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公开(公告)号:CN118390987A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202310238196.7
申请日:2023-03-14
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E21B33/072 , E21B17/10 , E21B47/017
Abstract: 本发明提供一种监测设备,涉及地质钻探勘察工具领域,包括:勘探监测支架;所述勘探监测支架的上表面通过支架与轴承转动连接有放线滚筒;放线驱动件,放线驱动件通过螺钉固定连接在勘探监测支架的上表面上;本申请中的钻孔内壁监测装置与现有的孔体监测装置相比,提高了监测设备在孔体内部移动的平稳性,可以保持井壁监测仪中心始终位于井体轴线的位置,保持检测仪与内壁之间的距离稳定,具有更好的监测稳定性,解决了就目前现有的地质勘察钻孔用检测设备而言,对监测设备的位置不能进行稳固控制,容易导致监测设备在孔体内部晃动,不能保持检测设备始终平衡,也不能控制检测设备始终位于孔体的中心位置,从而影响监测和勘察的精准度的问题。
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公开(公告)号:CN206607530U
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201720157892.5
申请日:2017-02-21
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种市政道路安全用护栏,包括底板,底板上表面的两侧分别设置有第一防护栏和第二防护栏,底板上表面的两侧均固定连接有等距离分布的底座,第一防护栏包括固定杆,固定杆下表面的中部固定连接有支撑杆,底板通过其上表面设置的底座与支撑杆铰接,固定杆的两端分别一体成型有左连接块和右连接块,左连接块和右连接块之间通过转轴铰接,且相邻的两个固定杆之间通过左连接块和右连接块进行连接。本实用新型可以更好的减弱车体对护栏造成的冲击,能够有效的将冲击力进行分散和缓冲,从而可以减弱车子和护栏之间的撞击力,有利于减弱车子和护栏受到的损坏,而且能够减弱对驾驶员造成的伤害,使用更加安全方便。
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