公开(公告)号：CN104154891A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201310174999.7

申请日：2013-05-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐正淞 ,  饶利东 ,  赵承丹 ,  李松 ,  代昌建

IPC: G01B21/02

Abstract: 本发明公开了一种张紧器位移测量装置及方法，所述测量装置包括张紧器、直线位移传感器、信号采集模块和计算机，直线位移传感器的拉杆与张紧器柱塞固定连接，且拉杆与张紧器柱塞轴线平行，直线位移传感器通过信号传输线与信号采集模块连接，信号采集模块与计算机连接。所述张紧器位移测量方法，通过信号采集模块将张紧器柱塞的实时位移信号传输至计算机，计算机通过利用泰勒展开式所建立的位移信号与位移距离之间的关系式得到张紧器的实时位移。本发明的测量装置简单，方法简便，能够有效测量张紧器实时位移。

公开(公告)号：CN118707334A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410984110.X

申请日：2024-07-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王建文 ,  阳耀衡 ,  谭宗强 ,  左云亮 ,  唐正淞

IPC: G01R31/34 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请提供了一种耐久试验中工况循环次数的确定方法、装置、设备及介质，其中，所述耐久试验中工况循环次数的确定方法包括：基于行驶数据中扭矩的分布情况，获取所述行驶数据中出现的至少两个扭矩以及各所述扭矩出现的次数；所述至少两个扭矩包括车辆处于不同行驶状态下的扭矩；基于所述至少两个扭矩和各所述扭矩出现的次数，确定第一循环次数；所述第一循环次数为交变负荷循环工况的循环执行次数，所述交变负荷循环工况包括不同行驶状态下的工况以及对应的工况时间。本申请采用上述方案，根据行驶数据中出现的至少两个扭矩以及各所述扭矩出现的次数，确定对电驱总成进行耐久试验的循环次数，以实现对电驱总成的验证。

公开(公告)号：CN218801905U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223170911.8

申请日：2022-11-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐正淞

IPC: B25B13/48 ,  B25B13/58 ,  B25B23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种拖钩拧紧连接装置，包括转接套筒，该转接套筒的第一端设有与螺栓连接式拖钩总成的挂钩相适配的盲孔，转接套筒的第二端设有与扭矩扳手配合的连接部。其便于连接扭矩扳手，为拖钩拧紧程度提供客观数值评价，避免潜在隐患的发生。