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公开(公告)号：CN106499820B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201611225365.X
申请日：2016-12-27
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16J15/3232 , F16J15/3252 , F16J15/40 , F04D29/12
摘要： 本发明公开了一种水泵密封机构，包括位于水泵内的水腔、伸入水腔内用于驱动水泵叶轮的驱动轴、位于驱动轴外侧的油腔和设置于水腔与油腔之间用于对驱动轴轴密封的密封装置；密封装置沿轴向从外到内包括第一骨架水封和第二骨架油封，所述第一骨架水封设置有用于对水腔密封的第一唇口，第二骨架油封设置有用于对油腔密封的第二唇口，第一唇口设置有聚四氟乙烯涂层；通过第一唇口对水腔侧进行轴密封利用聚四氟乙烯的耐磨性、耐高温和低摩擦系数，能够有效防止第一唇口被磨损，并且对水密封效果好，在油腔侧，设置第一骨架油封对油腔密封，密封结构紧凑，并且易于装配，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106641186A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611238766.9
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16H55/30
CPC分类号： F16H55/30
摘要： 本发明公开了一种摩托车发动机输出链轮构造，包括输出链轮本体，所述输出链轮本体外表面包覆有减震层，所述输出链轮本体中心沿轴向设有花键孔，输出链轮本体轴向两端分别设有背向延伸的环形凸台，所述环形凸台的内壁为倾斜面。本发明能有效降低摩托车在运行过程中链条与输出链轮在咬合的过程中产生噪音，提升驾驶性能。
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公开(公告)号：CN106762033B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201611238768.8
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 本发明公开了一种发动机油气分离构造，包括箱体和箱盖，所述箱体合盖面与箱盖合盖面之间形成迷宫结构的油气分离腔，所述油气分离腔包括设置于箱体合盖面上的第一油道、第二油道、第三油道以及设置于箱盖合盖面上的第四油道、第五油道、第六油道，所述第一油道与第二油道连通，第二油道与第五油道连通，第五油道与第三油道连通，第三油道与第六油道连通，所述箱体合盖面上分别设有与第一油道连通的进气孔和与第三油道连通的回油孔I，所述箱盖合盖面上设有与第六油道连通的排气口。本发明可有效防止发动机运行过程中润滑油小液滴随废气排出发动机，提高资源利用率，降低使用成本，还利于环保。
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公开(公告)号：CN108331850A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810111764.6
申请日：2018-02-05
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
摘要： 本发明公开了一种强润滑型机动车离合器，包括外罩、主轴、轴套及铜套，所述外罩设有轴孔，所述铜套固定在轴孔中，所述主轴同轴穿过轴孔，且所述主轴外固定套有轴套，所述铜套设在铜套外侧；所述主轴设有用于供润滑油流通的油道及与油道连通的油孔Ⅰ，所述油孔Ⅰ延伸至主轴与轴套之间的空间；所述轴套设有油孔Ⅱ，所述油孔Ⅱ延伸至轴套与铜套之间的空间；本发明可有效对轴套与铜套进行润滑及冷却，降低轴套与铜套的磨损度，延长使用寿命，而且结构简单，满足发动机的紧凑性要求。
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公开(公告)号：CN106640977A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611238164.3
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
CPC分类号： F16C33/583 , F16C33/7816
摘要： 本发明公开了一种摩托车发动机限位轴承构造，包括轴承本体，所述轴承本体的外圈上设置有用于防止轴承本体产生轴向串动的环形件和用于与曲轴箱体上设有的柱销孔配合的定位件。本发明不仅能够解决采用上下合箱结构的摩托车发动机因轴承外圈转动及左右串动而导致的发动机震动的问题，提升发动机使用性能，而且结构简单，便于加工制造，成本低。
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公开(公告)号：CN106438978A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611126871.3
申请日：2016-12-09
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速鼓定位机构，包括定位板和设置在定位板上的定位件，定位板一端转动配合设置于变速箱体上形成转动端，另一端形成施力端并在一预紧力作用下使定位件压紧于变速鼓的拨板以用于定位止动；通过在定位板的施力端施加预紧力使定位件压紧于变速鼓的拨板进行定位止动，其可通过较小的作用力使定位件对变速鼓拨板的运动产生较大且较均匀的反作用力，从而使变速鼓换档时定位板受力更均匀，换档更顺畅，同时对预紧力提供件的性能要求较低。
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公开(公告)号：CN106762838B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201611184154.6
申请日：2016-12-20
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车发动机防气蚀水泵，包括水泵盖，在所述水泵盖上设置有与水循环连通的防气蚀构件；所述防气蚀构件包括防气蚀槽和与防气蚀槽连通用于储存气泡的储气室；通过在水泵盖设置防气蚀构件，水泵在旋转的过程中，使水道内的小气泡进入防气蚀构件内，避免对过流部件会产生破坏作用，避免产生噪声和振动，有效保证水泵的性能，同时，也有利于提高冷却水的热交换律，结构简单，效果明显，能有效的防止和减轻水泵气蚀，使发动机水泵质量与性能得到保障，更优越地为发动机提供服务。
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公开(公告)号：CN106499493B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201611128387.4
申请日：2016-12-09
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F01P3/08
摘要： 本发明公开了一种发动机活塞冷却用喷油头，包括喷油头本体，喷油头本体上设置有用于分别对应向发动机的相邻汽缸内喷油的两个喷油孔；即本发明通过一个活塞冷却喷油头可对两相邻汽缸内的活塞进行冷却，可在发动机运行过程中高效率的冷却活塞底部，节省活塞冷却喷油头的使用数量，节约使用成本；同时该活塞冷却喷油头可直接安装在发动机的曲轴箱体的预留安装位上，然后再将发动机缸体与曲轴箱体连接，以实现活塞冷却喷油头位于相邻汽缸间的缸壁下方，安装容易实现，无需再单独设置工装对其进行安装，不但方便快捷，节约安装进程，而且成本大大降低。
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公开(公告)号：CN106762033A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611238768.8
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC分类号： F01M13/04
CPC分类号： F01M13/04 , F01M2013/0461
摘要： 本发明公开了一种发动机油气分离构造，包括箱体和箱盖，所述箱体合盖面与箱盖合盖面之间形成迷宫结构的油气分离腔，所述油气分离腔包括设置于箱体合盖面上的第一油道、第二油道、第三油道以及设置于箱盖合盖面上的第四油道、第五油道、第六油道，所述第一油道与第二油道连通，第二油道与第五油道连通，第五油道与第三油道连通，第三油道与第六油道连通，所述箱体合盖面上分别设有与第一油道连通的进气孔和与第三油道连通的回油孔I，所述箱盖合盖面上设有与第六油道连通的排气口。本发明可有效防止发动机运行过程中润滑油小液滴随废气排出发动机，提高资源利用率，降低使用成本，还利于环保。
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公开(公告)号：CN106523062A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611216366.8
申请日：2016-12-26
申请人： 重庆小康工业集团股份有限公司
CPC分类号： F01L1/053 , F01L2001/0475 , F01M9/10 , F01M2001/064 , F02F7/0021
摘要： 本发明公开了一种凸轮轴安装结构总成，包括凸轮轴和凸轮轴盖，凸轮轴通过使其与凸轮轴盖间形成防错安装的防错安装结构与凸轮轴盖安装配合；通过在凸轮轴和与其对应的凸轮轴盖之间设置防错安装结构，可有效防止进、排气凸轮轴部件错装现象的发生。
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