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公开(公告)号：CN113945288A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111243172.8
申请日：2021-10-25
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及岩土及地下工程中的隧道工程技术领域，具体涉及一种基于红外探测的岩溶隧道掌子面突水预报方法，其包括如下步骤：步骤一、通过红外辐射探测装置在隧道内部对掌子面进行实时监测，并生成红外辐射监测数据；步骤二、通过红外辐射系统对所述红外辐射监测数据进行分析，获得隧道开挖过程中掌子面突水时空规律；步骤三、根据所述突水时空规律揭示隧道开挖时溶洞在施工影响和岩溶水压双重作用下的突水机制；步骤四、采用红外技术建立无接触监测系统，收集掌子面红外辐射图像数据；步骤五、并采用MATLAB对所述红外辐射图像数据进行分析。本发明利用红外辐射系统清晰反映了掌子面突水时空规律，从而在施工过程中进行突水、涌泥等灾害的预报和预防。
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公开(公告)号：CN118952424A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411227972.4
申请日：2024-09-03
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压T梁用数字化整体液压模板结构，属于T梁液压模板领域。一种液压T梁用数字化整体液压模板结构，包括移动轨道、两块侧模板以及两侧端模板，所述移动轨道的中部固定连接有底模垫，两块所述侧模板分设在底模垫的两侧，两块所述端模板分别固定在侧模板的两端；本发明通过驱动轴带动第一磁板转动，并配合第一磁板与撞击滑块的相斥作用，将会使得撞击滑块往复对侧模板侧壁进行冲撞，以此实现对混凝土的全面振捣，提高了振动效率，确保了T梁的浇筑质量；并且借助于皮带轮组的传动作用，使得抹平板在浇筑腔的顶部来回滑动，以此将浇筑腔顶部的混凝土抹平，有效提高了T梁顶部的平滑度，确保了T梁的外观质量。
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公开(公告)号：CN112012197A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010712458.5
申请日：2020-07-22
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种人工挖孔桩及人工挖孔桩的施工方法，包括如下步骤；第一步、测量控制；第二步、锁孔口；第三步、检查桩位(中心)轴线；第四步、安装施工机具；第五步、逐层往下循环作业；第六步、检查验收；第七步、吊放钢筋笼；第八步、浇筑桩身混凝土。本发明提供人工挖孔桩及人工挖孔桩的施工方法，解决原状土基础的人工挖孔桩过程中出现的人工挖孔桩上部发生较大位移的问题。
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公开(公告)号：CN111827041A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010745681.X
申请日：2020-07-29
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及一种环保型改性沥青的抑烟阻燃施工方法，步骤如下：步骤一：清扫下承层，并洒透层油；步骤二：使用低温柏油粗料进行冷铺底层，并对所述底层进行初压；步骤三：使用低温柏油吸料进行热铺中层，并对中层进行复压；步骤四：使用低温柏油膜料进行冷铺表层，并进行融压；步骤五：对表层进行冷却终压。本发明通过降低原料在运输中转过程中的温度，并配合铺设作业中的临时加热装置来缩短沥青的高温持续时间，从而不但降低了有害物质的散发，还提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN117822485B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410121242.X
申请日：2024-01-29
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01F9/608 , E21F17/18 , F21V21/15 , F21V15/00 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/623 , E01F9/646 , E01F9/685
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用钻爆台车安全警示装置及警示方法，本发明涉及安全警示装置技术领域。该隧道施工用钻爆台车安全警示装置及警示方法，通过调节架、照射灯以及传动组件的配合，能够在作业时带动照射灯沿着对应的传动外套杆轴心线转动，将钻爆台车的侧边轮廓、高度进行展示，有效的提升了照射范围，更有利于光线不足的情况下提示人们远离，较与传统的警示方式，提升了设备的使用安全性，通过传动环架与传动齿的设置，能够根据钻爆台车的尺寸调整传动齿与传动轮的啮合数量，从而能够对照射灯照射范围进行调节，提升了设备的适用范围以及使用效果。
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公开(公告)号：CN113846574A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111284835.0
申请日：2021-11-01
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆路投科技有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及桥梁节段施工技术领域，具体涉及一种T梁翼缘横坡可调节式活动模板施工方法，包括以下步骤：步骤一、支撑体系设计，边跨现浇段与合龙段采用两次浇筑成型工艺，先浇筑边跨，采用挂篮做施工支架进行施工；步骤二、挂篮走行施工，在浇筑完最后一个悬臂节段后，预应力张拉施工完成后拆除挂篮底部前横梁处作业平台；步骤三、梁段施工，墩顶底模采用方木和厚竹胶板组成底模系统；侧模采用挂篮侧面定型钢模；梁体底板及墙身钢筋绑扎及预应力管道安装完毕后开始拼装内模；步骤四、配重施工，根据力矩平衡公式得出所需配重重量，压重施工中保持T构两端受力平衡。通过该方法解决了冬季桥梁施工过程中，因传统托架安装拆卸风险问题。
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公开(公告)号：CN117228533B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310966214.3
申请日：2023-08-02
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 贵州路桥集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种桥梁建造中缆载吊机智能监控设备及系统，包括底座，所述底座的顶部中间固定安装有电机，所述底座的顶部外侧滑动安装有监控设备。本申请为了解决现有技术中带载行走过程中在受风荷载、日光偏斜照射及起吊重物受力不均衡时，主缆易产生偏斜扭曲的风险，降低了缆载吊机行走的稳定性的问题，本申请通过设置的一对监控设备，该监控设备在移动的过程中会对两侧的主缆以及揽载吊机进行监控，在停下时，监控设备通过向下翻转，从而对吊具和吊起的物体进行监控，实现了对缆载吊机移动过程中的状态和起吊物体时的状态进行监控，从而对缆载吊机的稳定性和起吊重物的平衡进行及时的监控和掌握。
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公开(公告)号：CN117822485A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410121242.X
申请日：2024-01-29
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
IPC分类号： E01F9/608 , E21F17/18 , F21V21/15 , F21V15/00 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/623 , E01F9/646 , E01F9/685
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用钻爆台车安全警示装置及警示方法，本发明涉及安全警示装置技术领域。该隧道施工用钻爆台车安全警示装置及警示方法，通过调节架、照射灯以及传动组件的配合，能够在作业时带动照射灯沿着对应的传动外套杆轴心线转动，将钻爆台车的侧边轮廓、高度进行展示，有效的提升了照射范围，更有利于光线不足的情况下提示人们远离，较与传统的警示方式，提升了设备的使用安全性，通过传动环架与传动齿的设置，能够根据钻爆台车的尺寸调整传动齿与传动轮的啮合数量，从而能够对照射灯照射范围进行调节，提升了设备的适用范围以及使用效果。
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公开(公告)号：CN108071403B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201810087910.6
申请日：2018-01-29
申请人： 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本发明通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。
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公开(公告)号：CN117860943A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410062593.8
申请日：2024-01-16
申请人： 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆建工集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体为一种长大隧道施工用通风系统及方法，包括引风箱，引风箱的左端通过法兰盘连接有吸风管，吸风管远离引风箱的一端通过法兰盘连接有引风嘴，引风箱的内部固定设有蜂窝灭菌绵板，引风箱的外围设有灭菌供入组件，引风箱的顶部向下贯穿开设有一个矩形槽口，灭菌供入组件包括有揉捻槽。通过灭菌供入组件中的揉捻块反复对多个吸液棉条进行按压，将多个吸液棉条内部吸收的消毒液通过多个分液孔分流至蜂窝灭菌绵板的顶部，并沿着蜂窝灭菌绵板向下渗透，将蜂窝灭菌绵板整个湿润，使流经蜂窝灭菌绵板的空气会与消毒液接触，将空气中的霉菌等灭活，从而避免隧道内部霉菌滋生传播。
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