-
公开(公告)号：CN111021156A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911356613.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种新型主副轨压板，该新型主副轨压板包括用于压紧主轨外侧的第一压板、用于压紧副轨内侧的第二压板、以及用于设置于主轨与副轨之间同时压紧主轨内侧和副轨外侧的第三压板。本发明通过第一压板压紧主轨外侧、第二压板压紧副轨内侧、设置于主轨与副轨之间的第三压板同时压紧主轨内侧和副轨外侧，这样，每个主、副轨之间只需要一个第三压板即可达到原有的两块压板的功能，使得主副轨压板在安装时较规整，且大大降低了安装、调试的工作量与工作难度，同时也降低了轨枕的加工制造难度、周期与成本，设置于主、副轨之间的第三压板在压紧主、副轨的同时，其自身也能限制主、副轨之间的距离，固定效果更好。
-
公开(公告)号：CN110920664A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911326731.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: B61K5/02
Abstract: 本发明提供了一种观光铁路液压复轨装置，包括底座、升降液压缸、平移液压缸、第一手动液压箱、第二手动液压箱、液压胶管和紧固机构；所述升降液压缸通过可滑动的方式安装于底座的上端面，平移液压缸固定安装于底座上且平移液压缸的活塞杆与升降液压缸的底部固定连接；第一手动液压箱与升降液压缸之间、第二手动液压箱与平移液压缸之间分别通过液压胶管相连接；紧固机构用于使底座固定安装于观光铁路的两个钢轨之间。本发明的复轨装置结构简单、可靠、灵敏；该复轨装置便于存放于观光列车上，需要复轨时能快速安装；通过手动操作第一手动液压箱和第二手动液压箱能使升降液压缸和平移液压缸动作，能快速安全的实现复轨作业。
-
公开(公告)号：CN110949415A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911326740.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双齿轨式牵引系统，其包括齿轮、钢轮、传动半轴、差速器、齿轨、钢轨和轨枕，两个钢轨分别固定安装在轨枕两侧，所述差速器两端分别连接传动半轴，所述齿轮分别固定连接在传动半轴端部，通过传动半轴的转动带动齿轮转动，所述钢轮内置有轴承，两个钢轮的轴承分别套设在齿轮与差速器之间的传动半轴上，所述钢轮位于钢轨上，钢轮用于提供重力承载以及导向作用，钢轮侧面分别设有齿轨，所述齿轨分别固定在轨枕上，齿轮与齿轨啮合，所述差速器的主传动轴与液压马达的输出轴连接。由于采用了双齿轨牵引系统，牵引的转矩更大，爬坡能力更强。
-
公开(公告)号：CN110920642A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911328562.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: B61C9/50
Abstract: 本发明公开了一种差速器式动力转向架。包括车架，所述车架底部设有至少一套驱动机构，所述驱动机构包括两个钢轮、差速器和驱动电机；两个所述钢轮分别设有车架两侧，两个钢轮分别设有向车架内侧延伸的半轴；两个所述半轴分别与差速器的两个输出端传动连接；两个所述半轴外均套有轴壳，所述轴壳的一端与差速器的外壳固定连接，顶部与车架连接；所述驱动电机的输出端与差速器的输入端传动连接。本机方案通过设置差速器，能够在过弯时对两个钢轮实现差速传动，使两个钢轮在过弯时具有不同的线速度，在过弯时有效降低摩擦噪音和钢轮与轨道之间的摩擦，延长钢轮的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111088731A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911326779.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道超高调节器。包括液压缸和吊臂，所述液压缸竖直设置，所述液压缸的顶出端向上，且与吊臂中部连接；所述吊臂横向设置，所述吊臂两端均设置有钩挂机构，且通过两个钩挂机构与轨道上的相邻两个轨枕同一端连接。本技术方案通过液压缸将吊臂向上推动，且吊臂两端通过钩挂机构与相邻两个轨枕的同一端连接，在上升过程中将两个轨枕的同一端提升，进而使同一侧的钢轨高度得到提升，被提升一侧是向外一侧，结构简单，且体积小，降低设备成本和运输成本，不存在噪音等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920660A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911326710.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明提供了一种有轨观光列车防脱轨装置，包括标准气缸、连杆轴、轴承和限位安装板；所述连杆轴的一端与标准气缸的活塞杆相连，所述轴承安装于连杆轴的另一端；所述连杆轴上套设有多个引导孔板，每个所述引导孔板均与所述限位安装板焊接固定；安装时，标准气缸的顶部通过螺钉紧固在转向架顶部的枕梁上，限位安装板通过螺栓紧固安装在转向架的侧架上。本发明的防脱轨装置结构简单、可靠；在有轨观光列车的转向架上安装对称的两个该防脱轨装置，能有效预防有轨观光列车的钢轮向钢轨任意一侧脱轨，能确保有轨观光列车稳定运行。
-
公开(公告)号：CN111016948A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911326712.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本发明提供了一种齿轨观光列车防仰翻装置，包括防仰翻支架、防仰翻芯轴、深沟球轴承、锁紧螺母和轴用弹性挡圈；所述防仰翻支架的底部套设于防仰翻芯轴上；深沟球轴承和锁紧螺母分别安装于防仰翻芯轴的两端且防仰翻支架介于深沟球轴承和锁紧螺母之间；轴用弹性挡圈套设于防仰翻芯轴上且轴用弹性挡圈的两端分别与防仰翻支架和深沟球轴承相抵，锁紧螺母与防仰翻支架相抵；安装时，防仰翻支架的顶端固定连接齿轨观光列车的底架，深沟球轴承与齿轨支架相接触。本发明的防仰翻装置结构简单、可靠；在齿轨观光列车的底架上沿齿轨两侧对称安装两个该防仰翻装置，能有效预防齿轨观光列车向齿轨两侧任意一侧防仰，能确保齿轨观光列车稳定运行。
-
公开(公告)号：CN110965518A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911326788.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: E01H8/08
Abstract: 本发明公开了一种旅游观光轨道除冰机。包括车体所述车体上设置有热风机，所述热风机固定安装于车体上，所述热风机的出风口连接有热风管，所述热风管至少设有一组，每组出风管包括两个，两个出风管一端均与出风口连通，另一端由车体两侧向下延伸，且分别于车体两侧的行走轮位于同一直线上。本技术方案中热风机用于产生高压热空气，且通过出风管将热空气导出，且喷出位置与行走轮的位于同一直线上，则将直接喷在行走轮路过的铁轨上，将铁轨上的积冰熔化或汽化。
-
公开(公告)号：CN110949437A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911346614.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨观光火车滚动摩擦式芯盘装置及有轨观光火车，芯盘装置包括芯盘销和依次叠设的枕梁、下芯盘座、下芯盘、滚动体、上芯盘、上芯盘座，下芯盘座焊接于枕梁上，下芯盘与下芯盘座通过螺栓固定连接，上芯盘与上芯盘座通过螺栓固定连接，芯盘销从上至下依次贯穿上芯盘和下芯盘的中心位置，芯盘销的下端设有螺母，上芯盘和下芯盘之间夹设有滚动体，上芯盘和下芯盘可绕芯盘销相对转动。本发明结构简单、可靠，转动灵活，该芯盘装置通过在下芯盘与上芯盘之间设置滚动体，上芯盘与下芯盘之间通过滚动体发生相对转动，有效减小相对转动时的摩擦力，延长了摩擦件、上芯盘以及下芯盘的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110920657A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911328778.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
IPC: B61F5/50
Abstract: 本发明公开了一种铰接式转向架。包括前车架和后车架，所述前车架和后车架之间设置有铰接机构，且通过铰接机构连接，所述前车架和后车架能以铰接机构为为支点水平转动；所述铰接机构顶部设置有用于连接车厢的安装座；所述前车架和后车架两侧之间均设置有弹性连接件，所述弹性连接件两端分别于前车架和后车架连接。本技术方案分为前车架和后车架，且前车架和后车架通过铰接机构连接，过弯时前车架和后车架将以铰接机构为支点水平转动，改变前车架和后车架上的钢轮的夹角，有利的实现车辆过弯，防止观光火车出现脱轨事故。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.027 seconds)
