公开(公告)号：CN114329969B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202111633692.X

申请日：2021-12-29

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 谭琴芳 ,  龚攀 ,  牟丽莎 ,  邓承浩 ,  周安健

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种验证动力电池剩余充电时间预测精度的方法，包括：在模拟车辆插入充电枪后，基于动力电池模拟温度判断是否需要进入对动力电池加热的状态；若不需要，将第一组测试参数输入待验证的第一预测模型中预测到第一总剩余充电时间；并查表确定动力电池在相同的第一组测试参数条件下的第一真实剩余充电时间；通过第一总剩余充电时间和第一真实剩余充电时间对第一预测模型的预测精度进行验证；若需要，将第二组测试参数输入待验证的第二预测模型中预测到第二总剩余充电时间；并通过查表确定动力电池在相同的第二组测试参数条件下的第二真实剩余充电时间；通过第二总剩余充电时间和第二真实剩余充电时间对第二预测模型的预测精度进行验证。

公开(公告)号：CN116001641A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310075631.9

申请日：2023-01-18

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 谭琴芳 ,  左文灵 ,  龚攀 ,  喻成 ,  李宗华

IPC分类号： B60L58/12 ,  G01R31/367 ,  G01R31/392

摘要： 本申请涉及一种车辆的剩余电量估算方法及装置，其中，方法包括：检测车辆是否满足预设容量修正条件；在满足预设容量修正条件时，计算电池组的充电容量和放电容量；计算容量差，并根据容量差匹配最佳修正策略，且基于最佳修正策略根据由充电容量和放电容量得到的容量和电池组的当前容量得到电池组的实际容量，并基于实际容量估算车辆的实际剩余电量。本申请实施例可以基于最佳修正策略，根据充电容量和放电容量得到的容量和电池组的当前容量，以得到电池组的实际容量，并根据实际容量估算车辆的实际剩余电量，从而提高SOC和SOH准确性，保证客户在使用车辆过程中的舒适度，提高客户感知力，增加客户时间管理有效性，减小估算的误差。

公开(公告)号：CN114329969A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111633692.X

申请日：2021-12-29

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 谭琴芳 ,  龚攀 ,  牟丽莎 ,  邓承浩 ,  周安健

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种验证动力电池剩余充电时间预测精度的方法，包括：在模拟车辆插入充电枪后，基于动力电池模拟温度判断是否需要进入对动力电池加热的状态；若不需要，将第一组测试参数输入待验证的第一预测模型中预测到第一总剩余充电时间；并查表确定动力电池在相同的第一组测试参数条件下的第一真实剩余充电时间；通过第一总剩余充电时间和第一真实剩余充电时间对第一预测模型的预测精度进行验证；若需要，将第二组测试参数输入待验证的第二预测模型中预测到第二总剩余充电时间；并通过查表确定动力电池在相同的第二组测试参数条件下的第二真实剩余充电时间；通过第二总剩余充电时间和第二真实剩余充电时间对第二预测模型的预测精度进行验证。