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公开(公告)号：CN118223671A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410472601.6
申请日：2024-04-18
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及一种用于空心薄壁墩施工的爬模系统，包括设于空心薄壁墩一侧壁内表面的内爬模、设于侧壁的外表面的外爬模以及连接内爬模上部和外爬模上部且沿侧壁的宽度方向间隔排布的多个连接部，内爬模包括模板系统、架体系统、埋件系统以及液压系统，模板系统包括分别与多个连接部一一对应的多块拼板，拼板通过拉绳悬挂于对应的连接部下方，多块拼板组拼后形成与侧壁相适配的内模板，架体系统上设有操作平台；连接部连接架体系统上部和外爬模上部。由于采用了上述技术方案，本发明所述的用于空心薄壁墩施工的爬模系统能够大幅度地减少塔式起重机的使用频率，能够提高施工效率，能够降低高空作业风险。
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公开(公告)号：CN221798184U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420286214.9
申请日：2024-02-06
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型涉及薄壁高墩的施工止浆装置，包括止浆带以及止浆板，所述止浆板设置有四个并相邻围绕而成构成矩形状的环抱壳体，该环抱壳体呈对薄壁高墩的环抱状，所述止浆带设置有四个，每个所述止浆带至少部分身部位于环抱壳体的内侧并与相邻的所述止浆板相接，且该止浆带的两端通过锁紧件与止浆板相连接。该薄壁高墩的施工止浆装置,通过设置有止浆带、止浆板及锁紧件的配合使用，本装置首先将止浆板环绕成一环抱壳体，以达到对薄壁高墩环抱的目的，此时止浆带及止浆板可达到对薄壁高墩上的混凝土浆液止住的目的，从而避免混凝土浆液在浇筑的过程中对已浇筑的墩身造成污染的问题。
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公开(公告)号：CN221972108U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420286198.3
申请日：2024-02-06
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型涉及桥梁高墩施工爬模内模吊架，用于对空心薄壁墩进行施工，包括设于所述空心薄壁墩外侧的爬模、设于所述爬模正上方的承重板、用于连接所述承重板和所述爬模的连接部、设于空心薄壁墩内腔内的施工平台以及设于所述承重板上并用于驱动所述施工平台升降的驱动机构。由于采用了上述技术方案，在使本实用新型所述的桥梁高墩施工爬模内模吊架上升时十分方便。
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公开(公告)号：CN110080084A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910481093.7
申请日：2019-06-04
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种车载式伸缩桁架桥，所述车载式伸缩桁架桥包括载桥车和伸缩桁架桥；所述伸缩桁架桥包括四根支撑架、两套龙门架、左伸缩架、右伸缩架、多根上连接杆、多根下连接杆和四套液压缸；本发明的有益技术效果是：提出了一种车载式伸缩桁架桥，该方案可实现应急桥梁快速搭建，而且桥梁可重复使用。
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公开(公告)号：CN114673072B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210311149.6
申请日：2022-03-28
申请人： 重庆交通大学 , 珠海香海大桥有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型装配化剪力连接装置及工艺流程，涉及装配式连接装置技术领域。本发明包括立板和抗剪板，立板的两侧均布装配有多个抗剪板，立板的内侧均布开设有多个通孔，立板的底部固定有横板，横板的内侧均布螺纹连接有多个螺栓组，横板的底部通过螺栓组固定连接有翼缘板，立板与抗剪板之间装配有多个角度调节机构，角度调节机构用于对抗剪板进行角度调节。本发明通过角度调节机构的结构设计，使本装置便于根据剪应力的大小来抗剪板的角度，且可以更换不同尺寸的抗剪板，加快了工作效率，提升了本装置的灵活性，且通过便捷连接机构和辅助连接机构的结构设计，使本装置便于多个立板和横板的互相连接，使得使用效果较为理想。
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公开(公告)号：CN110080084B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910481093.7
申请日：2019-06-04
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种车载式伸缩桁架桥，所述车载式伸缩桁架桥包括载桥车和伸缩桁架桥；所述伸缩桁架桥包括四根支撑架、两套龙门架、左伸缩架、右伸缩架、多根上连接杆、多根下连接杆和四套液压缸；本发明的有益技术效果是：提出了一种车载式伸缩桁架桥，该方案可实现应急桥梁快速搭建，而且桥梁可重复使用。
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公开(公告)号：CN112695617A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110153241.X
申请日：2021-02-04
申请人： 重庆交通大学 , 珠海香海大桥有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构，包括钢箱梁和混凝土桥面板，钢箱梁的两个翼缘板上各设置有一条第一连接脊；第一连接脊的上端面上设置有多个半圆形凸起；混凝土桥面板的下侧面上设置有两条凹槽；凹槽底部设置有第二连接脊；第二连接脊的下端面上设置有多个半圆形卡槽；组装时，混凝土桥面板放在钢箱梁的翼缘板上，混凝土桥面板的下端面与翼缘板的上端面接触，第一连接脊上的半圆形凸起插入在相应第二连接脊上的半圆形卡槽中。本发明的有益技术效果是：提出了一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构，该方案能大幅提高结构的抗剪承载力，并且还能有效简化装配操作，提高施工效率、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN112695616A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110153236.9
申请日：2021-02-04
申请人： 重庆交通大学 , 珠海香海大桥有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式钢混组合梁的抗震联结结构，包括钢箱梁和混凝土桥面板，钢箱梁的两个翼缘板上各设置有一条第一连接脊；第一连接脊的上端面上设置有多个母件；混凝土桥面板的下侧面上设置有两条凹槽；凹槽底部设置有第二连接脊，第二连接脊的下端面上设置有多个公件；组装时，混凝土桥面板放在钢箱梁的翼缘板上，混凝土桥面板的下端面与翼缘板的上端面接触，多个公件一一对应地插入在多个母件中；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于装配式钢混组合梁的抗震联结结构，该方案施工方便，能有效提高结构的抗剪承载力，并且在粘结体破坏后能通过滑动对地震能量起到吸收效果。
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公开(公告)号：CN112695616B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110153236.9
申请日：2021-02-04
申请人： 重庆交通大学 , 珠海香海大桥有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式钢混组合梁的抗震联结结构，包括钢箱梁和混凝土桥面板，钢箱梁的两个翼缘板上各设置有一条第一连接脊；第一连接脊的上端面上设置有多个母件；混凝土桥面板的下侧面上设置有两条凹槽；凹槽底部设置有第二连接脊，第二连接脊的下端面上设置有多个公件；组装时，混凝土桥面板放在钢箱梁的翼缘板上，混凝土桥面板的下端面与翼缘板的上端面接触，多个公件一一对应地插入在多个母件中；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于装配式钢混组合梁的抗震联结结构，该方案施工方便，能有效提高结构的抗剪承载力，并且在粘结体破坏后能通过滑动对地震能量起到吸收效果。
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公开(公告)号：CN114673091A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210310772.X
申请日：2022-03-28
申请人： 重庆交通大学 , 珠海香海大桥有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种预制节段拼装组合结构的连接装置及工艺流程。包括下节段、中节段和上节段，下节段的底端设置有钢板,下节段的上端设置有中节段，中节段的上端设置有上节段。本发明通过整体之间的结构配合设计，使得本连接取消了钢管节段之间的焊接，通过环形挡片一中的内套管将混凝土一和法兰盘一连接在一起，且各节段采用结构预制化，在施工期间无需浇筑混凝土，可以通过高强螺栓与螺栓孔一、螺栓孔二和螺栓孔三螺纹连接使得直接拼装完成，使得运输更加方便，设计及制作简单，同时极大缩短了施工工期。
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