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公开(公告)号：CN110468260B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201910858506.9
申请日：2019-09-11
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种等温正火线盛料装置，包括料框和底盘；料框由镂空的侧壁和镂空的底板组成，底板的四角有四个与料盘配合的锥形支柱，料框侧壁内部为矩形框，矩形框内包括多个依次连接的第一加强结构单元；底板包括多个依次连接的第二加强结构单元，底板的四个拐角处设有加强筋，加强筋的一端呈伞状和拐角处侧框相连，另一端与相邻的第二加强结构单元连接；底盘位于料框下方且与料框上下对应，底盘的四周为封闭的底盘侧壁、中间为多个依次连接的第三加强结构单元，第三加强结构单元的上、下表面与底盘侧壁的上、下表面平齐，底盘设有与锥形支柱配合的锥形孔；本发明装料方便、效率高，热处理齿轮质量稳定、一致性好，具有很好的适应性。
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公开(公告)号：CN112605330A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011237183.0
申请日：2020-11-09
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 一种带中部法兰及侧壁孔的管类锻件成形装置，包括管料、顶杆，以及分别位于管料上、下、左、右、后方的上凹模组件、下凹模组件、左冲头、右冲头、后冲裁组件，上凹模组件和下凹模组件以管料的中间水平切面为对称面对称分布，后冲裁组件的中心线与左右冲头中心线、上下凹模组件中心线垂直交叉；后冲裁组件包括后冲裁凸模连接杆、后冲裁凸模，下凹模组件包括下凹模座、下凹模Ⅰ、下凹模Ⅱ、下凹模Ⅲ，上凹模组件包括上凹模座、上凹模Ⅰ、上凹模Ⅱ、上凹模Ⅲ，左冲头、右冲头、下凹模Ⅰ、下凹模Ⅱ、下凹模Ⅲ组成型腔，管料加热后水平放入该型腔内。使用多向成形工艺，管坯不同区域加热至不同温度，卧式挤墩管件中部法兰，同时冲裁侧壁孔。
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公开(公告)号：CN117066428A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311115067.5
申请日：2023-08-31
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本申请提供一种双法兰复杂锻件成形工艺，包括以下步骤：步骤1、模具预热；步骤2、将加热后棒料放入模腔后闭合模具；步骤3、在棒料保温条件下冲头和冲头套对棒料的两端面进行挤压以形成锻件的中部法兰和端部法兰；步骤4、其中一个冲头朝着另一冲头后退的方向移动以将锻件中间的连皮冲裁掉；步骤5、冲头复位后开模，并利用顶杆将锻件顶出。本申请通过在棒料保温条件下利用冲头和冲头套对棒料的两端面进行挤压以形成锻件的中部法兰和端部法兰，并控制其中一个冲头朝着另一冲头后退的方向移动以将锻件中间的连皮冲裁掉，使得带有中部法兰和端部法兰的锻件能够一次成形，简化的双法兰复杂锻件的成形工序，提高了材料的利用率。
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公开(公告)号：CN116950981A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310649494.5
申请日：2023-06-02
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明公开一种锻造成形压缩机偏心轴锻件，所述偏心轴锻件呈阶梯台阶形状，其包括位于锻件下部的细杆部位、位于细杆部位一端呈圆形柱状的圆柱部位，所述细杆部位外径小于圆柱部位外径且与圆柱部位同轴连接，所述圆柱部位远离细杆部位的一端外壁上设置有弧状凸台，使得圆柱部位远离细杆部位的一端外缘形成呈椭圆形柱状的大端，所述大端端面设置有深1.5±0.5mm的圆形折叠圈，锻造成形的偏心轴锻件可以不进行锻后热处理，直接用于车削加工偏心轴零件，这种锻造成形偏心轴可以节省加工工时，提高加工效率，同时达成降低成本的目标。
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公开(公告)号：CN114799032A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210440216.4
申请日：2022-04-25
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种螺杆锻件、螺杆锻件的成型方法以及螺杆锻件的成型模具，其中，螺杆锻件的成型方法用于成型螺杆锻件，且包括如下步骤：步骤100、对坯料进行冷锻，使其形成头部以及杆部；步骤200、对冷锻成型后的中间坯料的头部进行加热，而后进行热锻。利用本方法生产的螺杆锻件的整体的流线垂直连贯分布，连贯的流线使金属性能呈现异向性，具体地，沿着流线方向(纵向)的抗拉强度较高，生产中若利用流线组织纵向强度高的特点，使锻件中的流线组织连续分布，与其受力方向一致，则会显著提高螺杆锻件的承载能力。
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公开(公告)号：CN110508711A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910838568.3
申请日：2019-09-05
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种针柱状点阵分布式散热板成形装置，包上模和下模，所述下模包括下模板，下模板的上方固定有模座，模座的中心设有上方为凹模孔、下方为中心孔的阶梯孔，凹模孔内为凹模组，上模包括连接压机的上模板，上模板的下方连接凸模组，凸模组的下方为伸入成型腔的冲头，本发明能够在散热板成型后用顶料杆顶出，方便取料，还能将正挤凹模用顶模杆向上顶，使正挤凹模能够活动，避免被杂物粘接。
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公开(公告)号：CN110170609A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910496865.4
申请日：2019-06-10
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 一种带法兰球笼外套精密塑性成形工艺及模具，所述工艺步骤如下；（1）下料工序：根据锻件体积、烧损情况计算下料规格尺寸，采用锯床或高速圆盘锯下料；（2）加热工序：将下好的棒料放置中频感应炉加热至1100～1200℃的锻造温度；（3）去氧化皮工序：将中频感应炉加热后的棒料通过高压水去氧化皮设备，去除热棒料表面氧化皮，提高最终锻件产品外观质量和提高模具寿命；（4）多向精密锻造工序：将去氧化皮的棒料水平放置可分凹模多向压机中进行上下合模、左右挤压锻造、开模、顶出等操作；（5）冲孔工序：将多向锻造带法兰外套球笼中间部位连皮冲裁掉。
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公开(公告)号：CN118558851A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410764210.1
申请日：2024-06-13
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道用铁垫板及其多工位多向挤压成形模具及其成形方法，垫板由Q235材质扎制钢板一体锻造成型，模具包括直线依次排布的第一多向挤压工序模具组、第二冲孔工序模具组和第三精整毛刺工序模具组；成形步骤包括板材下料、第一多向挤压工序模具组多向挤压成形、第二冲孔工序模具组进行冲孔、第三精整毛刺工序模具组进行精整毛刺；区别于传统的铸造工艺生产的球墨铸铁轨道交通用铁垫板，本发明的新型的轨道交通用铁垫板产品的材质和生产工艺完全不同于现有铸造铁垫板，新型垫板采用Q235材质板料为坯料，成形产品保留了板料轧制产生的金属流线，产品基体为锻造组织，其整体性能优于铸造铁垫板，有效支持了铁路系统高速、重载的快速发展。本发明的新型铁垫板采用了多工位多向挤压成形工艺，板料经过三个工位的连续锻造成形工序，直接成形出合格的锻件产品，自动化程度高，对比传统铸造生产方式的生产工序少，生产效率大大提高，生产成本低。由于本发明的生产工序短，自动化程度高，生产原材料易于获得，可以及时满足客户对订单需求。
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公开(公告)号：CN112605330B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011237183.0
申请日：2020-11-09
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 一种带中部法兰及侧壁孔的管类锻件成形装置，包括管料、顶杆，以及分别位于管料上、下、左、右、后方的上凹模组件、下凹模组件、左冲头、右冲头、后冲裁组件，上凹模组件和下凹模组件以管料的中间水平切面为对称面对称分布，后冲裁组件的中心线与左右冲头中心线、上下凹模组件中心线垂直交叉；后冲裁组件包括后冲裁凸模连接杆、后冲裁凸模，下凹模组件包括下凹模座、下凹模Ⅰ、下凹模Ⅱ、下凹模Ⅲ，上凹模组件包括上凹模座、上凹模Ⅰ、上凹模Ⅱ、上凹模Ⅲ，左冲头、右冲头、下凹模Ⅰ、下凹模Ⅱ、下凹模Ⅲ组成型腔，管料加热后水平放入该型腔内。使用多向成形工艺，管坯不同区域加热至不同温度，卧式挤墩管件中部法兰，同时冲裁侧壁孔。
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公开(公告)号：CN111673036B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010613452.2
申请日：2020-06-30
申请人： 郑州机械研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种行星架自动化锻造生产系统及工艺，包括顺序设置的用于对棒料自动下料及在线称重的等重下料系统，对经在线称重合格的棒料进行自动加热的自动加热系统，对经自动加热后的棒料进行锻造的自动锻造系统，对经锻造后的成品锻件进行等温正火处理的自动等温正火系统和对经自动等温正火处理后的成品锻件进行自动抛丸处理的自动抛丸清理系统。
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