公开(公告)号：CN1539664A

公开(公告)日：2004-10-27

申请号：CN03126128.0

申请日：2003-04-21

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 彭学敏 ,  董武波 ,  张宝锋 ,  张振民 ,  张继超 ,  任春杰 ,  戴领梅

IPC: B60J5/00

Abstract: 本发明涉及一种客车铝仓门的连接方法，该连接方法是把铝仓门面板及其加强筋采用粘接的方式结合在一起。铝仓门采用粘接工艺，粘接结构的应力分布为均匀分布，不存在应力集中的现象，可消除因应力集中的缺陷而造成整体结构的破坏。同时，消除了工件变形，所用粘接胶(粘合剂)的收缩率小于2％，固化后不会造成工件变形，也就是说，粘接工艺可以提高车身表面平整度，降低腻子用量，从而提高车身涂装质量，明显改善外观质量。采用本发明方法，结合牢固，可明显提高对振动和噪音的阻尼效果；也不易造成材料间的电偶腐及缝隙腐蚀，提高了整体防腐性能；操作环境好，有益于工人的身心健康。

公开(公告)号：CN202518925U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201120408034.6

申请日：2011-10-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张振民

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型涉及一种用于起吊客车车身的起吊装置及其定位装置，该起吊装置包括用于放置客车车身的托杆，托杆上装设有至少两个用于将客车车身锁定在托杆上的定位装置，定位装置包括托杆上沿其长度方向导向活动装配的限位块，限位块上开设有与托杆沿其长度方向导向配合的导向孔或导向槽，限位块的一端设置有限位板，限位板上设置有用于与客车车身上对应开设的定位孔插接配合的定位销，限位块上装设有紧固螺钉。托杆上的定位装置能够将不同宽度的车身固定在托杆上，在起吊时，该起吊装置与客车车身的骨架固定连接，并且不会引起客车车身的变形，因此该起吊装置具有同一种托杠可以使用与不同宽度的车身，结构简单和操作方便的特点。

公开(公告)号：CN2808352Y

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200520031003.8

申请日：2005-06-16

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张振民

IPC: B21D5/08

Abstract: 本实用新型涉及一种滑套式客车蒙皮滚压成型装置，包括两个压辊和辊轴，两压辊滑动装配在辊轴上，两压轴上分别设置有将压辊紧固在辊轴上的抱死机构。本实用新型的装置可以使压辊在压轴上的任何位置都可得到方便的调整和固定，利用一个滚压成型装置即可成型同一截面形状、不同宽度的蒙皮，不需根据蒙皮宽度的不同，投入新的滚压成型装置，从而大大节约了设备投资费用，缩短了客车新产品的开发周期和试制成本。

公开(公告)号：CN2808351Y

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200520031002.3

申请日：2005-06-16

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张振民

IPC: B21D5/08

Abstract: 本实用新型涉及一种客车车身蒙皮滚压成型机，包括压辊装置，在每相邻的两压辊装置的一侧端部之间安装有一组过渡轮装置，过渡轮装置的轮轴上安装有动力输入轮和过渡齿轮，过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接。由于在本实用新型的传动链条的拉力就直接作用在过渡轮装置上，然后过渡轮装置的过渡齿轮分别通过相邻的两组压辊装置的同侧辊轴端部安装的对应的齿轮与相邻的两组压辊装置的辊轴传动连接，达到传递动力的目的。由于过渡轮装置与两边的压辊分别安装在不同的轴承座上，链条的拉力直接作用在过渡轮装置上，过渡轮装置的过渡齿轮轮轴的变形不会传递到压辊轴上，这就确保了压辊轴的装配精度，从而保证了压辊轴的装配质量。