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公开(公告)号：CN109164745B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811306588.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种车载输入输出控制装置、方法及车辆，包括输入模块、控制器和输出控制模块，输入模块包括M个第一控制芯片，M大于等于1，第一控制芯片包括多个并行输入端口、串行输出端口Q7”、串行输入端口DS、移位控制端口和时钟端口CP，多个并行输入端口分别与待控制设备的多个输出端口一一连接；控制器包括输入端口MISO、输出端口MOSI和控制端口SS，输出端口MOSI与输出控制模块连接，控制端口SS与每个移位控制端口连接，时钟控制端口SCK和每个时钟端口CP连接；在M为1时，输入端口MISO与串行输出端口Q7”连接；在M大于等于2时，M个第一控制芯片级联，M个第一控制芯片中的一个第一控制芯片的串行输出端口Q7”与输入端口MISO连接，降低对控制器接口的需求。
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公开(公告)号：CN109360602A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811308435.7
申请日：2018-11-05
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G16B20/00
Abstract: 本发明提供了一种基于模糊优先性的DNA编码序列设计方法及装置，涉及DNA计算及生物工程技术领域，包括：获取当前DNA编码序列总集合；对当前DNA编码序列总集合进行多目标模糊优先性计算，进而得到N个DNA编码序列集合在当前进化过程中的模糊优先值；如果当前进化代数等于预设进化代数，则将模糊优先值中最小的模糊优先值所对应的DNA编码序列集合作为目标DNA编码序列集合。该方法能够对当前DNA编码序列总集合进行多目标模糊优先性计算，得到多个模糊优先值，将达到预设进化代数时最小的模糊优先值所对应的DNA编码序列作为目标DNA编码序列集合，缓解了现有的DNA编码序列多目标设计方法不能直接得出最优解，并且得到的最优解准确性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN109492274B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201811234236.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车辅助动力单元工作点优化方法及装置，涉及电动汽车辅助动力的技术领域，包括：获取待优化辅助动力单元工作点的可行区域，其中，可行区域为待优化辅助动力单元的发动机转速和待优化辅助动力单元的发电机转矩所围成的区域；在可行区域内，基于4个优化目标确定待优化辅助动力单元的最优工作点。该方法能够以发动机转速和发电机转矩为寻优变量，以油电转换成本、碳氢化合物排放量、一氧化碳排放量和氮氧化合物排放量为优化目标，确定待优化辅助动力单元的最优工作点，缓解了现有技术中辅助动力单元工作点的选取存在优化目标单一的技术问题。
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公开(公告)号：CN109492274A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811234236.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 郑州轻工业学院
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车辅助动力单元工作点优化方法及装置，涉及电动汽车辅助动力的技术领域，包括：获取待优化辅助动力单元工作点的可行区域，其中，可行区域为待优化辅助动力单元的发动机转速和待优化辅助动力单元的发电机转矩所围成的区域；在可行区域内，基于4个优化目标确定待优化辅助动力单元的最优工作点。该方法能够以发动机转速和发电机转矩为寻优变量，以油电转换成本、碳氢化合物排放量、一氧化碳排放量和氮氧化合物排放量为优化目标，确定待优化辅助动力单元的最优工作点，缓解了现有技术中辅助动力单元工作点的选取存在优化目标单一的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109164745A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811306588.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种车载输入输出控制装置、方法及车辆，包括输入模块、控制器和输出控制模块，输入模块包括M个第一控制芯片，M大于等于1，第一控制芯片包括多个并行输入端口、串行输出端口Q7”、串行输入端口DS、移位控制端口 和时钟端口CP，多个并行输入端口分别与待控制设备的多个输出端口一一连接；控制器包括输入端口MISO、输出端口MOSI和控制端口SS，输出端口MOSI与输出控制模块连接，控制端口SS与每个移位控制端口 连接，时钟控制端口SCK和每个时钟端口CP连接；在M为1时，输入端口MISO与串行输出端口Q7”连接；在M大于等于2时，M个第一控制芯片级联，M个第一控制芯片中的一个第一控制芯片的串行输出端口Q7”与输入端口MISO连接，降低对控制器接口的需求。
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公开(公告)号：CN109061249A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811246215.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G01R1/28
CPC classification number: G01R1/28
Abstract: 本发明提供一种动力电池单体电压模拟装置及控制方法，属于动力电池系统开发与测试领域，所述装置包括：控制器、电流源和数字电位器，所述控制器与所述数字电位器连接，所述电流源并联在所述数字电位器的两端，形成一个回路；所述电流源，用于输出电流至所述数字电位器，以使所述数字电位器两端输出电压；所述控制器，用于调节所述数字电位器的阻值，以使所述数字电位器两端输出不同的电压。所述方法包括：获取用于表征是否需要对数字电位器两端的输出电压进行调节的第一判断结果；在所述第一判断结果为是时，控制器调节所述数字电位器的阻值，以使所述数字电位器两端输出不同的电压，产生一组高精度、高稳定性、可调节的电压信号。
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公开(公告)号：CN108819786A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810869153.8
申请日：2018-08-02
Applicant: 郑州轻工业学院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车传导充电系统交直流充电控制导引电路及其控制方法，该发明的交直流充电控制导引电路由电源唤醒及自锁电路、CC/CC2电阻检测电路、CP信号处理电路和微控制器四部分构成，具有待机功耗低、可实现延时掉电、兼容交直流充电控制导引和车辆正常行驶导引、无机械触点、寿命长等优点。所发明的传导充电系统交直流充电控制导引电路通常集成于电池管理系统或整车控制器；本发明设计中所采用的开关器件均为MOS器件，无机械损耗，增加了开关的使用寿命提高了电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN108819786B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810869153.8
申请日：2018-08-02
Applicant: 郑州轻工业学院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车传导充电系统交直流充电控制导引电路及其控制方法，该发明的交直流充电控制导引电路由电源唤醒及自锁电路、CC/CC2电阻检测电路、CP信号处理电路和微控制器四部分构成，具有待机功耗低、可实现延时掉电、兼容交直流充电控制导引和车辆正常行驶导引、无机械触点、寿命长等优点。所发明的传导充电系统交直流充电控制导引电路通常集成于电池管理系统或整车控制器；本发明设计中所采用的开关器件均为MOS器件，无机械损耗，增加了开关的使用寿命提高了电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN109360602B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811308435.7
申请日：2018-11-05
Applicant: 郑州轻工业学院
IPC: G16B20/00
Abstract: 本发明提供了一种基于模糊优先性的DNA编码序列设计方法及装置，涉及DNA计算及生物工程技术领域，包括：获取当前DNA编码序列总集合；对当前DNA编码序列总集合进行多目标模糊优先性计算，进而得到N个DNA编码序列集合在当前进化过程中的模糊优先值；如果当前进化代数等于预设进化代数，则将模糊优先值中最小的模糊优先值所对应的DNA编码序列集合作为目标DNA编码序列集合。该方法能够对当前DNA编码序列总集合进行多目标模糊优先性计算，得到多个模糊优先值，将达到预设进化代数时最小的模糊优先值所对应的DNA编码序列作为目标DNA编码序列集合，缓解了现有的DNA编码序列多目标设计方法不能直接得出最优解，并且得到的最优解准确性差的技术问题。
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