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公开(公告)号：CN213269911U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021548060.4
申请日：2020-07-30
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆高速公路集团有限公司 , 江西省交通工程集团公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了长宽隧道多功能二衬台车施工设备，包括龙门架，所述龙门架顶板外壁的两侧均固定连接有固定板，且两个固定板的一侧外壁通过轴承固定有液压缸，两个所述液压缸活塞杆活动连接有同一个顶板，所述顶板顶板外壁均固定连接有支柱，且支柱顶部外壁固定连接有弧形结构的第一模板，所述第一模板的两端均活动连接有第二模板且两个第二模板的一端均活动连接有第三模板。本实用新型该台车实现了施做紧急停车带二衬、施做渐变段二衬、施做主洞二衬、施做景观带二衬和横穿车行横洞五大功能，在城开特长隧道的加宽段中使用该多功能二衬台车，二衬模板稳定，施工错台小，混凝土内实外美，取得了明显的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN111232897A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010218915.5
申请日：2020-03-25
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： B66F11/04 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种用于隧道施工的多功能高空作业施工装置，针对稳定效果一般的问题，现提出以下方案，包括顶部开口的箱体，所述箱体底部外壁的两侧均固定连接有卡板，且箱体底部外壁的中间位置通过螺栓固定有多个电磁吸盘，所述电磁吸盘的底部外壁与卡板的底部外壁平齐，所述箱体的底部内壁上通过螺栓固定有液压油缸，液压油缸延长杆的一端通过螺栓固定有顶部开口的固定箱，固定箱底部外壁的两侧均焊接有连接板。本发明设有卡板便于叉车将装置移动至卡车的车厢上，然后利用电磁吸盘吸附卡车车厢的底面，保证装置的稳定，然后卡车靠近隧道一边，便于人工高空作业，使得装置振动迅速衰减，从而保证装置的稳定，使得装置不易晃动。
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公开(公告)号：CN111877388A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010768151.7
申请日：2020-08-03
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种水中承台施工方法，包括如下步骤：台底施工、台身施工，在该步骤中，进行脚手架搭设，脚手架包括底层交错连接的横向扫地杆和纵向扫地杆以及上层交错连接的横向水平杆、纵向水平杆和立杆，横向水平杆、纵向水平杆接长位置错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载；横向水平杆、纵向水平杆和立杆连接处形成主节点，每个主节点上的横向水平杆与立杆均通过直角扣件固定，在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板；相互平行的立杆之间设置斜杆，以增强脚手架的纵向稳定性和整体性，使脚手架结构稳定性更好，减少潮湿多水的环境对脚手架结构造成影响。
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公开(公告)号：CN215355894U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202022843176.7
申请日：2020-12-01
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了钢筋调直机的进料装置，包括调直机操作台，所述调直机操作台的上表面固定连接有钢筋调直机主体，所述钢筋调直机主体的正面设置有钢筋进料板，所述钢筋进料板的正面开设有钢筋进料孔，所述钢筋进料板的侧面固定连接有连接块，所述连接块的正面设置有紧固螺丝。该钢筋调直机的进料装置，通过设置钢筋进料板和钢筋进料孔，便于把弯曲的钢筋投入到钢筋调直机主体内部去，通过设置固定块，便于防挂活动辊转动，通过设置防挂活动辊，便于弯曲的钢筋在进入钢筋调直机主体内部时不会挂在进料口处，从而减少钢筋调直时误伤的危险性。
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公开(公告)号：CN211871320U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020395549.6
申请日：2020-03-25
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： B66F11/04 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道施工的多功能高空作业施工装置，包括顶部开口的箱体，所述箱体底部外壁的两侧均通过螺栓固定有卡板，且箱体底部外壁的中间位置通过螺栓固定有多个电磁吸盘，所述箱体的底部内壁上通过螺栓固定有液压油缸，液压油缸延长杆的一端通过螺栓固定有顶部开口的固定箱，固定箱底部外壁的两侧均焊接有连接板，所述箱体的两侧内壁上均通过螺栓固定有阻尼减震器。本实用新型设有卡板便于叉车将装置移动至卡车的车厢上，然后利用电磁吸盘吸附卡车车厢的底面，保证装置的稳定，然后卡车靠近隧道一边，便于人工高空作业，使得装置振动迅速衰减，从而保证装置的稳定，使得装置不易晃动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214270062U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202021875184.3
申请日：2020-09-01
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及钢拱架辅助设备技术领域，公开了一种钢拱架整体平移装置，包括固定架、拱座和活动架，固定架的上表面的四个角上设有均匀分布的四个螺丝孔，每个所述螺丝孔内均设有第一升降螺栓，所述四个螺丝孔内均设有第一支撑杆，固定架内表面设有对称的滑轨，活动架上设有滑块，滑轨与滑块相配装，活动架通过滑块与固定架滑动连接，活动架内部设有拱座，通过在固定架上设置活动架来对钢拱架进行平移，通过在固定架上设置第一升降螺栓来控制固定架的升降，通过在第一支撑杆上设置第一锚杆来固定第一支撑杆，通过在活动架上设置拱座来固定钢拱架，本实用新型具有结构合理、成本低廉，可以有效的降低工作强度，增加钢拱架使用寿命。
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公开(公告)号：CN110374013A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910671061.3
申请日：2019-07-24
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了钢箱梁吊装定位装置及施工方法，包括两个底座、两个定位座以及穿心式千斤顶；所述底座焊接于待连接的两个钢箱梁的连接边，所述定位座通过螺栓与底座可拆卸连接，两个所述定位座的相对面均开设孔道，所述穿心式千斤顶的应力筋穿过孔道将两个定位座固定。本发明中的钢箱梁吊装定位装置及施工方法，通过穿心式千斤顶将两个定位座张拉，进而作用于底座，使底座带动钢箱梁精确对位，由于底座与钢箱梁有较大的连接面积，当定位座受力靠拢时，底座的整体结构也相互靠拢，进而使钢箱梁为整体受力，而非单点受力，可保证钢箱梁的连接面贴合更紧密，对位更精确。
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公开(公告)号：CN213358329U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021459764.4
申请日：2020-07-22
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥墩模板自带工作平台，包括：内模组，所述内模组为多片内模板拼装的竖筒结构；外模组，所述外模组嵌套在所述内模组外部，并且为多片外模板拼装而成的竖筒结构；模板加固器，所述模板加固系统连接于所述内模组外壁与所述外模组内壁之间，用于约束所述内模组与外模组的相对位置；活动平台，所述活动平台通过快拆机构配合在所述外模组的外侧壁上。本实用新型通过快拆机构使活动平台灵活的安装在模板外部，因此加快桥墩施工进度，降低施工成本，提高施工效率。
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