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公开(公告)号：CN116804248A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310853596.9
申请日：2023-07-12
Abstract: 本发明公开了一种超高强镁合金及其制备方法，该超高强镁合金按质量百分比计，包括：Gd：8~13 wt%；Y：1~3 wt%；Zn：0.5~1.5 wt%；Zr：0.2~0.8 wt%；Fe≤0.003 wt%；Cu≤0.002wt%；Si≤0.005wt%；Ni≤0.0012 wt%；其余为Mg和不可避免的杂质。制备方法如下：预热坩埚，将镁锭加入坩埚并在坩埚中熔化镁锭；再升温至770~790℃，向坩埚内加入镁钆中间合金、镁锆中间合金、镁钇中间合金和锌粒进行均匀化处理；然后进行精炼；精炼结束后，扒出表面浮渣，撒覆盖剂覆盖，然后依次进行高温静置和低温静置；铸造时确保结晶器内干燥并在内壁刷润滑油，在的六氟化硫和氩气保护下，浇铸温度为710~730℃，水温为室温，铸造得到镁合金铸锭；然后热处理，即得超高强镁合金。本发明的超高强镁合金具有良好的力学性能，具有广泛应用的潜力。
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公开(公告)号：CN110083944B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910351616.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种电驱动系统机电耦合混合建模方法，包括如下步骤：1)建立基于粘弹性宏单元的机械动力学模型，建立由粘弹性宏单元和离散振子组成的一维混合动力学模型，对柔性转子轴系采用连续粘弹性宏单元建模，利用离散振子表征弹性附着在轴上的转子轴承支撑和惯性；2)建立电驱动系统“αβ‑dq”旋转正交坐标下的Park电气模型，假设异步电机产生的磁动势沿气隙按正弦规律分布，得到三相异步电动机绕组中的电压和电流；3)建立基于谐波平衡法的电驱动系统机电耦合深度混合建模。本发明解决了转速—电流—磁链—负载多物理量之间的深度融合建模问题，能够为电驱动系统的机电耦合控制提供更加准确的模型。
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公开(公告)号：CN111366378B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010257101.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 重庆理工大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车主动安全测试的移动平台，包括平台本体和自行车模型，所述平台本体通过无线通信方式与远程控制基站连接,所述平台本体包括外壳和电池系统，所述外壳呈扁平状，且外壳上部的侧板均为倾斜设置；所述外壳的内部设有驱动装置、移动通信装置、控制装置以及导航系统。本发明中，外壳呈扁平状，四周皆为缓斜坡，可供待测试汽车越上，避免待测汽车与平台本体发生碰撞而损坏；当待测汽车越上平台本体时，驱动轮与转向轮全部进入外壳内，由于外壳的强度较高，不会损伤平台本体，可重复使用，测试效率高；移动平台具有转向功能，能够自由规划路线，提高了测试场景和测试情景的灵活性。
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公开(公告)号：CN111366378A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010257101.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 重庆理工大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车主动安全测试的移动平台，包括平台本体和自行车模型，所述平台本体通过无线通信方式与远程控制基站连接,所述平台本体包括外壳和电池系统，所述外壳呈扁平状，且外壳上部的侧板均为倾斜设置；所述外壳的内部设有驱动装置、移动通信装置、控制装置以及导航系统。本发明中，外壳呈扁平状，四周皆为缓斜坡，可供待测试汽车越上，避免待测汽车与平台本体发生碰撞而损坏；当待测汽车越上平台本体时，驱动轮与转向轮全部进入外壳内，由于外壳的强度较高，不会损伤平台本体，可重复使用，测试效率高；移动平台具有转向功能，能够自由规划路线，提高了测试场景和测试情景的灵活性。
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公开(公告)号：CN110083944A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910351616.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 重庆理工大学 , 重庆市科学技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种电驱动系统机电耦合混合建模方法，包括如下步骤：1)建立基于粘弹性宏单元的机械动力学模型，建立由粘弹性宏单元和离散振子组成的一维混合动力学模型，对柔性转子轴系采用连续粘弹性宏单元建模，利用离散振子表征弹性附着在轴上的转子轴承支撑和惯性；2)建立电驱动系统“αβ-dq”旋转正交坐标下的Park电气模型，假设异步电机产生的磁动势沿气隙按正弦规律分布，得到三相异步电动机绕组中的电压和电流；3)建立基于谐波平衡法的电驱动系统机电耦合深度混合建模。本发明解决了转速—电流—磁链—负载多物理量之间的深度融合建模问题，能够为电驱动系统的机电耦合控制提供更加准确的模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119508722A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411633741.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 重庆大学
IPC: F17C11/00 , G06F30/23 , F28D7/08 , F17C13/00 , F17C13/02 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于储氢设备技术领域，涉及一种固态储氢罐及其制造方法，包括罐体，以及设置在罐体内的芯体换热器；芯体换热器设置于罐体内部，由若干屏H型扩展表面肋片管组成，该H型扩展表面肋片管包括换热管，以及设置在换热管上的若干散热肋片，肋片间空隙作为放置储氢材料的空间，并采用顺排布置；若干屏H型扩展表面肋片管上下堆叠设置，由管夹固定，若干屏连成一体固定在罐体上部的支架上。本发明采用H型扩展表面肋片管作为芯体换热器的基本单元，通过增加散热肋片的数量和面积，有效提高了储氢材料与换热介质之间的传热传质效率。同时，采用顺排布置方式，使得储氢材料在芯体换热器内部的填充更加均匀，进一步提高了储氢密度和充放氢速率。
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公开(公告)号：CN119078339A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411195110.8
申请日：2024-08-29
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及复合材料制备领域，具体涉及一种颗粒不均质异构镁合金复合板材及制备方法，所述方法包括：提供第一板体和第二板体，所述第一板体为不包括增强体的镁合金板材，所述第二板体为包括增强体的镁合金板材；将第一板体和第二板体交替堆叠形成多层结构的叠合板，对叠合板进行挤压复合，得到颗粒不均质异构镁合金复合板材。其能够解决镁基复合材料强塑性失衡的问题，拥有良好塑性的同时保持合理强度。
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公开(公告)号：CN118757774A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410911040.5
申请日：2024-07-09
Applicant: 重庆大学
IPC: F23C10/20
Abstract: 本发明公开了一种振荡射流风帽及装有该风帽的振荡射流布风装置、循环流化床锅炉，该振荡射流风帽包括振荡腔，振荡腔为圆筒型空腔体，下底面水平，圆柱形侧壁面垂直于底面，上顶面下陷与侧壁面相交β角；上游喷嘴为连通振荡腔下底面中心部的直管，下游喷嘴为连通振荡腔上顶面中心部的直管，下游喷嘴与钟罩式风帽的芯管相通，钟罩式风帽盖在下游喷嘴的顶口。振荡射流布风装置是：振荡射流风帽按环形阵列或矩形阵列均匀布置在水冷布风花板上，上游喷嘴插入水冷布风花板的开孔内焊接固定、振荡腔及下游喷嘴下部嵌入布风板耐火材料层中、下游喷嘴上部及钟罩式风帽向上伸出布风板耐火材料层。该循环流化床锅炉炉膛的底面为振荡射流布风装置。
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公开(公告)号：CN115325426B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210949394.X
申请日：2022-08-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种新型储氢罐，包括用于储存氢气的储罐本体，所述储罐本体内密封滑动设置有活塞板，所述活塞板用于将所述储罐本体分隔成储氢区和压缩区，所述储氢区的侧壁上设置有用于进行充氢放氢的充放管，所述充放管上设置有第一阀门。本发明通过密封滑动设置活塞板，且活塞板将储罐本体分隔成储氢区和压缩区，并在储氢区的侧壁上设置充放管，从而在能够便于对氢气进行注入，且在氢气使用过程中，因储氢区内部的压强变小，从而使得活塞板向储氢区移动，从而减小储氢区的内部空间，从而便于对储氢区内部的氢气进行使用，有效避免了氢气的浪费。
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公开(公告)号：CN114135865B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111561622.8
申请日：2021-12-20
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种高温灰储存装置和装有该装置的循环流化床锅炉，高温灰储存装置包括储灰仓（16），在储灰仓（16）前后两侧面底部各设有排灰装置（11），储灰仓（16）顶部开有进灰口14），储灰仓（16）面向炉膛一侧的内壁上部开有溢流口（15），储灰仓（16）底面装有流化装置13）。循环流化床锅炉包括炉膛（2）、布置于炉膛2）底部的布风板（6）和高温灰储存装置（1），炉膛（2）底部外连冷渣器（8），高温灰储存装置（1）设置在炉膛（2）底部密相区缩口段上部侧壁，进灰口（14）接在炉膛（2）内壁下边沿。本发明的技术效果是：实现了发电机组快速调峰，并均衡炉膛床压，减少了发生炉内“翻床”的事故。
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