公开(公告)号：CN105157890B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510581114.4

申请日：2015-09-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 方川 ,  张小琳 ,  杨杰文 ,  罗英 ,  岳鹏飞

IPC: G01L1/22 ,  G01L25/00

Abstract: 本发明涉及一种消除摆臂球头受力测量误差的方法，其特征是：包括以下步骤：第一步，粘贴应变片；第二步，标定；第三步，静态测量摆臂球头粘贴的应变片方向与整车坐标系方向偏离角度；第四步，动态数据采集；第五步，消除测量误差。本发明能够消除因球头安装角度与整车坐标系不一致所带来的测力误差，得到车辆行驶过程中汽车悬架摆臂球头所承受实际的X方向力和Y方向力。

公开(公告)号：CN105157890A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201510581114.4

申请日：2015-09-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 方川 ,  张小琳 ,  杨杰文 ,  罗英 ,  岳鹏飞

IPC: G01L1/22 ,  G01L25/00

Abstract: 本发明涉及一种消除摆臂球头受力测量误差的方法，其特征是：包括以下步骤：第一步，粘贴应变片；第二步，标定；第三步，静态测量摆臂球头粘贴的应变片方向与整车坐标系方向偏离角度；第四步，动态数据采集；第五步，消除测量误差。本发明能够消除因球头安装角度与整车坐标系不一致所带来的测力误差，得到车辆行驶过程中汽车悬架摆臂球头所承受实际的X方向力和Y方向力。

公开(公告)号：CN206818414U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720610022.9

申请日：2017-05-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 岳鹏飞 ,  张东方 ,  刘海峰 ,  高爽

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动轴试验设备连接工装，包括连接轴、定位套、固定于连接轴左端的左连接盘和固定于连接轴右端的右连接盘；所述左连接盘与传动轴试验设备固连，所述右连接盘与传动轴螺栓连接；所述右连接盘上设有与所述定位套配合的安装孔，所述右连接盘转动中心的圆周上径向分布有三个以上的长圆孔；所述定位套与传动轴的连接法兰的定位凸台配合。其结构简单，能够满足不同型号的传动轴与传动轴试验设备的连接需求。