一种智能电网中变电站的放置方法

    公开(公告)号:CN116933459A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311138503.0

    申请日:2023-09-05

    IPC分类号: G06F30/18 H02J3/28 G06F113/04

    摘要: 本发明属于智能电网技术领域,具体涉及一种智能电网中变电站的放置方法,包括:将整个智能电网架构描述为一个网格架构,在网格架构中将一个用电区域虚拟化为一个用电节点、将智能电网中的变电站虚拟为储能节点以及将发电站虚拟为源节点;形式化每个储能节点所覆盖的区域;根据每个储能节点所覆盖的区域计算整个网络的平均距离;根据整个网络的平均距离构建为最小化C的问题,并依照需要放置的储能节点数量,通过寻找最佳放置位置算法来获取储能节点的最佳放置位置。本发明通过轴内放置储能节点的方法,使得区域的划分变得简单,且拥有较高的灵活性;通过快速放置算法获取的最佳位置,能够使得整个网络的传输路径长度最小,降低资源的损耗。

    一种NDN远程健康监控数据隐私保护方法

    公开(公告)号:CN116486977A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310519086.8

    申请日:2023-05-09

    摘要: 本发明属于数据隐私保护技术领域,具体涉及一种NDN远程健康监控数据隐私保护方法;包括用户设定匿名度k,并获取4k个虚拟兴趣包;计算4k个虚拟兴趣包中的每个虚拟兴趣包的内容新鲜度;根据内容新鲜度计算每个虚拟兴趣包的信息熵并升序排列,选择前3k个虚拟兴趣包组成虚拟兴趣包候选集D1;计算D1中每个虚拟兴趣包的内容流行度;根据内容流行度计算每个虚拟兴趣包的信息熵并降序排列,选择前2k个虚拟兴趣包组成虚拟兴趣包候选集D2;根据内容个性化规则对D2进行筛选,得到最终虚拟兴趣包集D;用户将真实兴趣包与最终虚拟兴趣包集D共同发送给内容提供者;本发明相较于传统方法减小了内容获取时延并减轻了路由器的计算负担。

    一种基于命名数据网络的车联网信息缓存策略

    公开(公告)号:CN117082139A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202211625361.6

    申请日:2022-12-14

    IPC分类号: H04L67/568 H04L67/12 H04W4/40

    摘要: 本发明涉及车辆网信息缓存技术领域,具体公开了一种基于命名数据网络的车联网信息缓存策略,包括S1、判断转发节点接收到的来自生产节点的数据包的车辆网应用类型,若所述车辆网应用类型为安全应用,则跳转至S2,若所述车辆网应用类型为非安全应用,则跳转至S3;S2、通过所述数据包内的坐标数据解析生产节点与该转发节点的时空特征,并根据所述时空特征判断是否对该安全应用的数据包进行缓存;S3、计算该非安全应用的数据包的缓存概率阈值和缓存概率,并根据所述缓存概率和缓存概率阈值判断是否对该非安全应用的数据包进行缓存。本发明针对多样性的车联网的应用,提出了不同的缓存策略,使得本发明的缓存策略更具针对性,准确性更高。

    一种基于时变图的路由规划方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116566888A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310702815.3

    申请日:2023-06-14

    摘要: 本发明属于路由通信技术领域,具体涉及一种基于时变图的路由规划方法,包括:根据网络节点和节点间的通信链路构建连续时间的时变图模型;基于所构建的时变图模型,计算模型的概率参数,并基于计算的概率参数实时更新时变图模型参数;基于更新参数后的时变图模型采用变形Dijkstra算法寻找链路概率与节点概率乘积最大的链路,得到最优的路径。本发明针对可预测性的时变网络环境建立系统模型,并采用变形Dijkstra算法寻找最优路径,充分的考虑通信网络的时变特性,有效集成和利用实时网络信息,实现了对最优路径的精准规划。

    一种以信息为中心的低轨卫星网络节能协作缓存转发方法

    公开(公告)号:CN117202329A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311189295.7

    申请日:2023-09-14

    IPC分类号: H04W52/02 H04B7/185

    摘要: 本发明涉及无线通信技术领域,公开了一种以信息为中心的低轨卫星网络节能协作缓存转发方法:S2、查询所述第一接收节点的缓存内容库是否存储有满足该兴趣包对应的数据包;若是,则返回该数据包至请求节点;S3、查询所述第一接收节点的缓存路由表是否有记录该兴趣包对应的数据包的节点,若是,跳转至S4;S4、判断该数据包是否在所述第一接收节点所在的第一自治域网络中的第一数据生产节点中,若是,跳转至S5;否则,跳转至S6;S5、根据能耗和时延因素计算出所述第一接收节点在第一自治域网络的协作缓存范围;S6、建立跨域连接并构建对应的辅助图。本发明通过在能耗和数据获取延迟之间寻求权衡,并根据特征向量中心性确定其最佳协同范围。

    一种基于命名数据网络的车联网信息转发策略

    公开(公告)号:CN116015558A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310018437.7

    申请日:2023-01-06

    摘要: 本发明涉及车辆网信息转发技术领域,公开了一种基于命名数据网络的车联网信息转发策略,其特征在于,包括:S1、消费者节点向通信范围内的所有邻居节点发送信标,获取所有邻居节点的运动状态信息以及该邻居节点中存储的该消费者节点的兴趣包的命名前缀的内容连接质量值;S2、找到满足条件的所述邻居节点的欧氏距离、链路持续时间和内容连接质量值;S3、找到最适合的邻居节点作为兴趣包的转发节点,并根据所述信息决策表将生产者节点生产出的对应的数据包根据所述兴趣包的反向路径传送至所述消费者节点中。本发明提出了一种新颖的策略来选择具有少量跳数和少量兴趣包的最佳下一跳的转发者节点,同时保持高可靠性。