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公开(公告)号：CN114275061B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111660799.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种电动尾翼结构和汽车，电动尾翼结构包括背门焊接总成、后挡风玻璃和电动尾翼，背门焊接总成整体上从前至后向下倾斜，电动尾翼包括尾翼和用于驱动尾翼运动的尾翼驱动总成，尾翼驱动总成固定连接在背门焊接总成的后部，后挡风玻璃安装在背门焊接总成的前部，当尾翼处于完全关闭状态时，尾翼的前边缘与后挡风玻璃的后边缘配合。汽车上设置有电动尾翼结构。本发明合理利用了汽车尾部的布置空间，能够设置较大尺寸的尾翼；本发明设置了合理的防水结构和排水结构，能够防止电动尾翼出现因为遇水而无法正常工作的现象；本发明还设置了可靠的电动尾翼安装结构。
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公开(公告)号：CN114852222A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210611422.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车全景天窗玻璃安装定位工装，包括工装主体以及设置在所述工装主体上的把手，所述工装主体包括安装支座、定位凸台、导向件以及多个磁性吸附件；所述安装支座包括能够与车身顶盖适形贴合的第一支座以及能够的第二支座，所述第一支座的右端与所述第二支座的前端连接，所述第一支座以及第二支座的内部均设置有多个用于安装所述磁性吸附件的安装孔；所述定位凸台设置在所述第一支座的右部的下方；所述导向件包括第一导向部和第二导向部，所述第一导向部设置在所述第一支座的后侧，所述第二导向部设置在所述第二支座的左侧。本发明的结构简单，定位准确性及可靠性高，不会划伤车身表面油漆。
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公开(公告)号：CN118478949A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410574371.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆前罩技术领域，具体涉及一种前罩气撑杆的安装布置结构、前罩总成及车辆，所述安装布置结构包括连接于前罩与车身之间的气撑杆本体；响应于前罩处于关闭状态时，所述气撑杆本体轴线方向相对于地面基准平面朝车身前方倾斜布置或垂直布置，保证气撑杆本体轴线方向位于整车前缘竖向面内的预设高度区域上方。其能有效避免气撑杆横向飞出而对事故现场的救援人员或周边人群造成机械伤害，提升前罩气撑杆的安全性能。
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公开(公告)号：CN114275062A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111677645.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种尾翼安装结构，包括背门焊接总成和尾翼，所述尾翼包括尾翼主体和上端与所述尾翼主体相连的安装座，所述背门焊接总成包括背门外板和背门内板，所述背门外板上设置有第一过孔，所述安装座向下穿过所述第一过孔，所述安装座的下端支撑并固定连接在所述背门内板上，所述背门外板的内侧连接有对所述第一过孔的周围进行加强的加强件。本发明提出了结构可靠、结构简单的尾翼安装结构，同时还提升了汽车尾部的钣金件的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN114275061A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111660799.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种电动尾翼结构和汽车，电动尾翼结构包括背门焊接总成、后挡风玻璃和电动尾翼，背门焊接总成整体上从前至后向下倾斜，电动尾翼包括尾翼和用于驱动尾翼运动的尾翼驱动总成，尾翼驱动总成固定连接在背门焊接总成的后部，后挡风玻璃安装在背门焊接总成的前部，当尾翼处于完全关闭状态时，尾翼的前边缘与后挡风玻璃的后边缘配合。汽车上设置有电动尾翼结构。本发明合理利用了汽车尾部的布置空间，能够设置较大尺寸的尾翼；本发明设置了合理的防水结构和排水结构，能够防止电动尾翼出现因为遇水而无法正常工作的现象；本发明还设置了可靠的电动尾翼安装结构。
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公开(公告)号：CN213619289U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022458947.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种背门涂胶结构，包括相互扣合的背门内板、背门外板、固定于背门内板的尾灯安装区域的补充面板，所述背门外板在与补充面板对应的边沿设有第一翻边，所述补充面板边沿设有第二翻边，所述第一翻边、第二翻边和背门外板形成密封胶容置槽。其能够有效保证背门内板尾灯安装区域的涂胶质量，提升背门总成的防腐性能。本实用新型还公开了具有上述背门涂胶结构的背门总成及车辆。
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公开(公告)号：CN211195858U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922106560.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种油箱门开启机构防水垫片及其安装结构，油箱门开启机构防水垫片包括环形的垫片体，垫片体的左端面上设有环形的凸筋，凸筋和垫片体同轴设置，垫片体的外边缘设有向右延伸的蝶形部，蝶形部的直径从左至右逐渐增大。本实用新型通过增加凸筋，垫片体的厚度能够减薄，保持凸筋处的厚度达标即可满足使用需求，由于凸筋受挤压更容易发生变形，降低了对油箱门开启机构防水垫片厚度尺寸的精度要求，降低了安装难度，减小了发生漏水的概率。设置蝶形部能够在油箱门开启机构防水垫片和加油口盒之间形成良好的密封，降低漏水的可能性。
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公开(公告)号：CN219969810U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321333663.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种翼子板总成及车辆，该翼子板总成包括：翼子板本体，具有连接区域；连接件，包括相连的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述翼子板本体可拆卸连接；装饰件，包括相连的装饰部和第三连接部，所述第三连接部与所述第二连接部可拆卸连接，沿所述翼子板本体的厚度方向，所述第一连接部位于所述装饰件和所述翼子板本体之间，且在所述装饰件和所述连接件向所述翼子板本体的正投影中，所述装饰部和所述第一连接部位于所述连接区域。本申请的翼子板总成及车辆，解决了复杂造型冲压成型困难、开发成本较高问题的同时，满足对翼子板总成多功能结构的需求。
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公开(公告)号：CN216886491U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220099806.0
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱拉簧防脱安装支架，包括拉簧安装板和与拉簧安装板连接的支架固定板，所述拉簧安装板上设置有拉簧安装点、主定位孔和次定位孔，所述拉簧安装点包括串联槽以及多个拉簧安装槽，多个所述拉簧安装槽沿远离所述支架固定板的方向间隔设置，多个所述拉簧安装槽的首端均与所述串联槽相连通，多个所述拉簧安装槽的尾端均设置有朝向远离所述支架固定板方向凹陷的限位凹槽部；该行李箱拉簧防脱安装支架能够防止因行李箱拉簧的力学性能衰减影响使部分行李箱难以弹开至全开位置，防止行李箱拉簧的挂钩脱出。本实用新型还公开了一种汽车，包括行李箱铰链、行李箱拉簧、行李箱焊接总成、车身安装板以及行李箱拉簧防脱安装支架。
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公开(公告)号：CN216886255U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123410122.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种加油口盒及其排水结构，加油口盒为一体成型的塑料件，加油口盒包括连为一体的加油口盒体、排水管和环状密封筋，排水管与加油口盒体的内腔连通且用于排出加油口盒体的内腔中的水，加油口盒体的外表面上设有用于与轮毂包配合的配合面，环状密封筋设置在配合面上且向外凸出于配合面，排水管的根端连接在配合面上且排水管向外伸出于配合面，环状密封筋环绕在排水管的外围。加油口盒排水结构包括轮毂包以及加油口盒。本实用新型具有成本低、便于安装和使用寿命长的优点。
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