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公开(公告)号：CN118953183A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411201186.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于单电机多向调节的座椅头枕、方法及车辆，涉及车辆配件技术领域。包括：用于装配到座椅的靠背上的头枕本体；安装在所述头枕本体内的多向调节机构，用于带动所述头枕本体在初始位置和需求位置之前切换；其中，所述多向调节机构包括：驱动电机和双向调节部，双向调节部包括横向延伸的第一齿条段和竖向延伸的第二齿条段，所述第一齿条段和所述第二齿条段连接形成连续的齿条，所述驱动电机的输出轴与所述齿条啮合。通过本发明提供的座椅头枕，解决了目前车辆的座椅头枕的调节功能单一、影响座椅模态、投入成本高、操作不便等问题。
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公开(公告)号：CN115946582A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310076328.0
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种车内折叠座椅控制方法、系统、终端设备及介质，其中车内折叠座椅控制方法包括响应于折叠控制信号，控制折叠座椅折叠；获取折叠座椅当前的第一位置；获取后排座椅当前的第二位置以及后排座椅的乘客信息；后排座椅相对位于折叠座椅后方；根据第二位置以及乘客信息，确定折叠座椅的最优支撑位置；根据第一位置，调节折叠座椅至最优支撑位置。通过上述步骤，提高了乘客调节过程的调节效率，有利于提高乘车的舒适度，同时可适应于不同乘客类型，适应性较强。
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公开(公告)号：CN118928188A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411201184.8
申请日：2024-08-29
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于单电机多向运动集成小桌板的座椅扶手、方法及车辆，涉及车辆配件技术领域。包括：用于装配到座椅的靠背上的扶手本体，并相对于所述靠背展开或收拢；设置在所述扶手本体上的桌板；分别与所述桌板和所述扶手本体连接的多向调节机构，用于带动所述桌板在初始位置和需求位置之前切换；其中，所述多向调节机构包括驱动电机和设有横向延伸的第一齿条段和竖向延伸的第二齿条段组合的双向调节部，所述第一齿条段和所述第二齿条段连接形成连续的齿条，所述驱动电机的输出轴与所述齿条啮合。通过本发明提供的座椅扶手，克服了传统电动桌板由于功能受限、用户体验不佳、空间利用率低和技术局限等原因制约了其功能扩展的现象。
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公开(公告)号：CN115946582B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202310076328.0
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种车内折叠座椅控制方法、系统、终端设备及介质，其中车内折叠座椅控制方法包括响应于折叠控制信号，控制折叠座椅折叠；获取折叠座椅当前的第一位置；获取后排座椅当前的第二位置以及后排座椅的乘客信息；后排座椅相对位于折叠座椅后方；根据第二位置以及乘客信息，确定折叠座椅的最优支撑位置；根据第一位置，调节折叠座椅至最优支撑位置。通过上述步骤，提高了乘客调节过程的调节效率，有利于提高乘车的舒适度，同时可适应于不同乘客类型，适应性较强。
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公开(公告)号：CN116039781B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310076318.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请提供一种可降低风阻的汽车前轮罩的扰流板及汽车，一体成型的第一连接部、导风部和第二连接部；第一连接部，所述第一连接部包括第一配接区和第二配接区；所述第一配接区用于连接底护板；所述第二配接区用于连接前保险杠；导风部，所述导风部沿所述第一连接部的边沿向远离所述第一连接部的方向弯曲；当扰流板处于使用状态时，所述导风部用于引导流向其表面的气流；第二连接部，所述第二连接部用于连接轮罩；所述第二连接部沿所述导风部的边沿，并垂直于该边沿的方向向靠近所述第一连接部的方向弯曲；在使用过程中，当风吹至扰流板表面时，导风部会将其表面的气流分散至两侧，减小扰流板本身的风阻，从而实现减小整车的风阻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118953194A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411024985.1
申请日：2024-07-29
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本申请提供一种车辆座椅小桌板控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括响应于小桌板展开指令，检测前排座椅滑轨坐标与前排座椅靠背角度，小桌板展开指令包括桌板目标高度和桌板目标角度，若前排座椅滑轨坐标未处于预设坐标区域或前排座椅靠背角度未处于预设角度区域，则对前排座椅滑轨坐标或前排靠背角度进行调节，根据预设坐标区域和预设角度区域对前排座椅进行锁定，桌板控制器基于所述桌板目标高度和所述桌板目标角度控制所述小桌板从初始位置展开至目标位置，以防止当小桌板进行展开时或当车辆紧急刹车时，小桌板与前排座椅相撞，从而对小桌板进行损坏，同时也防止了后排人员与小桌板相撞导致出现安全问题。
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公开(公告)号：CN116039781A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310076318.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请提供一种可降低风阻的汽车前轮罩的扰流板及汽车，一体成型的第一连接部、导风部和第二连接部；第一连接部，所述第一连接部包括第一配接区和第二配接区；所述第一配接区用于连接底护板；所述第二配接区用于连接前保险杠；导风部，所述导风部沿所述第一连接部的边沿向远离所述第一连接部的方向弯曲；当扰流板处于使用状态时，所述导风部用于引导流向其表面的气流；第二连接部，所述第二连接部用于连接轮罩；所述第二连接部沿所述导风部的边沿，并垂直于该边沿的方向向靠近所述第一连接部的方向弯曲；在使用过程中，当风吹至扰流板表面时，导风部会将其表面的气流分散至两侧，减小扰流板本身的风阻，从而实现减小整车的风阻。
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公开(公告)号：CN116039469A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310076326.1
申请日：2023-01-18
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种电动可折叠座椅及车辆，其中电动可折叠座椅包括：坐垫组件、靠背组件、第一驱动机构和第二驱动机构；坐垫组件包括座椅支撑机构和坐垫本体；座椅支撑机构具有第二工位；坐垫本体可滑动地设于所述座椅支撑机构上；当坐垫本体位于第二工位时，坐垫本体相对于座椅支撑机构移动至最大距离；靠背组件包括靠背本体；靠背本体与座椅支撑机构一端可旋转连接；靠背本体具有第四工位；当靠背本体处于第四工位时，靠背本体与座椅支撑机构之间呈最小夹角；当第一驱动机构驱动坐垫本体切换至第二工位时，第二驱动机构能驱动靠背本体切换至第四工位。上述结构中，避免了靠背本体与坐垫本体产生干涉，提高了折叠行程，增加了后排乘客的活动空间。
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公开(公告)号：CN219295241U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320162559.9
申请日：2023-02-09
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地毯支撑构造，涉及汽车制造技术领域，包括用于支撑地毯的支撑块，所述支撑块包括用于放置地毯的PU发泡表层和设置于PU发泡表层内的EPP发泡支撑层，所述支撑块位于地毯底部设有多块；本实用新型EPP发泡材料较PU发泡材料具有成本低，兼顾吸音、舒适和支撑性，根据受力情况，EPP发泡材料可进行有设计性的分布，同时EPP发泡材料同体积情况下比PU发泡材料重量低，能够减轻支撑块的整体重量。
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公开(公告)号：CN219257230U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320080966.5
申请日：2023-01-12
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门下部饰件安装结构及汽车，车门下部饰件安装结构包括相连接的车门外板和车门内板，还包括外装饰件和内装饰件，所述外装饰件内侧设有装饰件骨架，所述装饰件骨架上设有第一卡扣，所述装饰件骨架通过所述第一卡扣卡接在所述车门外板的外侧；所述内装饰件上设有第二卡扣，所述内装饰件通过所述第二卡扣卡接在所述车门内板的内侧，相比于现有技术，本实用新型在车门下部安装装饰件时，避免了折弯操作，避免了车门内板因此产生的受力变形，确保其与装饰件的配合间隙更易控制，装配效果较好；汽车具有前述结构的车门下部饰件安装结构，并具有相同的技术效果。
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