公交车道借道使用控制方法及其系统

    公开(公告)号:CN111223298B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202010055834.8

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明提供的一种公交车道借道使用控制方法,S1.预测各路段的道路饱和度状态,并将路段的道路饱和度状态标记在电子地图中;S2.用户通过用户终端在电子地图中查询其目标路段的道路饱和度状态,并根据道路饱和度状态提交公交车道借用申请,该借用申请包括车牌号、车辆使用性质、目标公交车道以及车道使用时间;S3.根据用户所提交的公交车道借用申请判定当前用户的车辆是否能够使用公交车道,如是,则向用户反馈预约成功,准许用户在申请的车道使用时间在目标公交车道行驶;如否,则向用户反馈预约失败,用户则不允许在公交车道行驶;确保公交车优先通行的同时,对公交车道进行合理利用。

    公交车道借道使用调度方法及其系统

    公开(公告)号:CN111243261A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010055836.7

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明提供的一种公交车道借道使用调度方法,包括如下步骤:车辆用户向交管部门提起公交车道使用申请;计算公交车道所在道路的饱和度,并将饱和度与设定饱和度阈值比较,如果饱和度大于设定饱和度阈值,则拒绝非特种车辆的使用申请,否则,计算公交车道使用申请中的车辆对于公交车道所在道路的刚需比,并将刚需比与刚需比阈值进行比较,如果刚需比大于刚需比阈值,则通过当前车辆的申请,并向车辆用户反馈申请成功信息,申请成功的车辆的可以在申请的车道使用时间内使用公交车道;否则,拒绝,车辆不允许使用公交车道;基于预约的方式为非公交车辆使用公交车道提供合理的分配,在确保公交优先通行时,能够对公交车道进行合理利用,从而避免道路资源的浪费,而且能够有效的环节公交车道设置所带来的拥堵。

    公交车道借道使用控制方法及其系统

    公开(公告)号:CN111223298A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010055834.8

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明提供的一种公交车道借道使用控制方法,S1.预测各路段的道路饱和度状态,并将路段的道路饱和度状态标记在电子地图中;S2.用户通过用户终端在电子地图中查询其目标路段的道路饱和度状态,并根据道路饱和度状态提交公交车道借用申请,该借用申请包括车牌号、车辆使用性质、目标公交车道以及车道使用时间;S3.根据用户所提交的公交车道借用申请判定当前用户的车辆是否能够使用公交车道,如是,则向用户反馈预约成功,准许用户在申请的车道使用时间在目标公交车道行驶;如否,则向用户反馈预约失败,用户则不允许在公交车道行驶;确保公交车优先通行的同时,对公交车道进行合理利用。

    基于RFID的渣土车封闭盖板盖合监测系统

    公开(公告)号:CN112113607A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010809508.1

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明提供的一种基于RFID的渣土车封闭盖板盖合监测系统,包括第一基座、第二基座、连接板、锁头组件以及检测控制单元;所述第一基座和第二基座分别固定设置于渣土车的两个封闭盖板,所述连接板的一端与第一基座铰接,所述连接板的另一端与锁头组件铰接,所述锁头组件与第二基座可拆卸固定连接;所述连接板设置有LED灯带;所述锁头组件包括锁止机构和导电机构,所述导电机构设置于锁止机构,所述锁止机构可拆卸式与第二基座固定连接,所述LED灯带通过导电机构形成供电回路;所述检测控制单元包括参数检测单元、LED工作检测电路、控制器、无线发射电路以及供电电路;能够对渣土车承载时进行封闭盖板是否盖合进行准确检测,并能够及时上传相应信息。

    公交车道借道使用调度方法及其系统

    公开(公告)号:CN111243261B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010055836.7

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明提供的一种公交车道借道使用调度方法,包括如下步骤:车辆用户向交管部门提起公交车道使用申请;计算公交车道所在道路的饱和度,并将饱和度与设定饱和度阈值比较,如果饱和度大于设定饱和度阈值,则拒绝非特种车辆的使用申请,否则,计算公交车道使用申请中的车辆对于公交车道所在道路的刚需比,并将刚需比与刚需比阈值进行比较,如果刚需比大于刚需比阈值,则通过当前车辆的申请,并向车辆用户反馈申请成功信息,申请成功的车辆的可以在申请的车道使用时间内使用公交车道;否则,拒绝,车辆不允许使用公交车道;基于预约的方式为非公交车辆使用公交车道提供合理的分配,在确保公交优先通行时,能够对公交车道进行合理利用,从而避免道路资源的浪费,而且能够有效的环节公交车道设置所带来的拥堵。

    基于RFID的渣土车封闭盖板盖合监测系统

    公开(公告)号:CN112113607B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202010809508.1

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明提供的一种基于RFID的渣土车封闭盖板盖合监测系统,包括第一基座、第二基座、连接板、锁头组件以及检测控制单元;所述第一基座和第二基座分别固定设置于渣土车的两个封闭盖板,所述连接板的一端与第一基座铰接,所述连接板的另一端与锁头组件铰接,所述锁头组件与第二基座可拆卸固定连接;所述连接板设置有LED灯带;所述锁头组件包括锁止机构和导电机构,所述导电机构设置于锁止机构,所述锁止机构可拆卸式与第二基座固定连接,所述LED灯带通过导电机构形成供电回路;所述检测控制单元包括参数检测单元、LED工作检测电路、控制器、无线发射电路以及供电电路;能够对渣土车承载时进行封闭盖板是否盖合进行准确检测,并能够及时上传相应信息。

    基于RFID的渣土车冒装监测系统

    公开(公告)号:CN213338359U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202021674383.8

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本实用新型提供的一种基于RFID的渣土车冒装监测系统,包括第一基座、第二基座、连接板、锁头组件以及检测控制单元;所述第一基座和第二基座分别固定设置于渣土车的两个封闭盖板,所述连接板的一端与第一基座铰接,所述连接板的另一端与锁头组件铰接,所述锁头组件与第二基座可拆卸固定连接;所述连接板设置有LED灯带;所述锁头组件包括锁止机构和导电机构,所述导电机构设置于锁止机构,所述锁止机构可拆卸式与第二基座固定连接,所述LED灯带通过导电机构形成供电回路;所述检测控制单元包括参数检测单元、LED工作检测电路、控制器、无线发射电路以及供电电路;能够对渣土车承载时进行封闭盖板是否盖合进行准确检测,并能够及时上传相应信息。

    一站式车辆上户终端机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109754270A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201910174917.6

    申请日:2019-03-08

    Abstract: 一种一站式车辆上户终端机,包括:一站式车辆上户终端机包括专网主机、互联网主机和物理隔离装置,其中,专网主机配置为包括:车管业务模块,车管业务模块用于获取车辆查验信息,其中,互联网主机配置为包括:电子完税模块,电子完税模块用于缴纳购置税;电子保单模块,电子保单模块用于缴纳车险,和电子抵押登记模块,电子抵押登记模块用于采集并比对抵押信息,以及其中,物理隔离装置用于将专网主机和互联网主机物理隔离,并且专网主机和互联网主机通过物理隔离装置交换信息。通过本发明的实施方式,能够实现一站式车辆上户、跨行业数据的互联互通、汇集国税、保险、金融单位与车管部门的数据、以及车辆从消费品到资产品的转变。

    一站式车辆上户终端机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109754270B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201910174917.6

    申请日:2019-03-08

    Abstract: 一种一站式车辆上户终端机,包括:一站式车辆上户终端机包括专网主机、互联网主机和物理隔离装置,其中,专网主机配置为包括:车管业务模块,车管业务模块用于获取车辆查验信息,其中,互联网主机配置为包括:电子完税模块,电子完税模块用于缴纳购置税;电子保单模块,电子保单模块用于缴纳车险,和电子抵押登记模块,电子抵押登记模块用于采集并比对抵押信息,以及其中,物理隔离装置用于将专网主机和互联网主机物理隔离,并且专网主机和互联网主机通过物理隔离装置交换信息。通过本发明的实施方式,能够实现一站式车辆上户、跨行业数据的互联互通、汇集国税、保险、金融单位与车管部门的数据、以及车辆从消费品到资产品的转变。

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