公开(公告)号：CN101992677A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201010541760.5

申请日：2010-11-12

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司 ,  重庆大学

发明人： 段志辉 ,  刘振军 ,  高建科 ,  黄东 ,  郭俊敬 ,  洪伟

IPC分类号： B60K6/26 ,  H02K7/10 ,  H02K11/00

CPC分类号： Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282

摘要： 本发明公开一种混合动力车用动力耦合装置，包括电机定子、配合在变速器输入轴上并与发动机曲轴紧固连接的电机转子总成；一旋转变压器转子设在电机转子总成上，与设在电机定子壳体上的旋转变压器定子对应,；一从动盘与变速器输入轴连接，挡盘通过穿过从动盘上的铆钉与电机转子总成连接；在从动盘设有与径向垂直的四个长形孔，四只减震弹簧分别设在四个长形孔内、并位于电机转子总成的转子支架和挡盘之间。本发明结构简单、紧凑，有效利用了空间，极大的减小了轴向长度，解决了混合动力汽车动力总成难以横置的技术问题；简化了结构，降低了成本；有效缓和传动系转速急剧变化时产生的动载荷，避免产生共振。