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公开(公告)号：CN112444361A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910838771.0
申请日：2019-09-05
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种客车骨架接头固定工装及客车骨架接头刚度检测装置。客车骨架接头刚度检测装置，包括固定工装和固定工装上的安装板，安装板上有沿安装板上的弧形引导结构活动的安装座，弧形引导结构位于同一个圆上，安装座通过锁紧机构锁定在安装板上，客车骨架接头刚度检测装置还包括直线加载机构、位移传感器、压力传感器。安装座能够沿着弧形引导结构活动，满足不同类型客车骨架接头的固定需求，弧形引导结构位于同一个圆上使得客车骨架接头各个固定点距焊接点的距离相等，直线加载机构对客车骨架接头施加加载力，通过位移传感器和压力传感器检测到的数值，得出客车骨架接头的刚度，解决了现有技术中检测装置不能检测骨架接头刚度的问题。
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公开(公告)号：CN112477577A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910859771.9
申请日：2019-09-11
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及客车发动机安装装置技术领域，具体涉及一种发动机支架及使用该发动机支架的客车。该发动机支架包括主体部分、加强封板部分，交错布置的立柱和纵梁构成主体部分，且立柱和纵梁形成多个相互独立的区域，各区域均对应布置有加强封板，加强封板中具有用于安装悬置支架的两悬置支架安装封板，发动机固定在悬置支架上。由于在保证悬置支架安装处刚度的前提下，主体部分的除两悬置支架安装封板以外的其他独立区域也均设置了加强封板，使得发动机支架整体的刚度性能得以提升，在客车运行时产生的噪声得以降低。
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公开(公告)号：CN210881659U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921511204.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及客车发动机安装装置技术领域，具体涉及一种发动机支架及使用该发动机支架的客车。该发动机支架包括主体部分、加强封板部分，交错布置的立柱和纵梁构成主体部分，且立柱和纵梁形成多个相互独立的区域，各区域均对应布置有加强封板，加强封板中具有用于安装悬置支架的两悬置支架安装封板，发动机固定在悬置支架上。由于在保证悬置支架安装处刚度的前提下，主体部分的除两悬置支架安装封板以外的其他独立区域也均设置了加强封板，使得发动机支架整体的刚度性能得以提升，在客车运行时产生的噪声得以降低。
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公开(公告)号：CN210063117U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920310636.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种悬置支撑梁组件及使用该悬置支撑梁组件的车辆。悬置支撑梁组件包括用于安装悬置的悬置安装梁以及用于与车架相连的车架连接柱，车架连接柱具有与车架相连的车架连接端，还具有与相应悬置安装梁相连的悬置安装梁连接端，所述车架连接柱为由所述悬置安装梁连接端至车架连接端径向尺寸逐渐增大的变截面车架连接柱。该悬置支撑梁组件的刚度较高，应用在车辆上时，能提升车身对外界激励的抵抗能力，保证车内振动噪声小的同时兼顾轻量化的实现，舒适性和安全性得到提高。
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