够在寒冷环境下采用多门窗结构，也保证了集装箱内部的保温性。
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公开(公告)号：CN221585715U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323083089.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及导轮制作技术领域，公开了一种前置预旋导轮制作胎架，包括底座，所述底座上设置有多个阵列排布的基座，每个基座上均设有安装孔；M个基座横向成行排布，N个基座纵向成列排布；一行基座通过安装孔连接一个支撑板后再连接一个可替换的胎架板；所述胎架板上设有多组与各个基座对应连接的连接孔，每组连接孔的中心均穿过同一竖直线；每组连接孔与各个基座上的安装孔匹配设置；所述胎架板的高度大于支撑板的高度。本实用新型降低了胎架的制作成本，同时操作简单方便。
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公开(公告)号：CN221210455U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323157780.4
申请日：2023-11-22
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了一种具有纵横向输送和夹紧功能的焊接平台，包括条形结构的底座以及安装在底座上的压紧装置、龙门架、若干横向子单元和若干纵向子单元；所述横向子单元，包括横向传输装置和安装在横向传输装置上的第一垂直升降装置；所述纵向子单元，包括纵向传输装置和安装在纵向传输装置上的斜升降装置；所述支撑座一和支撑座二连接在底座上；所述压紧装置包括压板；所述底座包括面板；所述面板上开有若干条形孔组合，用于安装压板；本方案平台实现了自卸车墙板的自动化运输和夹紧，突破原有单一、统一的输送方式，提出将每个子单元的输送和升降功能进行区别划分，在这种差异功能的相互配合作用下，提高定位精准性。
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公开(公告)号：CN220515082U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321986816.7
申请日：2023-07-26
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路运输技术领域，公开了一种敞车侧开门校正装置，包括校正工装和传输装置,通过传输装置将校正工装和生产线连接起来；所述校正工装包括架体；所述架体上部左右两侧具有相向的两个弯曲部；所述弯曲部下方活动连接有可左右移动的活动垫块；所述架体下部设置有若干校正油缸；所述传输装置固定连接在架体中部，用于将侧开门水平传送到活动垫块和校正油缸之间，活动垫块用于对传送到其下方的侧开门进行上行限位，校正油缸用于顶起位于其上方的侧开门进行变形部位校正；校正工装与传输装置连接后，可通过传输装置与生产线连接，实现与生产线的产线融合，提高校正装置的通用性，操作简单，实用性强，具有较好的推广价值和应用场景。
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公开(公告)号：CN216272683U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122922816.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及钢材运输技术领域，具体涉及一种吊运空心矩形钢管的吊装机构，包括吊排和吊钩，吊排上间隔安装有若干个吊钩，吊排上设有至少一个吊装孔；吊钩包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与吊排连接，第二连接部与第一连接部倾斜设置；第二连接部为直线型。吊钩的两个部分是倾斜设置的且不是弧形，使用两个吊排，其中一个吊排位于钢材的一端，另一个吊排位于钢材的另一端，两端的吊钩分别嵌入到空心钢材的内部，由于吊排上安装有多个吊钩，因此可以一次性吊装器多根钢材。为了能更好的将矩形钢材吊起且防止矩形钢材滑落，将钩入矩形钢材内部的第二连接部设计为直线型，使得第二连接部与钢材的接触面积增大。
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