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公开(公告)号:CN109799706A
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201910077827.5
申请日:2019-01-24
Applicant: 重庆大学 , 重庆第二机床厂有限责任公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于知识驱动的车削加工工艺参数自适应能效优化方法,包括以下步骤:分析车削加工过程能耗特性,建立车削加工过程面向比能的能量效率函数及时间函数;基于数据驱动的方式建立切削功率、附加载荷损耗与车削加工工艺参数、加工条件的回归模型;以比能和加工时间为优化目标,采用所提出的一种基于模糊推理的车削加工工艺参数自适应能效两阶段优化方法求解得到能效最优工艺参数组合。
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公开(公告)号:CN109299567A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811233134.2
申请日:2018-10-22
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出了一种面向节能的数控车床主传动系统设计优化方法,建立了主传动系统切削能耗模型和体积模型,以主轴电机功率、转速及传动系统速比为优化变量,以最大切削功率、功率损失、功率缺口、传动要求等为约束。利用多目标改进教与学算法按照优化流程,进行主传动系统多目标优化模型求解;然后基于具体实例,利用Matlab/Simulink仿真平台对优化结果进行仿真分析,仿真结果表明,本发明提出的设计优化方法能有效减小数控车床主传动系统的能耗和体积。本发明针对主传动系统关键零部件进行优化设计,从设计阶段考虑到切削阶段的能耗,能够进一步降低数控机床加工过程的能耗,提高机床运行的能效。
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公开(公告)号:CN109299567B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN201811233134.2
申请日:2018-10-22
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明提出了一种面向节能的数控车床主传动系统设计优化方法,建立了主传动系统切削能耗模型和体积模型,以主轴电机功率、转速及传动系统速比为优化变量,以最大切削功率、功率损失、功率缺口、传动要求等为约束。利用多目标改进教与学算法按照优化流程,进行主传动系统多目标优化模型求解;然后基于具体实例,利用Matlab/Simulink仿真平台对优化结果进行仿真分析,仿真结果表明,本发明提出的设计优化方法能有效减小数控车床主传动系统的能耗和体积。本发明针对主传动系统关键零部件进行优化设计,从设计阶段考虑到切削阶段的能耗,能够进一步降低数控机床加工过程的能耗,提高机床运行的能效。
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