基于循环风况数据的永磁同步风电机组机电协同优化方法

    公开(公告)号:CN117272711A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202310715887.1

    申请日:2023-06-16

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于循环风况数据的永磁同步风电机组机电协同优化方法,其特征在于:在时间窗内采集循环风况数据作为发电机组的各种运行工况,并根据风轮计算模型计算出各种运行工况下输出功率Pw;输出功率Pw,建立发电机组的性能计算模型,得到发电机组的总损耗;以发电机和齿轮的参数作为优化变量,利用多目标优化算法进行优化,确定最优永磁同步风电机组的制造参数。其显著效果是:实现了发电机和齿轮传动系统的集成设计,达到参数匹配最优的技术效果,并解决了系统设计在各种工况下优化发电机参数性能,不受局限性限制。

    一种基于高速齿轮柔性混合动力学模型的多参数轻量化方法

    公开(公告)号:CN117150661A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310851760.2

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于高速齿轮柔性混合动力学模型的多参数轻量化方法,该方法基于一种耦合集中参数模型和有限元缩聚模型的混合动力学模型,优化以高速齿轮传动系统的减重结构参数为设计变量,以系统重量最小为优化目标,通过传动系统的混合动力学模型仿真直接获取系统传动特性、振动噪声、疲劳寿命等约束条件,不像以往轻量化方法中振动约束条件只考虑模态频率等固有特性进行优化。本方法通过自动化脚本实现上述仿真及优化过程,提高了设计效率。有益效果是:采用该方法针对实验用齿轮箱进行优化,实现了在保证传动性能和抑制噪声振动的同时,有效降低了系统重量,且优化用时较短,显著提升了设计效率。

    一种基于性能驱动的齿轮参数正向设计方法

    公开(公告)号:CN116595665A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310467658.2

    申请日:2023-04-27

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于性能驱动的齿轮参数正向设计方法,包括S1:基于齿轮啮合理论推导精确的齿面方程和齿轮参数约束条件;S2:基于精确的齿面方程,对齿轮副承载能力、动力学性能、传动效率以及功率密度四个方面性能进行评估;S3:在考虑齿轮副能够正确啮合并具有足够的性能下,以齿轮齿数,工作侧和非工作侧的压力角,齿顶高系数,变位系数,螺旋角,齿宽参数为设计变量,以提高齿轮的承载能力、动力学性能、效率以及功率密度为设计目标,对齿轮参数进行正向设计;S4:多次迭代设计,通过归一化处理和综合评价函数获得多目标权衡解作为齿轮参数的设计结果。本发明相较于传统设计方法更省时,且设计出的齿轮性能更优。

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