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公开(公告)号：CN114937319A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210625459.5
申请日：2022-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种车辆数据处理方法、装置、电子设备及介质，车辆数据处理方法至少包括：获取车辆的原始数据、配置文件、参数阈值文件及指令文件；根据配置文件，对原始数据进行解析，得到参数目标数据；根据参数阈值文件及指令文件，判断参数目标数据是否正常；若参数目标数据不正常，则发出警示并保存相关的原始数据。在本发明中，根据对应的配置文件，对原始数据进行解析，能得到正确的参数目标数据，提高了车辆原始数据的解析效率；在正确获取参数目标数据的基础上，通过参数阈值文件和指令文件，对参数目标数据进行筛选判断，找出异常的参数目标数据，实现了参数目标数据的半自动化处理，减轻了后端工程师的工作量，提高了数据的分析处理效率。
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公开(公告)号：CN115694874A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211033967.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/12 , H04L67/568
Abstract: 本发明提供一种车载大数据的传输方法、系统、设备、介质，确定需要的缓存大小，将缓存数据量进行冗余设计，保证单位时间内产生的数据量不会溢出，缓存数据量冗余设计包括数据的产生量部分和数据的消耗量部分；建立虚拟化传输通道，通过系统验证BB端，在系统通过BB端认证后，再由MCU端发起认证，认证流程与BB端认证流程相同，当BB端与MCU端均通过系统认证之后，MCU端与BB端认证成功并建立系统虚拟化传输通道；设计传输控制‑白名单，定义每个采样的ID属性，并将ID属性配置发送上传；建立传输协议，保证传输数据的加密性和完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114979217B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210608851.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/30 , H04W4/40 , H04L41/082 , H04L41/0803
Abstract: 本发明公开一种车身大数据传输方法，在车端MCU模块、4G模块和云平台之间制定配置文件及通信协议，云平台挂载所述配置文件；4G模块收到触发信号后，主动从云平台拉取所述配置文件并更新至本地，待4G模块与车端MCU模块建立通讯后，按4G与车端MCU模块之间约定好的通信协议，将配置文件更新至车端MCU模块，车端MCU模块接收并缓存配置文件。本发明创造性地提出在云端挂载配置文件，并通过4G模块下发给车端MCU模块，MCU可根据接收到的配置文件，动态地配置采集的数据，包含但不限于可配置采集的数据节点，可配置采集的数据通道，可配置采集的方式，可配置过滤的信号等。
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公开(公告)号：CN114416593A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210114922.X
申请日：2022-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开一种基于以太网的车载MCU调试方法，采用笔记本电脑通过通用的以太网网线连接车身控制器，使用笔记本电脑中windows系统自带的Telnet Client，通过输入特定指令命令行，对MCU程序各个模块功能进行调试及参数读写。本发明构思巧妙，需要使用通用的PC电脑与以太网网线即可，调试过程既不依赖专门的硬件设备，也不依赖专门的上位机软件。其中，MCU程序先定义集成固定指令数组集，且该指令数组集可随后续功能需求拓展而拓展。极大的方便了调试工程师，甚至用户也可以进行调试；大幅降低调试成本。
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公开(公告)号：CN115694874B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211033967.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L67/12 , H04L67/568
Abstract: 本发明提供一种车载大数据的传输方法、系统、设备、介质，确定需要的缓存大小，将缓存数据量进行冗余设计，保证单位时间内产生的数据量不会溢出，缓存数据量冗余设计包括数据的产生量部分和数据的消耗量部分；建立虚拟化传输通道，通过系统验证BB端，在系统通过BB端认证后，再由MCU端发起认证，认证流程与BB端认证流程相同，当BB端与MCU端均通过系统认证之后，MCU端与BB端认证成功并建立系统虚拟化传输通道；设计传输控制‑白名单，定义每个采样的ID属性，并将ID属性配置发送上传；建立传输协议，保证传输数据的加密性和完整性。
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公开(公告)号：CN114979217A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210608851.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/30 , H04W4/40 , H04L41/082 , H04L41/0803
Abstract: 本发明公开一种车身大数据传输方法，在车端MCU模块、4G模块和云平台之间制定配置文件及通信协议，云平台挂载所述配置文件；4G模块收到触发信号后，主动从云平台拉取所述配置文件并更新至本地，待4G模块与车端MCU模块建立通讯后，按4G与车端MCU模块之间约定好的通信协议，将配置文件更新至车端MCU模块，车端MCU模块接收并缓存配置文件。本发明创造性地提出在云端挂载配置文件，并通过4G模块下发给车端MCU模块，MCU可根据接收到的配置文件，动态地配置采集的数据，包含但不限于可配置采集的数据节点，可配置采集的数据通道，可配置采集的方式，可配置过滤的信号等。
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公开(公告)号：CN221250829U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322223062.6
申请日：2023-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明涉及一种升降杯托，包括：杯筒主体和升降组件，杯托主体包括固定杯筒、设置在固定杯筒内的底座，以及位于底座上的杯托，升降组件包括：升降支撑架、调节螺丝、与调节螺丝相互配合的螺纹孔组件、驱动电机，控制器，升降支撑架的第一端固定在杯托的底部下表面，第二端穿过底座并插入底座下的容纳腔；调节螺丝的操作盘位于固定杯筒的底部，且调节螺丝与升降支撑架中心同轴设置，调节螺丝的自由端通过与螺纹孔组件配合后，穿过升降支撑架的第二端的表面，并插入升降支撑架内；控制器，用于控制驱动电机带动调节螺丝转动，从而带动螺纹孔组件上下移动，进而带动与升降支撑架固定连接的杯托进行升降。
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