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公开(公告)号:CN114991920A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210564139.3
申请日:2022-05-23
Applicant: 重庆文理学院 , 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于柴油机汽车尾气氮氧化物的处理系统,包括检测装置(10)与处理装置(20),检测装置(10)设置在柴油机汽车的排气管上,包括氮氧检测传感器(11)、中控模块(12)、温控电路(13)、计时模块(14)、氮氧化物浓度电势检测电路(15)、温度补偿电路(16)及输出电路(17);处理装置(20)包括响应模块(21)、储存囊(22)与喷射装置(23)。该处理系统能实时进行柴油机汽车的尾气浓度监测,响应迅速、实时性强,检测精度高、稳定性好;同时,该处理系统能够实时对尾气中氮氧化物进行处理,有效减少污染物的排放、避免尾气对大气环境或人体身体健康产生损伤。
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公开(公告)号:CN118204007A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410459378.1
申请日:2024-04-17
Applicant: 重庆文理学院
IPC: B01J3/06
Abstract: 本发明公开了一种压力稳定的硬玉合成用高温高压设备,其结构包括控制箱、控制面板、警报灯、电源线、高温高压设备,控制箱的前端设有控制面板,警报灯固定安装在控制箱的顶部端面,电源线设置在控制箱的右侧端面,高温高压设备连接于电源线的另一端,高温高压设备包括支撑底座、支撑柱、顶座、安装柱、合成装置,支撑底座的顶部设有支撑柱,支撑柱设有四根,顶座固定连接于四根顶座的底部端面,本发明利用顶部液压柱带动加压板往下活动对高压加热炉的内部起到高温加压的作用,当需要对硬玉在加工的时候,再通过加料装置往高压加热炉的内部投放原料,即可完成在加工的工序,便于对硬玉进行在加工。
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公开(公告)号:CN118236921A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410459543.3
申请日:2024-04-17
Applicant: 重庆文理学院
IPC: B01J3/06
Abstract: 本发明提供一种高温高压合成腔体,其结构包括:组装块、实心框、辅助结构、合成腔、直线轨,组装块焊接于实心框的左右两侧中心,实心框上端中心与辅助结构进行固定连接,合成腔贯穿于实心框的中心部位;本发明由直线轨进一步改进后,通过两组滑块及两组汇集块能有效的将两组硬质材料进行汇集于一处,以至于能够替代原有的材料大面积覆盖及无法分类的情况,随后汇集块的凹槽边缘可通过吸附块完成与辅助结构的重合,为此能够提高凹槽区域的密封性效果,使之通过定点加压加热能够提高高温高压合成材料的形成速度,最后依靠滑块的左右移动能将成品高温高压合成材料进行送到滑层边缘,达成便于取出的效果。
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公开(公告)号:CN114991920B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210564139.3
申请日:2022-05-23
Applicant: 重庆文理学院 , 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于柴油机汽车尾气氮氧化物的处理系统,包括检测装置(10)与处理装置(20),检测装置(10)设置在柴油机汽车的排气管上,包括氮氧检测传感器(11)、中控模块(12)、温控电路(13)、计时模块(14)、氮氧化物浓度电势检测电路(15)、温度补偿电路(16)及输出电路(17);处理装置(20)包括响应模块(21)、储存囊(22)与喷射装置(23)。该处理系统能实时进行柴油机汽车的尾气浓度监测,响应迅速、实时性强,检测精度高、稳定性好;同时,该处理系统能够实时对尾气中氮氧化物进行处理,有效减少污染物的排放、避免尾气对大气环境或人体身体健康产生损伤。
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公开(公告)号:CN119133411A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411329996.0
申请日:2024-09-24
Applicant: 重庆文理学院
Abstract: 本发明公开了一种空心轮胎状碳材料复合过渡金属硫硒化物的电极材料,包括黑曲霉孢子衍生的具有三维空心的轮胎状结构的碳骨架和负载在所述碳骨架上的过渡金属硫硒化物纳米片材料,且所述纳米片材料的外层包覆碳层;所述电极材料具有由ANDC@MSSe@C表示的化学组成,其中ANDC为黑曲霉衍生的空心轮胎状碳骨架,M为金属元素Sn,Mo或W。本发明的电极材料具有较高的比容量,且循环2000圈下仍有良好的保留性,显示出较好且循环稳定的电化学性能,且在超高倍率下仍然具有很好的结构稳定性和循环寿命。本发明原材料成本低廉,能耗低,反应条件也更加容易实现,便于商业化应用,在钠离子电池中展现出了巨大的应用前景。
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公开(公告)号:CN114878639A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210535430.8
申请日:2022-05-17
Applicant: 重庆文理学院 , 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明提供一种基于神经网络的汽车尾气浓度检测系统,包括传感器探头(100)、控制模块(200)、温度控制电路(300)、定时器模块(400)、尾气浓度电势检测电路(500)、热电偶测温补偿电路(600)及模拟量输出电路(700);传感器探头(100)与温度控制电路(300)、尾气浓度电势检测电路(500)、热电偶测温补偿电路(600)电连接,温度控制电路(300)与定时器模块(400)电连接,定时器模块(400)、尾气浓度电势检测电路(500)、热电偶测温补偿电路(600)与控制模块(200)电连接,控制模块(200)与模拟量输出电路(700)连接。本申请系统灵敏度高、响应快、稳定性好、实用性强,能广泛用于汽车尾气浓度的实时监测。
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