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公开(公告)号：CN119928568A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510364715.3
申请日：2025-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了车辆下电控制方法、装置、车辆及存储介质，本发明在识别到低压负载需要在整车低压下电后进行工作的第一整车下电信号时，首先控制低压电气系统下电，如果低压负载的工作电流大于工作电流阈值且高压供电状态符合预设供电条件时，说明整车有高压电气系统的延时下电需求，并且高压电气系统能够满足该延时下电需求，则开始计时，在计时期间内维持高压电气系统的上电状态，在计时完成时，再控制高压电气系统下电。从而使高压电气系统在计时期间内对低压电池进行供电，保证低压负载在延时期间内正常进行工作。且能够对低压电池进行提前充电，减少低压电池补电过程对高压电气系统电量的过度消耗，保证车辆的续航能力。
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公开(公告)号：CN118144618A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410072691.X
申请日：2024-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L53/62
Abstract: 本申请涉及一种车辆充电保护方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：在对目标车辆进行充电的过程中，采集车外环境温度和车辆充电口温度；基于车外环境温度和车辆充电口温度，确定目标温差，目标温差为车外环境温度和车辆充电口温度之间的实时温差；确定目标温差所属多个预设温差区间中的目标温差区间，多个预设温差区间中的每个预设温差区间对应一个充电功率；基于目标温差区间对应的目标充电功率对目标车辆进行充电。由此，在车辆充电的过程中，对充电口进行温度检测的准确度较低，车辆充电存在安全隐患。
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公开(公告)号：CN111502421B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010269616.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B47/00 , H01R13/639 , B60L53/16
Abstract: 本方案涉及一种充电枪的电子锁的锁止方法，用于实现减小电子锁锁止时的回弹量，提高电子锁锁止效果。该电子锁包括：电源，VCU，与VCU的第一引脚连接的第一继电器，一端与VCU的第二引脚连接的开关，与VCU的第三引脚连接的第二继电器，连接在第一继电器和第二继电器之间的电机，与电机连接的电子锁驱动机构；该方法包括：VCU通过第一引脚向第一继电器输出低电平信号，第一继电器受触发而连接电源，第二继电器保持接地，使电机通电并正转，带动电子锁驱动机构的锁杆伸长；VCU检测第二引脚是否接收到用于指示电子锁驱动机构的锁杆伸长到指定位置的高电平信号；若检测到，VCU控制第一引脚在T时长内继续输出低电平信号，并在T时长到达时悬空，执行电子锁闭锁。
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公开(公告)号：CN102593771B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210087544.7
申请日：2012-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱线束分线盒总成，包括护盒、支架和卡接件，护盒上设有卡槽，护盒的边缘开设有线束第一出口、线束第二出口和总线束进口，支架上设置有卡子，支架中部开设有卡接件安装孔，卡接件为通道呈90°的两通结构，其通道的两端分别为线束进口和线束出口，卡接件一端插入支架的安装孔中与支架卡接，支架通过卡子卡接在护盒的卡槽中，卡接件的线束进口朝向护盒的总线束进口。该分线盒总成在满足多分支线束走向的美观性要求的同时，既能防止线束在使用过程中磨损，又能阻止噪声和水通过钣金孔从发动机机舱进入驾驶舱。
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公开(公告)号：CN102593771A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210087544.7
申请日：2012-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱线束分线盒总成，包括护盒、支架和卡接件，护盒上设有卡槽，护盒的边缘开设有线束第一出口、线束第二出口和总线束进口，支架上设置有卡子，支架中部开设有卡接件安装孔，卡接件为通道呈90°的两通结构，其通道的两端分别为线束进口和线束出口，卡接件一端插入支架的安装孔中与支架卡接，支架通过卡子卡接在护盒的卡槽中，卡接件的线束进口朝向护盒的总线束进口。该分线盒总成在满足多分支线束走向的美观性要求的同时，既能防止线束在使用过程中磨损，又能阻止噪声和水通过钣金孔从发动机机舱进入驾驶舱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119519172A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411636313.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种无线充电异物检测方法、装置、服务器、介质及程序产品，所述方法包括：接收无线充电模块当前输出数据，所述当前输出数据包括当前输出电流和/或当前输出电压；对比所述当前输出数据与历史输出数据，判断是否存在异物，所述历史输出数据包括不存在异物时，所述无线充电模块的历史输出的与所述当前输出数据同类型的数据。本发明节约了成本。
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公开(公告)号：CN117537947A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311485437.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电口温度检测方法、系统、车辆及存储介质，在车端的火线和/或零线上设置电压检查点；其方法包括以下步骤：获取充电过程中电压检查点的实时电压和充电回路的实时充电电流；确定充电连接点的实时电阻，其中，所述充电连接点包括充电枪与充电口的火线连接点，和/或充电枪与充电口的零线连接点；根据电压检查点的实时电压、实时充电电流以及充电连接点的实时电阻，计算充电连接点处的温升值；获取当前环境温度值，并根据温升值和当前环境温度值计算出充电口的温度值。本发明实现了对温度的精准计算，简化了充电口处的零件设计。
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公开(公告)号：CN117192368A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311237602.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆驱动电机的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆测试技术领域。该方法包括：获取待测车辆的性能参数和耐久性测试设备的性能参数；根据待测车辆的性能参数和耐久性测试设备的性能参数，确定待测车辆的驱动电机在目标运行工况下的目标运行参数；其中，目标运行工况为急加速运行工况、额定车速运行工况、高速运行工况、能量回收运行工况以及倒车运行工况中的一种；目标运行参数包括驱动电机的转速和扭矩；控制驱动电机在耐久性测试设备中以目标运行参数运转，以进行驱动电机的耐久性测试。由此，可以提高耐久性测试的准确性，避免耐久性测试结果的可靠性和全面性不足。
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公开(公告)号：CN111502421A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010269616.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B47/00 , H01R13/639 , B60L53/16
Abstract: 本方案涉及一种充电枪的电子锁的锁止方法，用于实现减小电子锁锁止时的回弹量，提高电子锁锁止效果。该电子锁包括：电源，VCU，与VCU的第一引脚连接的第一继电器，一端与VCU的第二引脚连接的开关，与VCU的第三引脚连接的第二继电器，连接在第一继电器和第二继电器之间的电机，与电机连接的电子锁驱动机构；该方法包括：VCU通过第一引脚向第一继电器输出低电平信号，第一继电器受触发而连接电源，第二继电器保持接地，使电机通电并正转，带动电子锁驱动机构的锁杆伸长；VCU检测第二引脚是否接收到用于指示电子锁驱动机构的锁杆伸长到指定位置的高电平信号；若检测到，VCU控制第一引脚在T时长内继续输出低电平信号，并在T时长到达时悬空，执行电子锁闭锁。
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公开(公告)号：CN210139850U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920999318.3
申请日：2019-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后雨刮臂装饰盖安装结构，包括连接座、后雨刮臂本体和后雨刮臂装饰盖，连接座的右部设有两个向右延伸的支撑耳，后雨刮臂本体的左端部设有向左伸入两个支撑耳之间的连接头，两个支撑耳和连接头之间通过铰接轴线为第一轴线的第一铰接结构铰接在一起；后雨刮臂装饰盖的上侧壁上设有用于避让连接头的U形槽，U形槽将后雨刮臂装饰盖的右部分割成两个遮盖支耳，两个遮盖支耳和两个支撑耳之间通过铰接轴线为第二轴线的第二铰接结构铰接在一起；沿前后方向看时，第二轴线和阻挡点之间的连线与左右方向的夹角大于第一轴线和阻挡点之间的连线与左右方向的夹角。本实用新型增大了后雨刮臂装饰盖的翻转角度。
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