-
公开(公告)号：CN107493165B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201710931255.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一面向车联网的两方认证及密钥协商方法，涉及车联网领域。密钥协商被广泛的应用于车联网认证方案中，但是现有的认证方案中存在大量的三方协议，即完成密钥协商过程需要三方共同合作。在某些特定环境下，这些方案无法达到预期效果。例如，车辆在没有完善的路侧基础设施的情况下，很难完成与其它车辆的认证与安全通信，本发明提供了一种安全的车联网认证及密钥协商方法来解决这种问题。本发明具有身份匿名、消息不可连接、恶意车辆可追踪等安全优势，因此具有良好的隐私保护性和可靠的安全性。由于本方法使用的无双线性对的密码运算，因此本方法执行效率更加高效。本发明具有适用范围的确定性，将范围确定于车联网应用。
-
公开(公告)号：CN107493165A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710931255.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一面向车联网的两方认证及密钥协商方法，涉及车联网领域。密钥协商被广泛的应用于车联网认证方案中，但是现有的认证方案中存在大量的三方协议，即完成密钥协商过程需要三方共同合作。在某些特定环境下，这些方案无法达到预期效果。例如，车辆在没有完善的路侧基础设施的情况下，很难完成与其它车辆的认证与安全通信，本发明提供了一种安全的车联网认证及密钥协商方法来解决这种问题。本发明具有身份匿名、消息不可连接、恶意车辆可追踪等安全优势，因此具有良好的隐私保护性和可靠的安全性。由于本方法使用的无双线性对的密码运算，因此本方法执行效率更加高效。本发明具有适用范围的确定性，将范围确定于车联网应用。
-
公开(公告)号：CN107979840B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810061985.7
申请日：2018-01-23
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W12/02 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W4/44
Abstract: 本发明请求保护一种密钥隔离安全的车联网V2I认证系统及方法，涉及车联网领域。虽然目前已有较多面向车联网的安全认证方案，但这些方案基本都基于“密钥被安全地保存”这个假设之上且大多数都使用双线性对进行构造。然而车联网环境具有很强的开放性，车辆上装载的智能终端等信息处理设备也普遍安全保护不足且资源受限，因此认证方案设计时必须考虑密钥泄露风险与计算代价问题。本发明提供了一种有效的安全认证方法来解决这些问题，适用于车联网下车辆与基础设施通信时的认证。本发明使用密钥隔离方法保证了即使临时密钥泄露整个系统的密钥安全性也不会降低，具有匿名性与前后向安全性；方法构造采用更轻量级的椭圆曲线运算使得认证过程更加有效。
-
公开(公告)号：CN107979840A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201810061985.7
申请日：2018-01-23
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种密钥隔离安全的车联网V2I认证系统及方法，涉及车联网领域。虽然目前已有较多面向车联网的安全认证方案，但这些方案基本都基于“密钥被安全地保存”这个假设之上且大多数都使用双线性对进行构造。然而车联网环境具有很强的开放性，车辆上装载的智能终端等信息处理设备也普遍安全保护不足且资源受限，因此认证方案设计时必须考虑密钥泄露风险与计算代价问题。本发明提供了一种有效的安全认证方法来解决这些问题，适用于车联网下车辆与基础设施通信时的认证。本发明使用密钥隔离方法保证了即使临时密钥泄露整个系统的密钥安全性也不会降低，具有匿名性与前后向安全性；方法构造采用更轻量级的椭圆曲线运算使得认证过程更加有效。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.018 seconds)
